汽车的abc级车是什么意思按什么标准分的a类车b类车怎么区别

z：直达特快列车 指的是第五次大提速后开行的直达特快列车 t：特快列车 k/n： 快速列车 l/a ：临时列车 y：旅游列车 无字母：普快或者普客列车 动车一般都在在高铁上跑 高铁的定义是200km/h以上的线路 只要跑得线路能达到200km/h的级别，就是高铁 除了少部分个列外，动车一般都在高铁线路上行驶、 ps：由于媒体的宣传，在中国，口语中高铁即指300km/h的列车，动车即指200km/h的列车 尽管这种口语话的东西并不完全正确怎么区分a级车和b级车按照德国汽车分级标准，a级(包括a0、a00)车

本文目录

• 1. 汽车的a、b、c级车是什么意思？按什么标准分的？
• 2. a类车b类车怎么区别
• 3. 什么是a级，b级，c级和d级车？有什么优点？
• 4. 铁路机车和车辆是怎么分类的?分别包括哪些车型或车种?
• 5. 跑跑里的车种分别有什么区别？
• 6. a，b，c，d级车是什么意思
• 7. a，b，c，d级车是什么意思
• 8. 汽车排量中的t和g是什么意思？
• 9. 汽车牌照中的京e,f,g,h,d,c分别代表什么意思?
• 10. a，b，c，d级车是什么意思
• 11. 动车和高铁有何区别？
• 12. a，b，c，d级车是什么意思
• 13. 今天我就告诉你什么叫做高铁、动车组
• 14. g字列车一、二等区别?
• 15. 250公里级别铁路和350公里级别铁路的区别？
• 16. 动车为什么便宜好多，速度跟高铁是差不多的
• 17. 动车是不是都在高铁上跑的，d开头的车和k开头的车有什么区别
• 18. 怎么区分a级车和b级车
• 19. a b c d e类型车分别是是什么样的车 他们有什么区别
• 20. 火车c开头和g开头哪个快
• 21. 动车和高铁有什么区别？各有什么特点
• 22. 动车组，和谐号，高铁，有什么区别~?
• 23. 火车车次字头字母：g、d、t、k、c都代表什么意思
• 24. 为什么说宝马7系是豪华d型车，d型车是什么意思
• 25. 动车g和d开头有什么区别
• 26. d开头的列车与g开头的列车有什么不同，能否说得详细一点，谢谢
• 27. 高铁都是g开头的吗？动车都是d开头的吗？
• 28. 动车和动车组有什么区别？d字的头车是属于动车还是动车组，d字头的车和和谐号走的路是属于轻轨吗？
• 29. 动车和高铁有什么区别？
• 30. 广州南站有到花都的高铁或说动车吗
• 31. 动车是不是都在高铁上跑的，d开头的车和k开头的车有什么区别
• 32. 动车和高铁有什么区别
• 33. a类车b类车怎么区别
• 34. 豹d和豹g在外表上有什么区别？威力和防御力呢？
• 35. 高铁是指高速铁路吧，动车就是d开头的那些列车吧，那么以g开头的是什么？别只告诉我那是高铁，高铁是铁
• 36. 动车组和普通列车的区别
• 37. d开头的火车和k开头的有啥区别？
• 38. d字头和g字头 火车的区别？
• 39. 类车是什么意思？怎么区分
• 40. d车除了板车以外还有别的d车吗？
• 41. g字头高铁和d字头动车的区别
• 42. 汽车上gl；gs；ｇｌｓ，有什么区别？
• 43. g车又是什么样
• 44. 汽车常识：a级、b级、c级、d级车原来是这么划分的？

汽车的a、b、c级车是什么意思？按什么标准分的？

车市上的车型越来越多，很多消费者不得不分级比较。目前，国内的汽车分级方法多以价格为主、技术规格为辅，即以10万、15万、20万元等几个坎来划分经济型、中档、中高档、高档等轿车类别，同时消费者也能听到诸如a级车、b级车之类的说法。

按照德国汽车分级标准，a级(包括a0、a00)车是指小型轿车；b级车是中档轿车；c 级车是高档轿车；而d级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。资料显示，a00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于a00级轿车；a0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的a级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的polo都算得上是a级车当中的明星；b级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，b级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪a4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于b级车阵营；c级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的c级车非奥迪a6莫属；d级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前西安常见的d级车有奔驰s系列、宝马7系、奥迪a8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，a级、b级、c级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于a级车范围，而排量与价格却与b级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

a类车b类车怎么区别

根据已经废止的gb9417-89标准，国产轿车依发动机排量划分为微型轿车、普通轿车、中级轿车、中高级轿车和高级轿车。 微型轿车：排量4l 德系车分类标准 德国车分为a00、a0、a、b、c、d等级别。其中a级(包括a0、a00)车是指小型轿车、b级车是中档轿车、c级车是高档轿车、而d级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数。 a00级：轴距在2～2.2米，排量小于1l a0级：轴距为2.2～2.3米，排量1～1.3l a级：轴距在2.3～2.45米，排量1.3～1.6l b级：轴距在2.45～2.6米，排量1.6～2.4l c级：轴距在2.6～2.8米，排量2.3～3.0l d级：大多外形气派，空间宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般大于2.8米，排量基本都在3.0l以上。 美系车分类标准 以通用汽车公司的分类标准为例。通用公司一般将轿车分为6级，它是综合考虑了车型尺寸、排量、装备和售价之后得出的分类。 mini级：一般指1l以下轿车 all级：一般是1.0l～1.3l，处于我国普通轿车级别的低端 lowmed级：一般是1.3l～1.6l轿车 interm级：和德国的低端b级轿车基本吻合 upp-med级：涵盖b级轿车的高端和c级轿车的低端 large/lux级：和国内的高级轿车相对应，涵盖c级车的高端和d级车。

什么是a级，b级，c级和d级车？有什么优点？

按照德国汽车分级标准：

a级(包括a0、a00)车是小型轿车；

b级车是中档轿车；

c 级车是高档轿车；

d级车指的则是豪华轿车；

其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，a级、b级、c级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于a级车范围，而排量与价格却与b级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

铁路机车和车辆是怎么分类的?分别包括哪些车型或车种?

