蔚来电动汽车 蔚来买了后悔死了

【CNMO新闻】在NIO Berlin发布会上，蔚来整车工程副总裁Danilo提到了一辆行驶了45万公里的ES6。这辆经历45万公里旅程、换电超1300次的ES6，它的关键零部件表现到底如何？官方回购了拆解后的零部件，蔚来买了后悔死了，并展开了全方位的测试。，

ES6的白车身凭借高强度铝合金加碳纤维混合车身架构，整车扭转刚度设计中值达44930 Nm/deg。经过验证，这辆ES6车身的整车扭转刚度数据达到41800 Nm/deg，车身的零部件及连接工艺仍保持了较高的性能状态。通过新旧样件的实测数据对比，全新换电支架的最大载荷为69kN，而45万公里ES6的换电支架最大载荷数据仍可达到63kN，高于60kN的最低设计要求。

蔚来公布的资料显示，今年6月18日，蔚来ES6开始向用户交付，首个交付月数量达到413台，高于去年ES8首月交付的381台。截至6月30日，蔚来的ES8和ES6累计总交付量达到18890辆。作为蔚来赖以造血的产品，蔚来ES6接下来的市场表现。

使用夹紧力测试台，官方对新旧浮动螺母的两个样件进行对比了试验，连续测得到5组试验数据。通过实测数据可以看出，全新螺母的夹紧力是43kN左右，45万公里ES6的螺母夹紧力是37kN，仍高于设计要求的30kN，依然能够保证电池包稳固的连接。

蔚来是智能电动汽车。蔚来是一个智能电动汽车品牌，于2014年11月25日在上海注册成立，代表国产高端电动汽车参与全球竞争，旗下主要产品包括蔚来EC6、蔚来ES8、蔚来ES6、蔚来EP9、蔚来EVE等。蔚来致力于通过提供高性能的智能电动。