改车大灯 年检吗(改了疝气大灯能过年检吗)

汽车改灯能过年检吗一、汽车改灯能过年检吗 1、汽车改灯能不能过年检，需视情况而定：（1）年检时，车辆的外观须与行驶证上的一样，改变过大的改装是过不了年检的；（2）但是车灯改装只是车灯内部的改装，只要灯光照射等符合规定，则能过年检。2、法律依据：《机动车登记规定》第十六条已注册登记的机动车有下列情形之一的，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记：（一）改变车身颜色的；（二）更换发动机的；（三）更换车身或者车架的；（四）因质量问题更换整车的；（五）机动车登记的使用性质改变的；（六）机动车所有人的住所迁出、迁入车辆管理所管辖区域的。属于第一款第一项至第三项规定的变更事项的，机动车所有人应当在变更后十日内向车辆管理所申请变更登记。二、年审的流程怎么走年审的流程如下：1、外观检测；2、缴纳检测费用、录入信息； 3、检测合格的车辆，车主会拿到已经签好字的表格，检查交强险单据等，在一个记分周期内没有记分记录的，免予本记分周期审验。汽车大灯改装后能过年检年审吗?你好，正规的汽车大灯改装厂，改装的大灯一般都是可以过年审的，除非非法改装爆闪等高强度灯光不能通过年审。汽车大灯改装能否过年检，要根据改的车灯是否符合检车的要求。相关法规规定车灯的远光不能低于1450流明、近光不能低于1050流明；如若不符合规定是不能通过年检的。改汽车大灯年审能过吗？有什么依据呢？有的人为了让自己的爱车变得更加美观，会选择修改汽车大灯，一般的汽车大灯是能够年审通过的这个时候将大灯的亮度提高是没有关系的。如果要改变大灯的外观与车管所车辆的备案不符合，就无法通过年审。 很多车主会将自己的汽车改装的更加好看，如果车主想要改装汽车大灯，为了让大灯变得更加美丽，外观有所改变，这个时候是无法通过年审的，因为与车辆备案的时候外观是不一样，这样的车辆年审是无法通过必须要将汽车改成汽车原有的样子。有的车主是因为大灯的亮度不够，为了将大灯的亮度提高，从而更换汽车大灯，如果将卤素大灯改为 LED大灯，只要大灯的外形没有改变，光照改变以及光照的强弱有所变化，这样的标准是符合的，在年审的时候就能够通过。 在改装汽车大灯的时候，不能够将原来的颜色改变掉，否则年审是过不了的，因为大灯的颜色分为白色，黄色这也是常见的颜色，当原本的大灯颜色是蓝色改为白色，这会有明显的外观变化，在年审的时候通过就会比较困难。一定要懂得一些政策和法律法规，当车主自己改造车辆并且更改大灯，这属于一种违法的行为。 当被交警发现之后，就会对本辆车的车主进行罚款，所以在改装汽车大灯的时候，要以实用性为主，不能够改装大灯的外形。如果想要修改大灯的外形，必须提前去车管所进行备案，当备案通过之后再进行改装，这样是合理合法的。因为这样的管理会更加方便，现在的车辆越来越多，擅自改变汽车原有的外貌会增加管理压力，需要提前备案，这样才能够进行改装。一般情况下改了大灯年审是不会让你通过的；因为私自改大单是一种违法行为，是不允许的，所以如果想要改大灯，最好是去进行备案，备案通过以后再去进行改大灯，这样才可以。不可以的；如果改装过大灯，灯泡的色温太大的话没有办法通过年检。这样的行为会导致汽车出现一些危险，而且在行驶在路上的时候也会被交警拦下来，所以是不能过审的。需要根据你改大灯的模式来进行判断，如果改大灯的情况比较严重的话，那么是不能过审的。汽车改大灯能过年检吗能。其实汽车改装大灯后年检这块是处于一个模糊的状态，改led大灯和改氙气灯差不多，只要色温、亮度、照射角度等符合要求就行，所以只要你的大灯不散光，没有不利于行车安全的因素存在就不会影响年审。 改装LED大灯优点 卤素大灯由于色温偏低，所以比氙气灯和LED灯的亮度都要低，但其亮度是相对均匀的，还有一个明显优势，就是在遇见雨雪、雾霾等低能见度的天气里，卤素光源的穿透力会比较好。汽车改灯后年审到底能不能过？汽车 改装灯光后年审基本不影响年审，但仅限于原车灯光升级。 汽车 年检流程包括还外检和上线检测，检测线要检查尾气、灯光、制动等，车辆改装灯光后是否能过外检就要看是否夸张了。 1、原车灯光升级且保证外观特征不变，外检环节可以正常通过； 汽车 改装规定要求不能改变车辆明显特征，也不得在原车照明灯以外加装其他灯光，如果改装车灯包括透镜或造型的明显变化，亦或者加装了日行灯或五颜六色的灯条，这类车灯在外检环节则会被要求恢复原状。 