铁路车辆种类繁多，大的分类有两类，分别是客车和货车。客车又可分为普速火车客车和动车组列车。普速火车客车有25t型、25g型、25k型、22b型等，其中每一种型号又有硬座yz、硬卧yw、软卧rw、高级软卧grw、餐车ca、行李车xl、邮政车uz、空调发电车kd等，部分型号还有宿营车sy。动车组列车有crh1、crh2、crh3、crh5、crh380等系列，每种系列又有de等不同的规格，对应长编组、短编组、不同的速度等级、以及卧铺动车组等。铁路货车按其用途不同，可分为通用货车和专用货车。通用货车是装运普通货物的车辆，货物类型多不固定，也无特殊要求。铁路货车中这类货车占的比重较大，有敞车、平车、棚车、保温车和罐车等几种。专用货车一般指只运送一种或很少几种货物的车辆。用途比较单一,大多以通用货车样式制造，同一种车辆要求装载的货物重量或外形尺寸比较统一。有时在铁路上的运营方式也比较特别,如固定编组、专列运行。专用货车一般有集装箱车、长大货物车、车、家畜车、水泥车、粮食车和特种车和矿石车等。敞车代号为c，根据不同的载重量有c1、c50、c60、c70、c100等型号；棚车代号为p，根据载重量和容量有p1、p50、p60等型号；罐车代号为g，也是根据载重量和容积分类有g3、g50、g60、gd70等型号；平板车根据用途可分为通用平车nx系列、集装箱专用平车x6系列、普通平车n系列等；保温车代号为b，可分为加水保温车、机械保温车、冷板保温车等系列。 机车厂属于技术实操方面的升迁机会比较少 但工作稳定 去车务段现场个人组织能力比较强的话会上升空间大些 车务系统站段工作地点分散不固定

跑跑里的车种分别有什么区别？

您好，问问团队“跑跑服务中心”团长为您解答:

1.尖锋系列 优点：综合素质好→尖锋c1、尖锋e2、尖锋g3、尖锋r4、尖锋pro、尖锋 pro-g型、尖锋 sr

2.棉花糖系列 优点：漂移手感很好→棉花糖 c1、棉花糖 e2、棉花糖 g3、棉花糖 r4、棉花糖pro（棉花糖pro限定版通过车神胶囊和高迪奥斯金牌获得，与棉花糖pro不同的是车身上加上了一些装饰花纹，且性能比棉花糖pro稍好一些；而棉花糖pro极限版通过魔幻水晶或神龙石板获得，这是棉花糖pro的升级版，其性能比棉花糖pro和限定版都要好很多)棉花糖 sr（功能：竞速赛中加速变形效果）、棉花糖 sr-type-s、棉花糖 sr-type-b、棉花糖 sr-type-w棉花糖sr-type-e 棉花糖 srx-9 棉花糖 z7（功能：竞速赛中加速变形效果，凤凰喷射效果）、　棉花糖z7-e

3.爆烈系列 优点：速度上升快→爆烈 c1、爆烈 e2、爆烈 g3、爆烈 r4 爆烈 pro(暴烈pro限量版通过打开高迪奥斯金牌或幸运魔力箱获得,与暴烈pro不同的是车身上加了一些装饰,且性能比暴烈pro稍好一些)、爆裂sr（功能：竞速赛中加速变形效果) 爆裂sr-z(无限制 比爆裂sr要好 珍藏版 功能竞速赛中加速变形效果)爆裂sr-type-w（功能：竞速赛中加速变形效果)

4.合金系列 优点：抗撞、稳定 →合金 c1、合金 e2、合金 g3、合金 r4 合金 pro（合金pro限定版通过车神胶囊或高级宝箱获得，与合金pro不同的是车身上加上了一些装饰花纹，且性能比合金pro稍好一些）、合金 sr、星级合金sr.

5.马拉松系列 优点：综合性能好→马拉松 c1、马拉松 e2马拉松 g3、马拉松 r4、马拉松 pro、马拉松 pro-g、马拉松 sr、马拉松 sr-t3

6.等离子系列 优点:集气速度和加速时间有变化→等离子ft、等离子pt、等离子fxt、等离子pxt、等离子pt-sr-t、等离子 ext

ft 代表fast tune （快速调整型）

pt 代表power tune （能量调整型）

fxt 代表fast extra tune （额外快速调整型）

pxt 代表power extra tune （额外能量调整型）

ext代表extreme(极限增强版）

（注：等离子特殊属性在道具赛中不适用。） 跑跑里面的车 一般都会各有特点 针对现在的sr来说 通常会考虑直道速度和弯道速度 以及稳定性 这三个都比较突出的是尖峰sr 不论稳定性的话 最好的是游侠sr 但是需要车手很强的操作性和手感 至于比较流行的棉花糖 这个已经跟不上尖峰了 威龙sr也是不够稳定 而雷霆sr则太重 弯道慢 直道也不快

