日前,我们从国外媒体获悉,梅赛德斯-奔驰与远景动力签订电池供应协议,为奔驰在美国生产的一系列电动车提供高性能锂离子电池。

根据规划,奔驰将在美国生产EQS SUV、EQE SUV等,在六月份EQS SUV将在塔斯卡卢萨工厂开始生产,EQE SUV将在10月份开始生产,奔驰计划在塔斯卡卢萨工厂每月生产6000辆电动汽车。此外,迈巴赫SUV也将在此生产,具体生产日期并没有透露。
而作为奔驰未来在美国主要的的电池供应商,远景动力同时宣布,将在美国建设一座新的数字化零碳动力电池超级工厂,2025年实现量产,这也是远景动力在北美地区的第二座电池工厂。
EQE SUV
奔驰:未来SUV电动车融入轿跑元素 降低风阻提高能效
近日,我们从相关渠道获得了奔驰针对未来SUV新车设计的最新理念,其中主要的观点是,为了进一步提升SUV产品在电动化时代的能效,需要更加优秀的空气动力学设计来降低风阻系数,类似轿跑车那种更加向后倾斜的车顶设计可能会被广泛使用。
刚刚发布的奔驰Vision EQXX,就是低风阻系数空气动力学设计的典型展示,低矮的车身,B柱开始下滑的车顶,以及与尾厢融为一提的设计,是最有利与降低风阻的造型,相较而言SUV显然有很大差距。
因此,从即将到来的EQE SUV和EQS SUV等产品开始,我们将会看到,为了降低风阻系数提升能效,奔驰旗下的SUV新车可能将会拥有越来越向后倾斜下滑的车顶线条,此外未来SUV新车的设计中也许还会有前窄后宽的轮距,以此来降低风阻系数。
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