保时捷的Turbo S E-Hybrid动力系统在其包装方法上有一个顶级的变体

音频解说

我们都见过漂亮的新奥迪Q8 SUV，它是针对宝马X6，奔驰GLE轿跑和其他车辆。现在，我们听说保时捷的Turbo S E-Hybrid动力系统在包装方法上有一个顶级的变体。

最新的Panamera Turbo S E-Hybrid是4.0升双涡轮增压V8发动机，只能产生404kW的功率。配合14.1kWh锂离子电池组和电机，总输出功率可提升至500kW和850Nm。在Panamera，这种组合可以在3.4秒内帮助完成0-100 km/h的除尘工作。

根据最近的汽车报道，奥迪目前正在努力为新款Q8的旗舰版改装动力系统，据信该车将命名为RS Q8。它计划于明年开始，将为奥迪提供与宝马X6 M和梅赛德斯-AMG GLE 63 S Coupe相当的竞争对手。

奥迪车迷会注意到，动力图(如果直接取自保时捷)是公司目前展厅中最高的。它甚至给R8 V10 Plus超级跑车蒙上了一层阴影，该车使用5.2升自然吸气V10发动机，可产生449千瓦的功率。

如此强劲的动力，RS Q8在加速方面可以将所有竞争对手赶得落花流水。估计Panamera对3.4秒的要求不会达到100 km/h，但即使加大大型SUV的重量，也应该在4.0秒以内。

作为高性能奥迪运动部门(前身为quattro GmbH)的产品，意味着它将围绕该车进行许多其他改进。带有自适应设置的定制空气悬架、巨大的制动器和车轮以及独特的航空套件可能有助于将RS Q8与传统的Q8车型区分开来。上面显示的Q8 Sport概念车可能会激发设计灵感。

像保时捷一样，RS Q8将提供仅依靠电力运行的能力。具体续航里程尚未确定，但作为参考，Panamera Turbo S E-Hybrid提供的续航里程为50公里。预计未来几个月会有更多的细节。