如果要买车的话 先别急着买最新的 等测试视频出来再买不迟

a，b，c，d级车是什么意思

是按车的轴距来算的，

a00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于a00级轿车；

a0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的a级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达上海大众的polo都算得上是a级车当中的明星；

b级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，b级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪a4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于b级车阵营；

c级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的c级车非奥迪a6莫属；

d级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前的d级车有诸如奔驰s系列、宝马7系、奥迪a8和劳斯莱斯、宾利等多个品牌的车型。

a，b，c，d级车是什么意思

将汽车划分成a00、a0级、a级、b级、c级、d级是德国汽车界（因为德国的汽车工业足够强大所以才有界限划分）的一种车型划分方式，并不是世界通用的划分标准，它们之间也没有严格的规定，这种分级的方法主要依据汽车轴距、排量、重量等参数划分的。

a00级轿车称为微型轿车

轴距在2米到2.2米之间，发动机排量小于1升，主要的车型有迷你、菲亚特500、奥拓等a0级车称为小型车。

a0级车称为小型车

轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升,主要车型有广本飞度、大众polo、标致206、马自达2等；

a级车称为紧凑型轿车

其轴距范围约为2.3米至2.45米之间,排量约在1.3升至1.6升，主要车型有大众捷达、高尔夫、速腾、福特福克斯、本田思域等；

b级车称为中型轿车

轴距约在2.45至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，主要车型有本田雅阁、大众桑塔纳、帕萨特、迈腾、奥迪a4、宝马3系、丰田凯美瑞等；

c级轿车又称为中大型车（或行政级轿车）

轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量在2.3升至3.0升，主要车型有奔驰e级、宝马5系、奥迪a6、英菲尼迪m35等；d级轿车称为豪华车，其轴距一般大于2.8米，排量基本都在3.0升以上主要车型有奔驰s级、宝马7系、奥迪a8、大众辉腾、劳斯莱斯幻影等。

但近些年新款车型为了增大其乘坐的舒适性，车的尺寸变得越来越大，发动机的排量也变得越来越高。因此很多车型的个头与排量都已经超出原来的等级范围，但基本上德国汽车仍然按照原先的定级来划分这些车型，并没有出现升级的情况。 参考于：汽车之家。

汽车排量中的t和g是什么意思？

汽车带t的代表是涡轮增压系统，带g的列如丰田的凯美瑞200g代表的是2.0l排量 还有比如大众的帕萨特1．8gli吧！这是一种型号，谢谢采纳 t是发动机涡轮增压，g没看到过呀 t就是涡轮增压，保养贵，涡轮比较脆弱，g就是gti了，gti两者都是排量不变，但是发动机的提升很多，一般带t带g的加速比较快，会有推背感

汽车牌照中的京e,f,g,h,d,c分别代表什么意思?

京g是车主户口所在地是郊区（昌平、顺义、平谷、密云、延庆、门头沟、房山、大兴、通州）的车辆

京a/京c/京e/京f/京h/京j/京k是车主户口所在地是城八区（东城、西城、宣武、崇文、海淀、朝阳、丰台、石景山）的车辆

北京是直辖市 和 省份的车辆不一样 不是和翼a是石家庄、豫a是郑州、鲁a是济南的安地域划分牌照是一回事 添加评论(0)◆◆评论读取中.请登录后再发表评论!

a，b，c，d级车是什么意思

你好帮你找到专业解答 一般来说有a、b、c、d等级车，各国标准各不一样，我国更是无统一标准，由于德国汽车最先与我国合资并占领一定市场，多采用德国分级法：

按照德国汽车分级标准，a级车包括a0、a00级车，一般指小型轿车；b级车是中档轿车；c级车是高档轿车；而d级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

资料显示，a00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于a00级轿车；a0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是夏利轿车；一般所说的a级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的polo都算得上是a级车当中的明星。

b级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，b级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪a4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于b级车阵营。

c级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的c级车非奥迪a6莫属。

d级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的d级车有奔驰s系列、宝马7系、奥迪a8和劳斯莱斯、宾利等品牌的车型。当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，a级、b级、c级车的边缘交叉也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于a级车范围，而排量与价格却与b级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理

动车和高铁有何区别？

包含与被包含的关系 按照国际惯例，时速超过200公里的都称为高速列车，只有采用动车组（不是传统的车头拉车厢），使至少50%的车厢带动力，这是动车组的概念。因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的crh1/crh2、crh3/crh5型列车都是高速动车组，这当然包括运行在武广线上的chr2和crh3动车组。因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。

而高铁，即高速铁路，是对铁道线路而言的，目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里，而武广线是按照国际通用标准建立高速铁路，设计时速就是350公里，为了提高我国高速铁路的知名度，因此才叫高铁。实际上，时速达到200公里以上的，都应该算是高铁。

火车，广义而言所有列车都可称之为火车，狭义而言指传统的普通火车

a，b，c，d级车是什么意思

a级车：（紧凑型车）轴距在2.30米－2.45米之间，排量在1.3l－1.6l之间，如polo等车型； b级车：（中型车）轴距在2.45米－2.60米之间，排量在1.6l－2.4l之间，如奥迪a4、帕萨特等车型； c级车：（中大型车）轴距在2.60米－2.80米之间，而排量下限不低于2.3l，不超过3.0l，如奥迪a6等车型； e级车：（豪华车）轴距大于2.80米，排量在3.0以上的，车型很多。如宝马7系、奔驰s级等； d级车：（特制高级轿车）不限排量及轴距，主要看重其品牌价值，如奔驰e级等。 suv：越野车，全称是sport utility vehicle；

今天我就告诉你什么叫做高铁、动车组

日本：作为世界上最早开始发展高速铁路的国家，日本政府在1970年发布第71号法令，为制定全国新干线铁路发展的法律时，对高速铁路的定义是，凡一条铁路的主要区段，列车的最高运行速度达到200公里/小时或以上者，可以称为高速铁路。

美国：美国联邦铁路管理局对“高速铁路”的官方定义为最高营运速度高于145公里/小时(90 mph)的铁路。但从社会大众的角度，“高速铁路”一词在美国通常会被用来指营运速度高于160公里/小时的铁路服务，这是因为在当地除了阿西乐快线(最高速度240公里/小时)以外并没有其他营运速度高于128公里/小时(80mph)的铁路客运服务。

中国：对“高速铁路”的定义分为两部分：既有线改造达到200公里/小时和新建时速达到200~250公里/小时的线路，在这部分线路上运营的时速不超过250公里/小时的高速列车称为“动车组（d车）”，以及按d车模式运行的跨线g车，同时可执行普通客运列车及少量货运列车作业的运营模式；以及新建的时速达到300~350公里/小时的线路，这部分线路上运营时速达到300公里/小时及以上的“高速动车组（g车）”以及最高速达300公里/小时的d车，国内一般意义上的高铁是250公里/小时的高速列车.

