1、练车踩离合的时候,要用前脚掌搭在压板上,踩的时候脚跟要悬空,抬的时候也是如此,整个脚掌上抬;待达到半联动状态,需要稳住离合的时候,才可以用脚跟着地作为支点,用前脚掌压住离合,减少疲劳程度。
2、很多人会用脚跟着地,然后用前脚掌去压,其实这样是不正确的;脚跟着地压踏板的时候你会发现,离合是踩不到底的;而抬离合的时候,你会发现离合一直在顶你的脚掌,离合踏板即便滑出你的脚掌都没有完全松完。所以抬离合、松离合脚跟都不能着地作为支点。脚跟作为支点的是踩油门的姿势,不是离合。

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