日产已经证实,关于Z-line死亡的传闻被夸大了,该品牌已经在研究370Z运动轿跑的后续产品。在这方面,菲利普克莱恩,参考计划的副总裁,报告《汽车新闻》。
“这些机器的市场非常复杂,”克莱恩说。“虽然跑车的销量在下降,但我们有信心Z车会有空间。”他指出,随着跨界车的流行,购买者的心态也有所提高:他们不再考虑速度、操控性和动力。

在这种情况下,制造商面临着新的挑战——保持Z car作为平价轻型跑车的原有理念,同时考虑到监管机构在安全领域的新要求。
正如之前报道的那样,由于成本高和受欢迎程度低,日产没有计划直接开发370Z跑车。该公司打算重新定位该车型,以与斯巴鲁BRZ和丰田GT86竞争,并放弃22布局,转而支持两款轿跑。
从2009年开始,新一代日产370Z coupe开始发售。该车型配备了337升马力的3.7升V6发动机。该装置可与六速“机械”或七速“自动”手动操作相结合。一辆运动轿跑加速到“百”只需要5.4秒。
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