凯旋品牌在近40年后回归,英国设计师Makkina推出了凯旋TR25电动概念车。距离上一款凯旋车型停产已有近40年了,那时它只不过是一辆重新贴上标签的本田汽车。
但凯旋在跑车领域有着悠久的历史,英国设计师Makkina正在深入研究凯旋的历史,推出一款新的电动概念车——凯旋TR25。

但是等等,您可能会想,Makkina怎么能使用Triumph这个名字呢?它不是消失在老罗孚集团的旋转木马上,先是宝马,然后是无能的凤凰财团,最后是福特吗?嗯,是的,也不是。
事实上,在那个疯狂的品牌所有权时期,像罗孚和莱利这样的品牌确实在其他地方结束了,但宝马保留了凯旋品牌,并且仍然拥有它。
但宝马似乎已经允许Makkina使用Triumph徽章,而这款新型电动TR25的基础是来自现已停产的BMWi3的古宾斯。
凯旋TR25内饰TR25是经典TR2的现代诠释,向TR2MVC575“Jabbeke”致敬,该车于1952年打破了2.0升以下量产汽车的陆地速度记录,最高时速为124.889英里/小时。
现有且正确的是一对“凯旋”前灯、光滑的表面、一个带翻转式折叠座椅的单座,以及一个稀疏的客舱。
Makkina的迈克尔·阿尼(MichaelAni)说道:
我们的目标是通过内部和外部设计,用我们的设计更新原始破纪录“Jabbeke”TR2的真实特征。使用BMWi3S平台,我们能够将新旧融合,以TR2为灵感的车身造型以及多功能且适应性强的动力总成,打造无缝的全电动体验。i3S平台证明驾驶电动汽车可以很有趣!即时扭矩、加速度、敏捷性和静音的结合现在一如既往地引人注目。
TR25似乎极不可能只是一个一次性概念。但你永远不知道。
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