当一个人成功了,他会买奔驰S,当一个人玩腻了超跑,他会买奔驰S,当一个人觉得劳斯莱斯、宾利太过耀眼,他会买奔驰S。路上的奔驰S多到让我甚至忘掉了它7位数的价格,但就算再多次的相遇也没有导致审美疲劳,奔驰麦沙锐,并且越看越有味道,这也导致见到S级AMG会格外的兴奋,赞叹一辆大型轿车优雅与张扬的融合,而真正的折服是在这台MANSORY出品的奔驰S。

飞速发展的阶段W221一代的奔驰S凭借双优秀获得了庞大的车主群体,生命末期持币期待新款的群体也不在少数,W222踩在巨人肩膀上诞生,出道即巅峰,没有人能够对W222一代的奔驰S产生质疑,就像2006年后的王濛,风头一时无二。
要说迈莎锐和奔驰是什么关系,根据其合作可以理解为迈莎锐是奔驰的供应商。上面有说到,迈莎锐的碳纤维工艺是享誉全球的,为很多豪车品牌精准设计、研发、制造碳纤维产品。其中奔驰的G系列、AMG系列的碳纤维产品都是由迈莎锐提供。
随后的W223在满怀期待中令一部分人失望,一时间外观不霸气等评价铺天盖地,但这仍是奔驰S,这也给了MANSORY更多展现自己价值的空间。
迈莎锐和奔驰没有关系,迈巴赫和奔驰有关系,迈巴赫是奔驰的创始人之一,迈巴赫由威廉迈巴赫于1921年在德国创立,旗下车型有:迈巴赫Zeppelin、迈巴赫Landaulet、迈巴赫Exelero、迈巴赫62S。奔驰旗下商用车系有:Econic、Axor、Atego。
双日行灯的设计一直是MANSORY的习惯,在奔驰S上恰好呼应了W221后期款的雾灯位的日行灯,但更多的能够将前脸的视觉中心下沉,能够保证协调的原因来自前唇的机翼般的碳纤维组件。
白色车身在上一代的奔驰S就凸显出不凡的气质,我认为这一代更加适合浅色车身。路面上的绝大多数奔驰S还是以黑色为主,无论优雅还是可见度层面,白色车身极具优势,而MANSORY版的白色奔驰S是会让我掏出手机拍照的帅。
有谁不想在停车场等待自己的是一辆帅到极致的奔驰S呢,谁又不想可以拉开车门的是一辆MANSORY呢,对MANSORY版奔驰S的注目礼有区别于超跑,当我看到时我会想,奔驰S这么常见,为什么单单这辆会有不同的气质,匀速从我身旁驶过怎么都感觉有用不完的劲儿,当我望着远去的方向陷入沉思之时,MANSORY已不见踪影。
留在我脑海中最后的画面就是这令人回味的尾部。
它低调?绝不低调,看那硕大的四出尾喉,几乎达到了领航灯的高度。
它张扬?绝不张扬,后备箱上尾翼的尺寸只能算是点缀,除了下饰板几乎与普通奔驰S无异。
就在这张扬与低调之外,MANSORY奔驰S作出了气质,或许是细节的雕刻、或许是更低的车身、或许是305的后轮胎宽。
MANSORY提供两种方式,空气套件与全车改装,这也将奔驰S的优势进行了最大程度的放大,用户可以根据自己喜好选择是经过MANSORY改造的内饰还是原版奔驰内饰,毕竟奔驰的内饰像上一代S一般,质感无二。
出自MANSORY之手的内饰出现了干碳、翻毛皮、缝线等顶级车型的标配,黑色主体使用赤焰般的橙色点缀,这个角度看不出点缀有何作用?换个角度。此次方向盘上的LOGO使用了干碳纤维为底的字母样式LOGO。
纵观全车,橙色点缀我认为是点睛之笔,有过黑色内饰车的车主应该有着同样感受,太过于沉闷,而过浅会导致易脏,其他颜色又不容易显高级,这也是我认为橙色点缀的精妙之处。
在4s店买。迈莎锐MANSORY,德国改装车品牌,由Kourosh MANSORY先生于1989年德国创建。自诞生以来专为欧洲贵族、时尚名人、体育明星改装豪车、超跑、MPV、私人飞机和私人游艇,同时也为欧洲专业房车公司提供内饰设计和制造。Mansory。
总结
万像城能买到。据悉,为了更好拓展国内市场,Mansory迈莎锐携手三款“中国首发”车型,于5月18日-5月29日在杭州万象城L1中庭进行展出,一方面是为了品牌宣传,但更主要在高端定制路线上为其提供更好的改装选择。
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