而动车组在国内一般是指时速在250公里/小时以下，时速160还是180公里/小时以上的高速列车。

由此可见，高铁的定义在不同国家还是有区别的，国内的动车在美国就被归到高铁了。据说，动车和高铁的划分是因为很多民众对大肆修建铁路不满而划分出来的名词

g字列车一、二等区别?

我觉得一等座和二等座的区别在于一等座比较宽，比较软，而且有靠枕，前后间距也比较大，但一等座的票价比二等座高不少。

如果你想体验一等座的话推荐你去坐上海的金山铁路：金山铁路是不对号入座的，一等座和二等座都一个票价，全程只要10元

250公里级别铁路和350公里级别铁路的区别？

250级别的铁路和350级别的铁路肯定存在很大差别，但按照原铁道部文件都统称高速铁路。至于说到g车和d车开行这和250还是350关系不大，只要铁路按装了c2列车控制系统都能跑g和d车，而现在250以上的铁路肯定安装c2，事实上像石太，汉宜，胶济这些新开通的铁路速度才200，但照样跑大量g车，当然这些g车是按d车价格来售票的，这对乘客是好事。以后连镇按250修，基本上以g车为主了，但价格就不好说了，现在的g车和d车的价格差别也很大，像汉宜每公里才二毛九，但广珠就在5毛钱了，所以连镇价格现在很难说，但基本上会在三毛五左右。

动车为什么便宜好多，速度跟高铁是差不多的

差很多，动车一般路况时速，在120-160公里区间，理论最高时速可以达到250公里

通高铁的地区，路况比较好，时速可达到180-220公里，理论最高时速可以达到350公里

基本是，国道和高速的区别

动车是不是都在高铁上跑的，d开头的车和k开头的车有什么区别

一楼请不要误人子弟， g：高速动车组（官方的说法）指的是时速达到300km以上的动车组列车 一般新修建的300km/h以上级线路大多是这种列车 d：动车组（官方的说法）指的是时速达到200km的动车组列车 一般新修建的200km/h以上级线路都是用这种列车，在经过改造的既有线上也开行此类列车，但是时速不稳定，不平稳。 z：直达特快列车 指的是第五次大提速后开行的直达特快列车 t：特快列车 k/n： 快速列车 l/a ：临时列车 y：旅游列车 无字母：普快或者普客列车 动车一般都在在高铁上跑 高铁的定义是200km/h以上的线路 只要跑得线路能达到200km/h的级别，就是高铁 除了少部分个列外，动车一般都在高铁线路上行驶、 ps：由于媒体的宣传，在中国，口语中高铁即指300km/h的列车，动车即指200km/h的列车 尽管这种口语话的东西并不完全正确

怎么区分a级车和b级车

按照德国汽车分级标准，a级(包括a0、a00)车是指小型轿车；b级车是中档轿车；c 级车是高档轿车；而d级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越靠后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。a00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于a00级轿车；a0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的a级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的polo都算得上是a级车当中的明星；b级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，b级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪a4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于b级车阵营；c级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的c级车非奥迪a6莫属；d级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前常见的d级车有奔驰s系列、宝马7系、奥迪a8等车型。 a级车：紧凑小型车；比如：丰田雅力士，本田飞度，思迪b级车：中档商务轿车；比如：大众帕萨特，丰田凯美瑞，本田雅阁c级车：豪华商务轿车；比如：奔驰s系，宝马7系

a b c d e类型车分别是是什么样的车 他们有什么区别

a型车（微型车）：,长安奔奔等等

b型车（紧凑型车）：福克斯，宝马1系，别克凯越，伊兰特等等

c型车（中型车）：奥迪a4，宝马3系，凯美瑞，本田雅阁等等

d型车（中大型车）：奥迪a6，宝马5系，凯迪拉克，奔驰e级等等

e型车（豪华型车）：奥迪a8，宝马7系，迈巴赫等等

汽车车型有：小型车、微车型、紧凑车型、中等车型、高级车型、豪华车型、三厢车型、cdv车型、mpv车型 suv等车型。

火车c开头和g开头哪个快

火车g开头更快。

g的是高铁，是目前我国最快的列车，速度一般在时速300公里以上。

c只是城际列车，速度一般是250公里。

d是动车，一般时速200公里以上，而其他的就相对要慢了，z是直达快车，t是特快车，k是普通列车大部分是绿皮车，还有y开头的旅游车，还有纯数字的车次，还有l开头的临客，一般春运才有。

动车和高铁有什么区别？各有什么特点

科学定义：

高铁其实是从列车速度来定义。时速200公里以上，即可称为高铁。

从这点来看，g字头、c字头、磁浮列车和部分d字头，都符合高铁定义。

动车则是列车动力分散方式，跟速度无关，通俗讲就是车厢本身就有动力，没有传统意义的独立机车牵引。从这点来看，g、c、d字头都是动车组，速度较慢的地铁列车也是动车组。

结论高铁和动车不是一个概念

但在中国，动车、高铁又分别代指两种不同的铁路线路类型。

铁道部目前定义：动车指代时速在200公里级别的铁路线路；高铁指代时速在300公里级别的铁路线路。

所以，在铁道部目前的定义里，“d”打头的动车不算“高速铁路”，“c”打头的城际高铁和“g”打头的高速动车才算是“高速铁路”。

-区别在于

1、票价不同，g/c字头比d字头贵，车型比较好一些，内部设备也要好一些，这点毫无疑问

2、g字头比d字头快，通常。

3、g/c字头通常走最近新建的高铁专线，和配套新建的新火车站。d字头通常走老线、老站，通常。

腾讯网曾对此做过专题：《动车与高铁 区别何在》，给出其链接

动车组，和谐号，高铁，有什么区别~?

