机动车制动年检(汽车年检制动率标准)

汽车年检通常检查哪些项目?各个项目的标准值是多少?一、检查项目 1、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符； 2、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合《机动车安全运行技术条件》的要求； 3、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续； 4、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换； 5、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数；货车后栏板（包括挂车后栏板）外侧是否按规定喷写放大2～3倍的车号。 个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有“个体”字样；字迹要求清晰，不得喷写单位代号或其它图案（特殊情况需经车管所批准）。 二、项目的标准值主要依据《机动车安全运行技术条件》 1、发动机 发动机应能起动，怠速稳定，机油压力和温度正常。发动机功率应大于等于标牌（或产品使用说明书）标明的发动机功率的75％。 2、制动性 机动车应设置足以使其减速、停车和驻车的制动系统或装置，且行车制动的控制装置与驻车制动的控制装置应相互独立；汽车（三轮汽车除外）应具有应急制动功能和有驻车制动装置；机动车应具有完好的行车制动系，其中汽车（三轮汽车除外）的行车制动应采用双回路或多回路。 3、灯光 机动车的灯具应安装牢靠、完好有效，不应由于机动车振动而松脱、损坏、失去作用或改变光照方向；所有灯光的开关应安装牢固、开关自如，不应由于机动车振动而自行开关。开关的位置应便于驾驶人操纵。 机动车不应安装或粘贴遮挡外部照明和信号装置透光面的护网、防护罩等装置（设计和制造上带有护网、防护罩且配光性能符合要求的灯具除外）。 汽车（三轮汽车和装用单缸柴油机的低速货车除外）及挂车的外部照明和信号装置的数量、位置、光色、最小几何可见度应符合GB4785的规定。 机动车装备的前照灯应有远、近光变换功能；当远光变为近光时，所有远光应能同时熄灭。同一辆机动车上的前照灯不应左、右的远、近光灯交叉开亮。 4、轮胎 机动车所装用轮胎的速度级别不应低于该车最大设计车速的要求，但装用雪地轮胎时除外。总质量大于3500kg的货车和挂车（封闭式货车、旅居挂车等特殊用途的挂车除外）装用轮胎的总承载能力，应小于等于总质量的1．4倍。 5、悬架系统 悬架系统各球关节的密封件不应有切口或裂纹，稳定杆应连接可靠，结构件不应有残损或变形。 6、特殊要求 客车在设计和制造上应保证发动机排气不会进入客厢。客车的灭火装备配置应符合GB34655的规定。 7、安全防护装置 乘用车、旅居车、未设置乘客站立区的客车、货车（三轮汽车除外）、专项作业车的所有座椅，设有乘客站立区的客车的驾驶人座椅和前排乘员座椅均应装备汽车安全带。 机动车（挂车除外）应在左右至少各设置一面主后视镜；乘用车、总质量小于等于3500kg的货车和货车底盘改装的专项作业车还应设置一面内视镜。 机动车的前风窗玻璃应装备刮水器，其刮刷面积应确保驾驶人具有良好的前方视野。 扩展资料 车辆年检规定 根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十六条，机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验： （一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； （二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次； （三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次； （四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次； （五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。 参考资料来源：百度百科-车辆年检 参考资料来源：中国政府网-中华人民共和国道路交通安全法实施条例 参考资料来源：长沙公安交警-国家标准GB 7258—2017 《机动车运行安全技术条件》机动车年审新规定2022是什么？机动车年审新规定是将6年内的7座至9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。买的是新车，还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）。 第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。 机动车年审的准备工作。 在机动车年审前，需要确保车辆制动性能良好，刹车皮该换则换。车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年检时是一项必须要检查的项目。所以，在年检前需要对刹车系统进行提前检查。刹车油以及刹车皮是刹车系统需要重点关注的两个地方。刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软，刹车皮磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。汽车年检说制动率不合格怎么办？制动率不合格，通常是由于某轴制动性能不好，解决了轴制动力，那整车制动率就合格了。当前后两轴都合格，整车还不合格的话，可以适当增加车辆载重物（例如加满油、带上备胎等）。 