宾利车队老板沃尔夫冈·杜海默(Wolfgang Durheimer)表示,宾利Mulsanne敞篷车似乎会重新出现,因为限量发行20辆,每辆售价100万英镑。
宾利推出顶级敞篷车已经有六年了,而宾利Azure终于在2009年底停产。

但是2012年,宾利嘲笑了一辆Mulsanne敞篷车的想法,而在2014年,他们交付了Bentley Grand Convertible,无论出于何种意图,Bentley Mulsanne敞篷车都已准备就绪。
但是从那以后,本特利就不再想把Mulsanne切成顶部的想法了,但是也许劳斯莱斯幻影Drophead的生产即将结束的消息(至少到目前为止)还是鼓励本特利重新振作起来的?
根据汽车和驾驶员的说法,2012年,当时的宾利老板沃尔夫冈·杜海默(Wolfgang Durheimer)实施了“穆桑敞篷车 ”(Mulsanne Convertible),这是一个宠物项目,但是当他去奥迪时,他的继任者却放弃了这个想法。
但是杜海默(Durheimer)在2014年以宾利(和布加迪)的老板身份回国,那年晚些时候大敞篷车出现并不是巧合。令人惊讶的是,两年之后,大敞篷车还没有推出新的Azure或Mulsanne敞篷车。但这似乎将改变。
Durheimer计划让Mulliner制作真正量身定制的Mulsanne敞篷车,而不是采用适当的生产模型(可能是20个),并以非常高的价格售出-每个大约1,000,000英镑。
这是姊妹公司兰博基尼有效使用的久经考验的公式,可将量产车转换成限量版并收费,而没有理由不认为它会在本特利使用。
如果买家足够愚蠢,可以支付愚蠢的价格,那是他们的选择。
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