车年检麻烦么(车年检麻烦吗多长时间)

汽车年检好过吗好过。如果超过了年检期限而没有去年检的，则不能上路的，一旦被抓，就是3分200元，超过3年没有年检的，被抓到后，直接吊销驾驶证的，后果很严重哟，一定不要忘记了。 在六年内领取合格证的时候一定要带上车主的身份证、行驶证的原件和复印件，还有就是有效的强制保险单，再就是所有的违章都要事先处理完。 汽车年检注意事项 上检测线的车辆，在检测为其之前，最好是提前打火，对车辆进行预热，方便氧传感器和三元催化器的检查，再有就是要给车子好好洗个澡，从里到外洗得干干净净的。 还有一点比较重要的就是我们车辆的灯光问题，不要以为灯光过暗不能通过，过亮的话，也是通不过的。同时在年检之前，最好事先检查一下刹车盘和刹车片的完好度。汽车年检好过，只要是汽车没有大的毛病，通过机动车安全技术检验，即可获得年检标志，通过年检。 根据《机动车登记规定》第四十九条 机动车所有人可以在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志。 申请前，机动车所有人应当将涉及该车的道路交通安全违法行为和交通事故处理完毕。申请时，机动车所有人应当填写申请表并提交行驶证、机动车交通事故责任强制保险凭证、车船税纳税或者免税证明、机动车安全技术检验合格证明。车辆管理所应当自受理之日起一日内，确认机动车，审查提交的证明、凭证，核发检验合格标志。 扩展资料： 《中华人民共和国道路交通安全法》第十三条　对登记后上道路行驶的机动车，应当依照法律、行政法规的规定，根据车辆用途、载客载货数量、使用年限等不同情况，定期进行安全技术检验。 对提供机动车行驶证和机动车第三者责任强制保险单的，机动车安全技术检验机构应当予以检验，任何单位不得附加其他条件。对符合机动车国家安全技术标准的，公安机关交通管理部门应当发给检验合格标志。 对机动车的安全技术检验实行社会化。具体办法由国务院规定。机动车安全技术检验实行社会化的地方，任何单位不得要求机动车到指定的场所进行检验。 参考资料来源：中国政府网——机动车登记规定好过，其实挺简单的，自己去就可以， 填写一个表，确保没有违章，再拷个发动机号之类的（监测站那就有工作人员）一般三五十元，外加检测费200元左右，大约2个小时违章和年检没直接关系，只要你提前处理了违章就行。有违章的话可以验车，但拿不了检字。年检好不好通过和车况有关。 公司车辆审车麻烦吗?公司的车辆跟普通的私家车年审手续是一样的， 这个是没有区别的，都是要拿好绿本去，然后还要续好保险，车辆也不能有违章，如果有违章就必须处理完了才能去年审， 不然是不能办理年审的，还有就是达到年限了一样是要上线检测，车辆没有问题合格了就通过年审了。年检太麻烦？私家车年检有可能取消吗？买车之后，让很多人最为心烦的事情就是年检，。不仅每年都要抽一天去排队检车，而且自己的爱车还要被“暴力年检”，工作人员一脚下去，转速飙到5000转。很多人都好奇，年检到底是检车还是伤车。汽车和汽油都是出厂检验合格的，为什么还要年检呢？ 年检是检车还是毁车？ 这些年，因为年检导致车辆损坏而产生纠纷的案例不在少数。 2019年5月10日，一位新疆的车友，在检测站里检测年审他的日产越野车，在检测员一脚油门下去之后，发动机舱冒烟，疑似冷却液的绿色液体流出，经过检测发动机爆缸，维修需要好几万元。 江西南昌安众机动车检测站，车友的宝马X6在年检的时候，出现猛踩油门之后发动机熄火并且再也无法启动的情况，经过检测，发动机需要更换，报价是16万元。 还有浙江的娄女士，它的斯巴鲁车在12月18日去检测站年检，结果工作人员把四驱车当成两驱车检测，导致变速箱损坏，维修至少需要2万元。 类似的例子还有很多，之所以出现这些情况，要么是因为检测员操作不规范，要么是因为检测员大脚油门导致发动机损坏。很多人不解，为什么年检的时候检测员都要大脚轰油门，把转速提到五千转以上呢？ 那是因为尾气检测方面的标准并不是很明确，这种检测是把金属的探测仪器插入排气管，然后把油门踩到额定转速的70%以上，持续30秒读取平均值，但是额定转速很难去界定，所以很多检测站都是往高了去踩，尽量把转速提高，让不合格的车辆更多。 