“动车组、和谐号和高铁”，这三个就有点儿像“公共汽车、1路车和公共汽车线路”，或者“地铁列车、1号线的地铁列车和地铁”。

高铁，其实是客运高速铁路的简称。地铁也是这样，原来是地下铁路的简称。既然都是铁路，那就和“公共汽车的线路”差不多。当然，高铁、地铁都是专门修建的轨道，与普通铁路相比，还是有些不同。高铁列车运行的时速在200千米以上，武汉到广州的客运专线高铁，时速还达到了350。可是我们也看到，高铁的车站，现在也同样开行了普通列车，方便换乘。

动车组，就有点儿像地铁列车，6到10 节车厢是一同研制生产的，动车组决不是只有火车头才有动力。以前火车跑得快——全凭车头带的情况，就被动车组打破了。早期的动车组，起码两头的车厢都有动力，一前一后一起开动，现在可能所有车轮都有动力，就像公园里的船，如果多几个人一起划桨，前进就要快一些，如果像龙舟上面个个都奋力划桨，前进就像箭一样快。

和谐号，其实就是动车组家庭中的一个成员，所以说，和谐号就像 1路车那样，完全属于公共汽车。当然，这也只是我们乘坐的和谐号，如果要说所有的和谐号，就除了动车组，还有货运的电力机车或者内燃机车。和谐号这方面也有些像商业品牌了。这种情况也不妨看看“东风”，除了火车的内燃机车，还有汽车的大货车。或者看看 555 和 999，是不是都有好多商品啊。

火车车次字头字母：g、d、t、k、c都代表什么意思

火车车次字头字母：g、d、t、k、c代表意思如下：

以c打头的车次：城际动车组列车。车次的表示方法为c（为四位数字）次，铁路系统标准读法为“城次”，c是汉字“城”的汉语拼音第一个字母。

以d打头的车次：动车组列车。车次的表示方法为dx（x为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“动车x次”，d是汉字“动”的汉语拼音第一个字母。中国现在使用的动车组名称是“和谐号”，英文名称缩写是crh，全称是china railways high-speed（中国铁路高速），目前有crh1a、crh1b、crh1e、crh2a、crh2b、crh2c、crh2e、crh3c、crh5a、crh380a、crh380b、crh6这十二种型号。

以g打头的车次：高速动车组列车。车次的表示方法为g（为四位数字）次，铁路系统标准读法为“高次”，g是汉字“高”的汉语拼音第一个字母。高铁车次便是g开头。

以z打头的车次：直达特别快速旅客列车。车次的表示方法为zx（x为一位或两位数字）次，铁路系统标准读法为“直x次”，z是汉字“直”的汉语拼音第一个字母。直达特别快速旅客列车在运行过程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。

以t打头的车次：特别快速旅客列车。车次的表示方法为tx（x为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“特x次”，t是汉字“特”的汉语拼音第一个字母。特别快速旅客列车在运行过程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。

以k打头的车次：快速旅客列车。车次的表示方法为kx（x为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“快x次”，k是汉字“快”的汉语拼音第一个字母。快速旅客列车在运行过程中一般只经停地级市或重要的县级市，也有少量直达列车。

以n打头的车次：管内快速旅客列车。车次的表示方法为nx（x为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“内x次”，n是汉字“内”的汉语拼音第一个字母。全程停靠地级市类的中大站。

以l打头的车次：临时旅客快车。车次的表示方法为lx（x为两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“临x次”，l是汉字“临”的汉语拼音第一个字母。临时旅客快车是在客流高峰日开行的列车，停靠县级市和大部分县级中大车站。临时旅客快车一般在春运、暑运、国庆长假等客流高峰日开行，跨局临客列车一般没有空调，也被称为“民工专列”。

以y打头的车次：临时旅游旅客列车。车次的表示方法为yx（x为一位或两位或三位或四位数字）次，铁路系统标准读法为“游x次”，y是汉字“游”的汉语拼音第一个字母。为旅游而开设的列车，目前只有极少量列车使用此车次。

以a打头的车次：按需开行的临时旅客列车。

不带字母打头的车次：普通旅客列车，分为普通旅客快车和普通旅客慢车两种。

为什么说宝马7系是豪华d型车，d型车是什么意思

d级车，专指长车身的豪华轿车。d车车体修长，外形气派，轴距一般在2.8米以上。d级车空间宽敞，配置非常豪华，其动力系统虽然没有超级跑车强劲，却非常够用，排量基本都在3.0升以上。常见的d级车有奔驰s级、宝马7系、奥迪a8和劳斯莱斯、宾利等几个超豪华品牌的车型。其他的还有捷豹新xk和玛莎拉蒂总裁系列等。d级车售价大都比较昂贵，从68.88万的红旗盛世到价值900万的迈巴赫62 s都属于d级车的范围。

动车g和d开头有什么区别

g表示高铁，d表示动车，动车指的是列车是采用动力分散原理的，和一般牵引机车的不同；

高铁指的是铁路采用的是高标准技术修建的（例如铺设无砟轨道、以桥代路等），上面是可以跑高速动车组的。动车和高铁本质上都是属于动车组，只是速度等级不同，动车组的速度在200-250左右，高铁在300-350左右

d开头的列车与g开头的列车有什么不同，能否说得详细一点，谢谢

首先说两者的相同之处d字头与g字头的车体都是动车组二者的车况是一样的我国通过引进消化在发展一共推出了四种动车分别为crh1 crh2 crh3 crh5 因为中国忌讳4所以没有crh4.其中crh3与5为时速350公里动车其它为准高速动车。二者的不同d字头列车虽然为动车组但是是行驶在既有铁路上的也就是说它与其他普速列车及货车是共用线路的只能算是准高速，g字头列车则不同它是行驶在新建的客运专线上的采许多技术达到世界先进水平时速在350公里左右是真正的高速铁路。我国已建成的高铁有京广京津和郑西高铁回答够详细吧。

