随着奥迪继续将电动性能带入公路和赛道,R8在拉古纳塞卡(LagunaSeca)上的最后几圈正式比赛中告别了R8。
该车于2008年在美国推出,并在赛道内外取得了成功。奥迪表示,在过去的15年里,它对R8的赛道专用GT2、GT3和GT4版本进行了认证,为驾驶员提供了不同级别的机会,以使用由耐用且强大的V10发动机提供动力的配方。
据说量产车中使用的零件超过50%都被应用到了R8GT3LMS赛车上,而量产车和赛车也共用相同的5.2升V10发动机,该发动机在R8GT3LMS仅进行特定的法规调整。

奥迪计划到2026年在全球推出20余款车型,其中约一半将是纯电动车型。此外,该公司将从2026年开始仅推出全电动车型,并计划到2033年拥有全电动产品组合。该公司还将继续其在赛道上验证竞赛技术的战略,并在向电气化性能转变的过程中将其带上公路并于2026年进入一级方程式赛车。
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