车是合格的，油是合格的，为啥还是要年检？ 很多车主都不解，为啥非要年检呢，油和车都是你们检测合格的，还有年检的必要吗？年检有没有可能取消呢？答案是不可能，年年都有传闻说取消年检，最后被证实都只是谣言而已，年检是不可能取消的。 年检实际上是有其意义所在的，美国日本欧洲等地区，也是有年检的，年检为什么不可能取消，只要是因为以下这几点： 1、落实排放政策 目前我国通行的排放政策是国六B，未来还会有国七、国八等等，排放政策只会越来越严苛，但是排放政策靠什么来落实呢？那就是年检，年检可以淘汰掉一些不符合排放标准的车型。 2、降低事故率 绝大多数车主都是按照保养周期，老老实实保养车辆，也不会随意改装车辆的，但是林子大了什么鸟都有，有些营运车辆、公司车辆很多时候保养都不及时，车况也很差，出现了故障也不处理，也有一些非法改装的车辆，改排气改外观还好，有的车还改避震、改轮毂、改动力，这些车型无疑都是马路上的安全隐患，而年检可以减少这些车型的存在，降低事故的发生率。 3、年检已形成产业链 第三点就是年检已经形成了一个非常庞大的产业链，从车管所、到检测站到修理厂再到黄牛，至少有几百万人依靠年检为生，取消年检波及的范围太广。 因此，指望年检取消是不可能的，不过从七座车取消一年两检也看出来，年检可以变得更人性化更规范，年检虽然是会给车主带来很多麻烦，但是也有其存在的合理性，与其希望取消年检，不如希望年检能够更便捷更人性化。 本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。机动车异地年检麻烦吗机动车异地年检麻烦吗 第一步，车主需要在原注册车管所开具委托检验通知书，同意委托车管所进行该车辆的年检。 需要注意的是，开具车辆年检委托书，一定是需要到原注册车管所，如果没有办理异地审车委托书，外地落户的车辆在别处是不能进行正常年审的。但是，办理异地审车委托书时，车主本人并不是一定非要自己去，可以由亲戚朋友去原注册地代办即可。办理车辆年检委托通知书，要带上车主的身份证、行驶证、车辆保险资料、车船税原件复印件、异地年检申请书去注册地车管所办理即可。第二步，车主到所在市车管所查询信息。按照正常程序，车主在原注册车管所办理异地委托 车辆年审 手续以后，车辆原注册车管所会给申请人开具纸质委托书，并给委托方车管所发网上委托车辆年检通知信息。车主到车管所查询到相关的车辆委托年检信息以后，就可以办理正常的异地车检了。第三步，车辆送检。委托车辆年检手续办妥以后，车主将车辆开到车管所旁边的车检大厅进行上线检测。第四步，打印年检合格证。车检合格以后，持车辆检测报告单，到所在市车管所办事窗口，打印检测合格标识。第五步，网上信息传回原注册车管所。车辆年检完毕后，车辆年检信息通过网络将传回原注册地车管所。 听听别人怎么说： 不麻烦 麻不麻烦还不是要弄 机动车异地年检麻烦吗@2019一年两审车麻烦吗？因为摇到号，没钱买新车这再没钱买新车，也不至于买个15年以后的车呀，一年两审，15年以后的车子可能车况会变差，可能你每次都不合格，需要花钱去找黄牛来审车，这样的话就非常麻烦，费时费力 还是比较麻烦的呀，如果是一年两审的车子，那需要半年一次就要去车管所，或者是检测站上线，然后车子才能够正常的上路，不然的话，车子就处于种还是比较麻烦的呀，如果是一年两审的车子，那需要半年一次就要去车管所，或者是检测站上线，然后车子才能够正常的上路，不然的话，车子就是处于一种什么状态，所以还是应该卖一辆年限时间比较短的，这样子对自己来说没有那么麻烦，更加的省时省力还是比较麻烦的呀，如果是一年两审的车子，那需要半年一次就要去车管所，或者是检测站上线，然后车子才能够正常的上路，不然的话，车子就处于种还是比较麻烦的呀，如果是一年两审的车子，那需要半年一次就要去车管所，或者是检测站上线，然后车子才能够正常的上路，不然的话，车子就是处于一种什么状态，所以还是应该卖一辆年限时间比较短的，这样子对自己来说没有那么麻烦，更加的省时省力