如今随着新能源汽车的渗透率越来越高,每年的新能源车事故也在直线上升,其中特斯拉被曝光的事故数量占比最多,这也引发了网友们的质疑,那么特斯拉的安全系数高吗?
从理论上讲,特斯拉的安全系数在同级车型中是数一数二的,以Model Y为例,车辆在设计之初就将安全性作为重中之重,采用了安全性极高的全铝车身,并针对车身进行了结构加强,在车头部分也设计了充足的撞击缓冲区。
此外,较低的整车中心以及车辆所使用的CTC电池技术,可以在最大程度上增加整车刚性以及强度,而车内配备的5个气囊也能够全方位地给予乘客保护,由此可见,特斯拉在被动安全方面还是值得信赖的。

而在主动安全方面,特斯拉也配备了一整套完善的安全辅助系统,例如Model Y就标配了车道偏离预警、前方碰撞预警、主动刹车、并线辅助、车道保持、主动式DMS疲劳监测等多项主动安全配置。
从字面上看,特斯拉的安全系数确实足够高,而在实际的碰撞中,也确实如此。
目前全球最严格的碰撞测试机构为Euro NCAP,在严苛的标准下,特斯拉旗下销量最高的Model Y荣登Euro NCAP测试总评分榜榜首并获得五星评级,并在一系列正面碰撞、侧面碰撞、追尾碰撞等测试中均获得单项最高评分。
能够在最严格的机构以及测试标准下,在一众车型中脱颖而出,也足以说明特斯拉是足够安全的。尽管每年的汽车事故中,特斯拉占比都要领先于绝大部分新能源车,但不管是理论上还是实际上,特斯拉确实是非常安全的。
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