高铁都是g开头的吗？动车都是d开头的吗？

高铁是对铁路而言，动车是对在铁路上运行的列车而言。能满足高速运行条件的铁路称为高铁，具有多个动力和操控单元装置的列车称为动车组。我国一般把时速低于300公里的称为动车组，车次开头字母为d，高于300的称为高速动车组，车次开头字母为g

动车和动车组有什么区别？d字的头车是属于动车还是动车组，d字头的车和和谐号走的路是属于轻轨吗？

火车的主要类型：内燃机车和电力机车。

内燃机车就是靠柴油燃烧运行的，因此不需要架电线，而电力机车顾名思义就是电力提供动力，所以需要架电线。

进入90年代，中国逐渐普及电力机车，架电线被称为轨道的电气化。普通电力机车时速120—160公里，只有车头有动力。而动车组其实也是电力机车，但是不仅是车头，其他的车厢也有动力。动力加强了，时速就可以超过200公里。列车时速提高以后，对轨道，受电弓，转向架，信号，电线等有了更高的要求。满足时速250公里以上列车通行的铁路就叫高速铁路。在中国，2007年3月份既有线通过改造开行通行时速200—250公里的动车组，叫d字头。后来，满足时速200——250公里的铁路新线比如福厦铁路上开行的列车也叫d字头。2008年，以京津城际为代表，铁路新线时速可达350公里，开行的列车也就是高速动车叫g字头。

d字头和g字头是具有中国特色的划分，其实时速250公里以上的新线和满足时速200公里以上的既有线都可以叫高铁。不过因为有中国特色，把时速250公里以下的动车组称为d字头，把时速300公里以上的动车组称为g字头。d字头又叫普通动车，g字头又叫高速动车，g字头票价比d字头高50%。通常说的动车就是d字头，高铁就是g字头。

动车和高铁有什么区别？

高铁和动车，光论这两个名词，其差距之大，就好比是柏油马路和马车的区别，根本无从类比。高铁指高速铁路，是线路，是运行轨道；动车指自带动力的列车，是车辆，是交通工具。

但应国内高速轨道交通需求的划分，将高速列车分为g、d两个打头的字母，我们习惯称呼g开头的为高铁，d开头的为动车。通常来看，在高铁线路上跑的动车，就是高铁；在普通铁路上跑的动车，就是动车。因此，在现阶段看来，并没有很大区别，就是盈利模式和发展前景的问题。

广州南站有到花都的高铁或说动车吗

有的，你可以买广州南——广州北的车票，d车二等票14.5元，一等票24.5元；g车二等票19.5元，一等票34.5元。d车与g车的运行时间均为17分钟。

京广高铁上，d车与g车所使用的车基本上是没有区别的，在长距离运营时的区别体现在，d车线上最高速度限定为250km/h左右，g车是300km/h。另外，d车停站更加密，但运营距离短，g车反之，例如，d车最远就是从广州——武汉，而且从广州至武汉一般停靠15~20个站，而g车一般的停靠站在8个以下。所以，在运行时间和票务的定价方面就体现出d车运行时间较长，但票价更低了。

动车是不是都在高铁上跑的，d开头的车和k开头的车有什么区别

列车的开头字母不同，代表的系列也不同。

1、速度：d开头的列车组的平均速度为200km/h，而k开头的列车平均速度为120km/h。

2、系列：d开头的列车组代表的车系为动车组，而k开头的列车组代表的是普快列车组。

3、使用轨道不同，d开头的列车组使用的列车轨道是专用的列车轨道，而k开头的列车组使用的轨道是普通的列车轨道。

：

截止到2019年3月份，我国的开行的旅客列车类型有多种，车次代码也不一样，车次的开头字母有以下几种，具体如下：

1、c：城际动车组列车（时速200~350公里）

“c”就是城际动车组的“城”字汉语拼音声母，读作“城际”。2008年8月1日，京津城际铁路正式对公众运行，新启用车次为c4位数字，意为城际列车，时速可达350公里。铁路系统标准念法为“城x次”。

2、g：高速动车组列车

“g”就是高速动车组列车的“高”字汉语拼音声母，读作“高速”。2009年12月26日，武广高速铁路正式对公众运行，新启用车次为g4位数字，意为高速动车组，时速可达350公里。铁路系统标准念法为“高x次”。

3、d：动车组列车（时速200—250公里）

“d”开头的一般动车组列车：“d”就是动车组的“动”字汉语拼音声母，读作“动车组”（不等于动车）。

4、z：直达特快列车

简称直特，字母“z”是“直”字的汉语拼音简写。这样的列车在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务，这类列车的车底都是25t，全部都是空调列车。所有的直达特快列车都是跨局(不是在一个铁路局内)运营列车。

这类列车是从2004年04月18日铁路第五次提速后才出现的，以前铁路虽然也有过直特列车，但都混遍在特快列车车次里。t：特别快速旅客列车。

5、k：快速旅客列车

简称快速，字母“k”是“快”字汉语拼音的简写。快速旅客列车，一般时速120公里。这样的列车在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。

6、n：管内快速旅客列车

简称管快，字母“n”是内字汉语拼音的简写。这样的列车一般经停一些地级行政中心或重要的县级行政中心及其他重要车站。

7、l：临时旅客列车

简称临客，字母“l”是临字汉语拼音的简写。在客流高峰开行的临时旅客快车，停靠县级市和大部分县级中大站点。

参考资料来源：搜狗百科-列车

动车和高铁有什么区别

按照国际惯例，时速超过200公里的都称为高速列车，在我国，最早装备高速列车的是广深线，时速为200公里，其后，有哈大线、京津线、胶济线等。而如何实现高速？只有采用动车组（不是传统的车头拉车厢），使至少50%的车厢带动力，这是动车组的概念。因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的crh1/crh2、crh3/crh5型列车都是高速动车组，这当然包括运行在武广线上的chr2和crh3动车组。因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。

