1970年普利茅斯超级鸟53年精心呵护全部原装且未修复

普利茅斯超级鸟于1970年推出，是克莱斯勒公司制造的两款NASCAR认证“翼战士”之一。Superbird继1969年推出的DodgeChargerDaytona之后，在NASCAR椭圆形赛道上赢得了18场比赛。

虽然超级鸟在赛道上取得了成功，但它并不像量产车型那么受欢迎。道奇代托纳(DodgeDaytona)共生产了503辆，在1969年销量火爆。而另一方面，超级鸟(Superbird)的销量约为2,000辆，有些汽车在经销商处待了几年以上。甚至有些被改装成普通的RoadRunner车型进行销售。

超级鸟比代托纳更常见，但不像其企业兄弟那么受欢迎和有价值。然而，处于原始状态的汽车现在不断突破50万美元的价格，而HEMI汽车的售价可以超过100万美元。例如，2022年7月，Tor-Red的一套设备以高达165万美元的价格易手。

但富有收藏家追捧的不仅仅是经过修复、高度抛光的藏品。未经修复的纯原装汽车也引起了相当多的炒作。就像这颗Limelight绿色宝石一样，对于50多年来没有被改变的经典来说，它的状态令人惊叹。这辆“有翼战士”

是在奥本科德杜森贝格博物馆举行的拍卖会上被发现的，它是一生都受到宠爱的汽车之一。当然，油漆有些磨损，发动机舱也不是特别干净，但对于未修复的Mopar来说，没有比这更好的了。不仅Limelight绿色油漆仍然闪闪发光，而且乙烯基顶部和前排座椅也处于原始状态。

正如您可能已经猜到的那样，这只超级鸟大部分时间都在储藏室里度过。里程表的读数仅为10,000英里(16,093公里)。

Mopar从仍在运行的440立方英寸(7.2升)“六组”V8发动机中汲取动力。该磨机新车时的额定功率为390马力，高于入门级四缸440(375马力)，低于顶级426立方英寸(7.0升)HEMIV8(425马力)。该块与带有赫斯特手枪式变速杆的四速手动变速箱配合。老实说，没有比这更好的了，除非你根本无法在没有HEMI的情况下生活。

虽然它可能不像HEMI那样稀有(仅售出135只)，但“六块腹肌”超级鸟也并不常见。在1970年生产的1,935辆汽车中，只有716辆配备了六缸440，只有308辆配备了四速手动变速箱。如果我们也考虑到FJ5Limelight的颜色，它是仅有的37辆采用这种设计的汽车之一。这只超级鸟还删除了躯干条纹，这可能使其具有独一无二的地位。很酷吧?