日本汽车制造商三菱汽车计划在2021年停止生产其全尺寸Pajero SUV 。据《日经新闻》报道,该公司目前正在制定一项计划,在三年内关闭其在岐阜县的子公司Pajero Manufacturing。除了帕杰罗,欧蓝德跨界车和Delica小型货车也在那里生产。TASS机构写道,该厂每年生产约63,000辆汽车,占该公司总产能的10%。
提醒一下,面向日本市场的帕杰罗(Pajero)于2019年停止生产,现在继续仅用于出口目的。尽管如此,对该模型的需求正在下降,三菱汽车决定最终停止生产SUV以进行优化。岐阜工厂关闭后,Outlander和Delica将在公司的其他地点组装。
第一代Pajero在1981年东京车展上首次亮相,并于次年下线。最初,该公司生产的是三门车身模型,但到了1983年,它推出了拉长的五门版本。SUV的前两代是车架,从第三代开始(于1999年开始生产),帕杰罗采用了一体式车身并集成了车架。

在该模型的生产过程中,全球总共销售了320万本。SUV在赛车运动中也声名:起:帕杰罗(Pajero)飞行员十二次赢得了达喀尔拉力赛的主要奖杯。
正如AUTOSTAT先前报道的那样,2019年10月,MMC Rus宣布终止向俄罗斯供应三菱帕杰罗SUV。因此,这种模式将在日本和德国之后离开俄罗斯市场。在这方面,最后一批500辆汽车,即最终版,开始销售。同时,三菱帕杰罗汽车仍可在俄罗斯经销商处购买。该模型的价格从200万989万卢布起。
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