smart 奔驰smart二手

[爱卡汽车 试驾原创]

smart的过去由海耶克的雄心和科比的大白牙组成，奔驰smart二手，而它的现在，是眼前这辆三年半时间赶制出来的smart精灵#1，“Hashtag One”或“一号”，怎么称呼都可以。如果你驾驶过燃油时代的smart，大概会对这个品牌嗤之以鼻，转型电动，它可能只想证明一件事——smart is the new sexy。

试驾车型为2022款smart精灵#1 Premium，售价24.50万元。

通过不断“举铁”，smart精灵#1终于壮成了想要的模样。单论形态，我认为它目前没有直接竞品，这就是奔驰设计师的高瞻远瞩吗？此处应该手动@MINI。

定睛丨原来是你

受限于长度，smart精灵#1确实要在座舱空间和行李厢容积之间纠结，结果后排座椅滑动功能很好地平衡了二者的关系。“紧凑于外，宽适于内”，你觉得它做到了吗？

2、smart是德国梅赛德斯—奔驰与手表巨头瑞士Swatch公司合作的产物。名称中的S代表了斯沃奇，M代表了梅赛德斯—奔驰，art意为艺术，代表了双方合作的艺术性。3、smart，英语单词，名词、形容词，作名词的意思是“人名；（法）。

触及丨圆来是你

smart指人时，表示思维能力很强,办事巧妙，能圆滑地处理人际关系等，有时也带有表面的或肤浅的色彩；有时含贬义，即含有狡猾、诡秘的一面。smart在指人的外表时，强调人穿上剪裁得体、线条明晰的衣着，是时髦的或是上流社。

smart精灵#1搭载后置单电机，最大功率200kW（272马力），介于奔驰EQA 300和EQB 350之间，最大扭矩343Nm。0-100km/h加速时间6.7秒，极速180km/h。

三元锂电池容量66kWh，支持150kW直流快充。Pure+、Pro+的CLTC续航为535km，Premium为560km。相同的动力，为什么更重的顶配车型反而拥有更长的续航里程？因为它独享碳化硅（SiC）电机，此外热泵空调也是顶配专属。

第一次在smart精灵1没有学坏。

驾驶模式提供Eco、Comfort、Sport三种，我照例选择Comfort出发，初段特地预留了缓冲空间，接着到轻快的中段加速，后段再发出动力请求也未显疲态，过渡得当。如果是Eco模式，加速质感更接近匹配出色的燃油车，g值变化舒缓。Sport模式则多了些不羁，推背感垂手可得。还想要更强动力？静候BRABUS性能版吧！

另一个踏板也不负“新奢”之名，微微发硬的初始位置像极了Model 3。刹车行程不长，踩下脚感坚实。与之相比，能量回收标定就不那么完善了，尤其是强回收或E-PEDAL（单踏板）模式下，当驾驶者的右脚离开加速踏板，车辆不会马上开始减速，而是继续滑行1秒左右，这样的介入逻辑显然是考虑了新晋电动车用户的接受度。不习惯能量回收的话，我建议直接选择弱这一档，减速依然比燃油车滑行明显，只是来得更线性。

你对smart精灵1的悬挂呈现出钢炮一般的稳扎稳打，日常代步硬而不颠，处理细碎颠簸圆润饱满。

遇到较大冲击时，悬挂动作干净利落，并未出现不优雅的上下颤动。不过强阻尼设定也带来了一些负面影响，比如车身上下拉扯比较紧绷。

顶配车型装备了12个超声波雷达、5个毫米波雷达、4个环视摄像头、1个前视摄像头以及1个座舱摄像头，在常规L2级辅助驾驶系统基础上多出了自动变道辅助、自动泊车、遥控泊车等功能。

精彩内容回顾：

奔驰吉利联姻后首秀 实拍smart精灵#1

Smart原则是现在在管理上面经常用到的一种目标管理，或者说效率管理模型。SMART分别代表了5个单词的首字母，也是目标管理的五大原则，也被称为目标管理的五个维度。其中s代表了special，表示目标制定或者说绩效考核标准，一定要。

这些大牌电动车 骨子里也是国产车平台

smart精灵#1图解 大众ID.3突然不香了？

奔走丨缘来是你