而高铁，即高速铁路，是对铁道线路而言的，目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里，而武广线是按照国际通用标准建立高速铁路，设计时速就是350公里，为了提高我国高速铁路的知名度，因此才叫高铁。实际上，时速达到200公里以上的，都应该算是高铁。

用公路的说法，高速动车组就相当于你的奔驰牌汽车，你的汽车可以省道、可能时速不会超过80公里，可以走国道，可能时速不能超过110公里，可能走高速公里，时速可能要150~250公里。高速公路对你的汽车来说就是“高铁”了。

铁路系统分为机车＋货车；机车＋客车；动车组等等，我们称之为列车，反正必须有机车存在。机车就是动力源，提供列车运行的动力，机车按照设计年代分为：蒸气机车、柴油机液力传动机车、柴油机电传动机车、电力机车几个车型。相似之处，举一个简单例子从北京到哈尔滨，途径北京铁路局、沈阳局、哈局，也就是说列车从北京到哈尔滨至少要换3个车头，就是3个机车，因为不同的路局或者分局区段必须用自己的机车进行牵引。动车组的到来，意思就是说从北京到哈尔滨机车跟客车不会拆开了，一直运行到底。并且动车组必须两端都可以控制，你液可以简单这么理解，把两个机车放在了列车的两端，并且两车重联，一端可以控制二端，二端液可以控制一端，也可以两端共同进行牵引。 设计方面充分考虑列车流线型原则，否则就不能叫动车组。比方说青藏铁路，由于前边两台机车进行牵引，而不是两端重联操控，所以它不是动车组。crh 就是电力动车组了，咱们国内早就拥有液力传动、电传动、电力动车组了，只不过性能方面不如国外的。

a类车b类车怎么区别

通常是按照尺寸、排量等的大小来划分的。

德国a、b、c、d轿车分级标准

按照德国汽车分级标准,a级(包括a0、a00)车是指小型轿车；b级车是中档轿车；c级车是高档轿车；而d级车指的则是豪华轿车,其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数,字母顺序越后,该级别车的轴距越长、排量和重量越大,轿车的豪华程度也不断提高。

豹d和豹g在外表上有什么区别？威力和防御力呢？

展开全部

两者外观没有明显区别.只是豹d首装甲有一个狭长的长方形窗口,是机枪窗口.而豹g取消了首装甲上的观察窗,只剩下球形机枪座.

豹d是黑豹的早期型,机械装置严重不可靠，特别是齿轮箱的设计问题很难克服.产量不多.

豹g是后期型,生产从1944年3月直到战争结束.豹g加强了车体装甲，改进了传动装置，增加了车内三防通风装置.

武器都是75mml70,威力相同

高铁是指高速铁路吧，动车就是d开头的那些列车吧，那么以g开头的是什么？别只告诉我那是高铁，高铁是铁

动车和高铁上跑的都是和谐号，动车以d字开头，指的是动车组，这种火车由多节配有动力的车厢组成的特殊结构的火车，而高铁是高速铁路系统的简称，以g字开头，它是包括火车和轨道等的系统。总之高铁和动车普同意义上的区别，也是我们关心的在于高铁的速度比动车快50km/h以上，具体的别的区别，百度上也有，你可以查查

动车组和普通列车的区别

我们通常看到的电力机车和内燃机车，其动力装置都集中安装在机车上，在机车后面挂着许多没有动力装置的客车车厢。

如果把动力装置分散安装在每节车厢上，使其既具有牵引动力，又可以载客，这样的客车车辆便叫做动车。而动车组就是几节自带动力的车辆加几节不带动力的车辆编成一组，就是动车组。带动力的车辆叫动车，不带动力的车辆叫拖车。

d开头的火车和k开头的有啥区别？

d开头的火车是动车，k开头的是普速火车，二者区别如下：

1、速度不同

动车的时速在200公里以上，而普速火车的速度一般在166公里以上。

2、动力不同

一般情况下，普通列车是靠机车牵引的，车厢本身不具有动力，而采用了“动车组”的列车，车厢本身也具有动力，运行时，不光是机车带动，车厢也会“自己跑”，这样就可以把动力分散，运行速度也就更快。

3、舒适度不同

与普通列车相比，动车的舒适度更好。动车组的震动和噪音相比火车都偏小，且动车组上每个人都有一个小桌子，而普通列车上几个人共用一台桌子。动车组上想喝水时列车上免费供应，而普通列车上想喝水必须自己买。

参考资料来源：百度百科-火车

参考资料来源：百度百科-动车

d字头和g字头 火车的区别？

d字头是动车，国产时速300公里左右。 g字头是，时速超过300公里。 追问： 二者票价差多少？苏州到南京的一等座和二等座分别多少钱？ 回答： 二等座。d66元，g105元；一等座：d80元，g168元。运行时间差不到20分钟

类车是什么意思？怎么区分

什么是级轿车

按照德国汽车分级标准，a级(包括a0、a00)车是指小型轿车；b级车是中档轿车；c级车是高档轿车；而d级车指的则是豪华轿车，其等级划分主要依据轴距、排量、重量等参数，字母顺序越后，该级别车的轴距越长、排量和重量越大，轿车的豪华程度也不断提高。

