大众汽车向德国市场推出了帕萨特GTE插电式混合动力车

这标志着大众汽车在欧洲的第二个插件，帕萨特GTE紧随高尔夫GTE的脚步。

在大众帕萨特GTE现已为€44,250(约$ 49,540)，用于轿车和€45250(约50660 $)的房地产。

大众汽车使用156 PS 1.4 TSI涡轮增压直喷汽油发动机，85kW / 115PS三相永磁同步电动机和9.9 kWh锂离子高压电池为Passat GTE提供动力。组合输出为160kW / 218PS，最大系统扭矩为400Nm(295lb-ft)。变速箱是带有三个离合器(双离合器加分离离合器)的自动六速DSG，专为混合动力而开发。

多亏了这种电池， 在全电动模式下， 帕萨特GTE可以行驶长达31英里(50公里)的距离，因此零排放。NEDC的消耗量低于1.6升/ 100公里(英国为176.5 mpg或美国为147 mpg)和12.2 kWh / 100 km，对应的二氧化碳排放量仅为37 g / km。帕萨特GTE配备完整的50升燃油箱和充满电的电池，可提供1,114公里(692英里)的合并行驶里程。

Volkswagen Passat GTE在7.4秒内从0加速到100 km / h(62 mph)，达到最高时速225 km / h(140 mph)。在全电动模式下，最高时速限制为130 km / h(81 mph)。

与GTE一起，这家德国汽车制造商还推出了帕萨特的新Alltrack版本。新款帕萨特Alltrack基于Variant旅行车，在内部和外部都采用了全轮驱动和更坚固的样式，其处理方法类似于奥迪对其Allroad车型所做的处理。以帕萨特的形式，Alltrack将为德国买家带来38,550欧元的收益。