轴制动率不够大多由三个原因造成： 一，刹车皮磨损过多，间隙过大，这个可以找修车师傅调整一下刹车就好。一般检测站附近都有修车档，费用不大，如果过于严重，建议更换。 二，刹车分泵渗油，造成刹车打滑。这个需要清洗刹车皮，和更换刹车分泵。 三，刹车总泵故障，这个需要更换。 全车制动率又称机车制动率或车辆制动率。分别指一台机车或一辆车辆的闸瓦总压力与该机车或该车辆重量之比值。如车辆为空车，则为空车制动率；如车辆为重车(按标记载重量装载），则为重车制动率。车辆(或机车)制动率表示设计新车在构造速度情况下，紧急制动时在规定的制动距离内停车所必须具备的制动能力。放气给制动力较小的一侧，即左边车胎。 如果检测线报告制动力不合格，可以适当增加车辆载重物（例如加满油、带上备胎等）。 1、车辆年检，就是指每个已经取得正式号牌和行驶证的车辆都必须要的一项检测，相当于每年一次按《机动车运行安全技术条件》给车辆做体检。 2、车辆年检可以及时消除车辆安全隐患，督促加强汽车的维护保养，减少交通事故的发生。 3、对于车辆年检在《道路交通安全法实施条例》等文件中有相关规定，在年检前需要一些准备工作（例如知道一些相关信息，网上预约，流程，车需要注意的问题等）以保证能够正常顺利通过，年检有初次和定期年检，也有一些相关政策。 4、制动率是闸瓦压力与重力之比，即每KN重力上所具有的闸瓦压力。机车、车辆的制动能力不能单以总闸瓦压力来表示，只有制动率才能准确地表示制动能力。 5、它是衡量机车车辆制动能力大小的一个重要参数，制动率过大易造成车轮滑行；过小则制动力不足。 放气的话给制动力较小的一侧，即左边车胎。 如果检测线报告制动力不合格，可以适当增加车辆载重物（例如加满油、带上备胎等）。我一捡不过，叫我去修刹车！我没去过了一会复捡换了一个人检车，居然很自然的过了！只能说水深。。。机动车年检包括什么内容？一、检查发动机、底盘、车身及其附属设备是否清洁、齐全、有效，漆面是否均匀美观，各主要总成是否更换，与初检记录是否相符; 二、检验车辆的制动性、转向操纵性、灯光、排气及其它安全性能是否符合"机动车安全运行技术条件"的要求; 三、检验车辆是否经过改装、改型、改造、行驶证、号牌、车辆档案所有登记是否与现在车况相符，有无变化，是否办理了审批和异动、变更手续; 四、号牌、行驶证及车上喷印的号牌放大字样有无损坏、涂改字迹不清等情况，是否需要更换; 五、大型汽车是否按照规定在车门两边用汉字仿宋体喷写单位名称或车辆所在地街道、乡、镇名称和驾驶室限坐人数;货车后栏板(包括挂车后栏板)外侧是否按规定喷写放大2~3倍的车号，个体或联营户的汽车，门的两侧是否喷写有"个体"字样。 汽车年检注意事项： 一、第一次年检开始，对于使用年限在6年以内的小型汽车，尾气检测是一年一次，安检是两年一次，对于使用年限超过6年的小型汽车，尾气检测和安检均为一年一次。 二、在年检到期后如果未及时做检测，则可能会在道路上被执法的交警处罚。不过，在检测场年检时是不会有任何处罚的，也不必交纳滞纳金等。 三、年检的准备工作及需事先准备的材料登陆北京交管局的网站查询自己车辆是否有未接受处理的违章信息(查询时所需的车牌号和发动机号可以根据行驶证查到)，如果有违章信息，建议大家一定要首先就近去交通队接受处理。 以上内容参考百度百科—车辆年检机动车年检需要带什么材料？机动车检测流程最简单图解车辆年检，指对已经领取正式号牌和行驶证的车辆，按照周期《机动车运行安全技术条件》进行的检验。目的在于检查汽车主要技术状况，督促加强汽车的维护保养，使汽车经常处于完好状态，确保汽车行驶安全。机动车年检需要什么资料，具体如下： 1、机动车行驶证；2、交强险保险凭证；3、车船税纳税或者免税证明；4、车主身份证。如他人代办的，代办人需携带自己的身份证。注：如果是单位的车，还要准备代理人的资料，即包括行驶证原件、交强险副本、中华人民共和国组织机构代码证(盖鲜章)、委托书(盖鲜章)和代理人身份证复印件。 机动车检验流程图解从下方流程图可以看出，汽车年检大致可以分为免检车和非免检车两种。具体流程如下：免检车免检车前6年不需要上线检测，流程相对比较简单。准备上述材料后，到车管所业务窗口提出申请，将相关材料交给工作人员审核，审核通过后，待工作人员录入年检信息，即可领取检验合格标志。嫌麻烦的话，也可以在交管12123上办理，足不出户就能完成车辆年检。 非免检车非免检车需要将车开到检测站做安全技术检验，具体流程如下：1、上线检测前需要确保无违章未处理的情况，然后准备上述材料，将车开到检测站。2、到收费窗口缴费、领取并填写申请表，工作人员核对车辆外观和发动机号后，会将车开到线上做尾气检测。3、通过尾气检测后，即可到查询窗口检查违章，不通过的需要维修后再回来重新检测。4、到查询窗口检查违章，无违章的话工作人员会在申请表上盖章；否则的话，需要持违章告知单将违章处理完再回来年检。5、到押金窗口缴纳押金，持检测单到外观检测工位，检查汽车的灯光、车身、悬架等外观。6、外观检测完后，等待上线检测，测试制动系统、灯光系统、底盘等部件。7、通过检测后，到总检处盖章，然后到缴费窗口缴费，领取检验合格标志即可。 机动车年检 / 年审年审和年检其实是同一件事，只不过之前没有免检政策的时候，统一称作“年检”，有了6年免年检后，“年审”才被独立出来，导致很多人对年检和年审傻傻分不清。我们可以这样简单理解，年审包括了验车和查证，不用年检即意味着不用验车，但还是要查你的各种证件，看看你的违章记录什么的。 机动车年检周期新政策按照目前的规定，机动车年检的周期如下：1、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。新政策据公安部发布的规定显示，从2020年11月20日起，6-10年的非运营小、微型客车，由原来的一年一检，调整为两年一检。 另外，7-9座的非运营小、微型客车，将纳入免检范围。