2、在文明驾驶的严格要求中，改装车灯对大灯是否有透镜要求很严格，远近光分体的大灯会被重点检查远光是否有透镜，如果没有透镜且改装为氙气或LED灯，这类大灯往往也不能通过年检，为发散照在夜间会造成对方车辆无法判断路况。 3、在保证升级灯光后造型不夸张而且有透镜的前提下，灯光色温（色调）不得超过6000k，因为检测线能检测到色温在6000k以下，再高的话光线过度发白会检测不到，所以色温要控制在5500k左右；至于亮度没有严格要求，只要不低于1200流明即可，亮度没有上限。 满足以上几点能够让外检过得去、上线检测机器能读取到数据，这类改装大灯不会影响年检，甚至改装后才能满足灯光强度的要求，有些车辆的原厂卤素灯亮度太差了，适当的升级是有必要的。 但改装车灯不论是离年检还有多长时间，以上几点也务必要做到，没有透镜的远光灯能达到被司机们“深恶痛绝”的程度，加装透镜后状态会完全不同；其次改装大灯也要注意选择合格的产品，尤其是需要逆变除高电压的氙气大灯，安定器品质高低决定了车辆的自燃概率，如需要升级灯光建议考虑能耗更小且无延迟的LED大灯。 注意事项：跑马灯、红蓝爆闪、白光爆闪等特殊灯光禁用，在夜间会造成光污染影响其他车辆安全驾驶，爆闪灯属于特殊车辆的专用灯光，没有使用证的话会被非常严格的处罚， 社会 车辆不得使用特殊的灯械，不要图个性造成其他车辆的误解。 （上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发关注留言。） 很多车友都有这种疑惑，尤其是改装车灯的朋友们，很多人都不知道车灯改装后，能不能过年检。下面就来帮大家解决这个困扰多年的问题。 现在市面上的主流车灯分为卤素灯，HD(氙气)大灯，LED大灯三种。由于 汽车 厂考虑到成本问题，一般出厂的都是卤素车灯。 如果原厂配备是氙气大灯或LED大灯的话，照明效果是可以满足大多数车主的。一般晚上开车灯光亮度不够，需要升级的车灯多是卤素大灯。 对于卤素车灯而言使用寿命约500个小时，一般使用半年光衰就超过30%，而光衰一旦超过20%之后，大部分卤素灯的流明值就会低于1200LM的国家近光灯最低标准。就不可以用了。 对氙气大灯而言，一般使用2年左右或者5万公里，大灯灯泡的亮度就会逐渐衰退。慢慢出现光衰的情况。氙气大灯的国际标准是2250小时光衰不超过30%，正常使用寿命在3000小时，但是一般改装产品在500个小时会就达到30%以上。 对于LED灯而言使用寿命在5000小时，相对于卤素灯和疝气大灯已经是秒杀了。不仅如此，LED使用3000小时光衰超过5%。所以也受到广大车主的钟爱和选择。 目前我国法规对于 汽车 车灯年检，检测灯光强度只有车灯下限没有上限。对于远光灯而言，法规里面只是说只要不影响对面司机行车安全就可以了。近光灯只要过了1050流明，远光超过1450流明就没有问题了。 改装氙气灯的话只要加上双光透镜，就没有散光问题，也就不会影响对面司机行车安全，所以是合法的，可以通过年检。 如果你还是不放心，其实证实这件事很简单，我们可以给当地检车场，交管局打电话咨询，但遗憾的是我们很少有人会这么做。其实更换车灯后想过年检主要还是看您车灯的色温，灯光检测器只可以检测色谱在6000K以下的光线，色温过高会导致仪器检测不到光线的强度，那样很自然也检测到车灯灯光不及格了，所以在这里强烈建议广大车友不要安装高色温的氙气灯，尽量保持在4300K的色温（和高端车原车氙气灯色温一样，主要原因是照明亮度和雨雾天照明穿透性的综合能力强）。 大灯检测有两次，第一次是外观检测，这时候是检测人员目测车辆外观看是否有私自改装，只要你不是改的很夸张都能过，接下来就是检测线上仪器检测，这个只针对你的灯光亮度和一致性，利用一个可以移动的测光仪器分别检测两个大灯亮度，只要左右灯亮度一致一般都很容易通过。退一万步来说真的过不了也就是五十块钱的事儿，不能再多了。不要说我坏，事实就是如此，随波逐流而已。 当然也有改装车灯后通不过年审的车主，基本都是是因为只对灯光重度改装或者恶意施工。比如以下情况 1，改装色温过高的HID疝气灯，会车时会给对方造成重大影响。 2，改装过的车灯散光很严重。 3，改装氙气灯后灯光照射角度超标，过不了检测线。 首先要看一下你改动的大不大，如果是加装了疝气灯，肯定是不行的，需要拆下来更换普通灯泡，更改了外貌的情况下，可能就可就更难办了，年审是不好过的！ 肯定是可以通过的。每个审车点都会有代办，你去了问一下就可以了。不过，地区不一样，价格不一样。多问两家，别被坑了