资料显示，a00级轿车的轴距应在2米至2.2米之间，发动机排量小于1升，例如奥拓就属于a00级轿车；a0级轿车的轴距为2.2米至2.3米，排量为1升至1.3升，比较典型的是两厢夏利轿车；一般所说的a级车其轴距范围约在2.3米至2.45米之间，排量约在1.3升至1.6升，一汽大众的捷达、上海大众的polo都算得上是a级车当中的明星；b级中档轿车轴距约在2.45米至2.6米之间，排量从1.6升到2.4升，近年来，b级车市场逐渐成为国内汽车企业拼杀的主战场，奥迪a4、帕萨特、中华、东方之子等众多车型均属于b级车阵营；c级高档轿车的轴距约在2.6米至2.8米之间，发动机排量为2.3升至3.0升，国内名气最大的c级车非奥迪a6莫属；d级豪华轿车大多外形气派，车内空间极为宽敞，发动机动力也非常强劲，其轴距一般均大于2.8米，排量基本都在3.0升以上，目前我们常见的d级车有奔驰s系列、宝马7系、奥迪a8和劳斯莱斯、宾利等几个品牌的车型。

当然，随着车型的增加以及价格、款式、配置选择越来越多样化，a级、b级、c级车的边缘交也会越来越多。例如，有些车型或许轴距属于a级车范围，而排量与价格却与b级车相差无几。因此，轿车分级不应过于僵化死板，需灵活处理。

d车除了板车以外还有别的d车吗？

那个板车是a车的性能 你仔细看迈速表就能看出来

d车分2中 一个是一个喷口 一个是2个喷口 大部分人都是一个喷口

2个喷口的d车是以前封测时候的人发放的 只有少数人才有

希望能帮到你，如有疑问请补充提问，湧彺憄偂团队为您解答！

g字头高铁和d字头动车的区别

高速铁路动车组（g字头）　　高速铁路（高铁）因时代不同国家不同而标准有异。例如，西欧早期把新建时速达到250~300公里、旧线改造时速达到200公里的定为高速铁路；但1985年联合国欧洲经济委员会在日内瓦签署的国际铁路干线协议规定：新建客运列车专用型高速铁路时速为350公里以上，新建客货运列车混用型高速铁路时速为250公里以上。　　城际动车组列车(c字头)　　城际列车一般指两座相距不远的重要城市之间开行的多班次趋向公交化的中小编组短途旅客列车，中途不停站或停很少的站，只配置硬、软座车厢而不配置卧铺车厢。　　动车组列车(d字头)。　　动车一般指自带动力的轨道车辆，区别于拖车。　　动车和拖车一起构成动车组，分为一般动车组和高速动车组，前者标号d，时速160公里及以上，是快铁级的，后者标号g，时速250公里以上，是高铁级的。在中国，时速高达250km或以上的列车为高速列车。　　中国的动车技术突破很快，株洲南车集团动车组技术仅用了不到4年就从时速160公里起步到2008年实现时速300公里的大飞跃，它承担的马来西亚米轨铁路动车组创下了时速176公里的米轨铁路世界速度之最。 按照国际惯例，时速超过200公里的都称为高速列车，在我国，最早装备高速列车的是广深线，时速为200公里，其后，有哈大线、京津线、胶济线等。而如何实现高速？只有采用动车组（不是传统的车头拉车厢），使至少50%的车厢带动力，这是动车组的概念。因此，无论是10年前的广深高速、还是现在的crh1/crh2、crh3/crh5型列车都是高速动车组，这当然包括运行在武广线上的chr2和crh3动车组。因此，动车组是对铁路运行的车辆而言的。

而高铁，即高速铁路，是对铁道线路而言的，目前高速动车有运行在普通客货运线路的，因此速度不会超过200公里，有运行在客运专线铁路的，速度不会超过300公里，而武广线是按照国际通用标准建立高速铁路，设计时速就是350公里，为了提高我国高速铁路的知名度，因此才叫高铁。实际上，时速达到200公里以上的，都应该算是高铁。

用公路的说法，高速动车组就相当于你的奔驰牌汽车，你的汽车可以省道、可能时速不会超过80公里，可以走国道，可能时速不能超过110公里，可能走高速公里，时速可能要150~250公里。高速公里对你的汽车来说就是“高铁”了。

汽车上gl；gs；ｇｌｓ，有什么区别？

一般的讲；gs表达该车在本系列车型为最豪华配备．gl表达简单的标准装备．gls表达在标准装备的基础上加一些较豪华配置．

g为基本型（grand入门级）、gl为豪华型（grande,lux）、gls为顶级车（luxury,andsuper）。由于国内很少有g，所以很多经销商直接将gl解释为基本型，gls解释为豪华型，反正只要人们认可这种称呼就行，gs代表是该车型的最高配置。都是代表汽车配置的。

g车又是什么样

直线速度确实提高了 感觉还有很大的提升空间

在稳定性上 升级版也比普通版提高了不少 而弯道仍然延续传统竟速车的风格

车头上的改变导致升级版比普通版更加能够贴弯

但是在后车轮间距上比普通版缩短了一些 导致漂移攒气量略微有些少了

汽车常识：a级、b级、c级、d级车原来是这么划分的？

a车

紧凑型2113车也被称为a级车5261，该级别车型的轴距在2500mm至2700mm之间4102，车身长1653度在4200mm至4600mm之间，发动机排量在1.6l至2.0l之间，最典型就算朗逸、速腾等车型了。

b级车

也被称为是中型轿车，一般这类的车型轴距都在2.7米—2.9米之间，发动机的排量大约在2.4l左右，车身长度在4.5米—5米之间。相比a级轿车，b级车型的动力性能和内部空间都提升了不少，价格也想对要贵一些。比较典型的中型车是宝马（bmw）3系、雅阁、凯美瑞等。

c级车

称为中大型车，该级别的车其轴距约在2800mm至3000mm之间，车身长度在4800mm至5000mm之间，发动机排量超过2.4l，代表雷克萨斯es，宝马5系，还有就是奔驰e级。

d级车

大型车，通常指轴距在3000mm以上的车型称为豪华车(d级车)，这个级别车型通常就是富豪们选择的车型了，价格基本都在百万元以上，例如：奔驰s级、宝马7系、奥迪a8等。