选购新车时,你对一台车最看重的地方是什么呢?也许有人在乎动力,也许在乎操控,改装过内饰的奔驰c保值,也有大量的人在乎空间,配置。但在我看来,一套看起来舒服的内饰才最能将我打动。

作为汽车界的内饰设计“大师”。说到内饰设计,奔驰敢说第二,估计没人敢说第一!不可否认,奔驰在内饰豪华氛围的营造水平相当炉火纯青。下到入门的A,上到旗舰S级,可以说每一辆奔驰都相当有“内涵”。
凯迪拉克CT5也还不错,但是内饰没有亮点。之前在论坛上看到某位车友买了C级有去改装,就去看了C级,外观和内饰一眼就看上了。外观满天星中网的设计,气场强大又不失稳重[大兵]因为是加长版的,所以对比短轴,这款的后排。
当然了,作为一个与时代脱节的车评人,直到现在我依然认为从W222代奔驰S沿用下来的游艇内饰仍称得上奔驰内饰语言的“巅峰”。而如今,随着全新S级的到来,奔驰未来新车也将用上大屏+智能交互的全新界面,为此也有网友争论,认为奔驰内饰设计倒退了,也有人说奔驰再一次引领了时代的潮流。
近日,海外汽车媒体传来了一组关于全新一代C级的谍照路试图和相关消息,新车依然沿用现款的动力总成,主要在外形和内饰方面做了比较大的改动,预计将在2020年中旬或年底正式发布。外观方面,新车前脸依然照搬了奔驰最新的家族式。
当然了,关于新车内饰做工用料,由于新车还未上市,咱们并不好做评判。但从奔驰一贯的表现来说,全新C级还是相当值得期待的。而就在最近,海外媒体又曝光了一组低配C180的内饰图片,与之前高配车型相比,缩水还是比较明显的。首先是MBUX交互界面,高配车型所使用的是一块11.9英寸竖屏,而低配车型则是一块9.5英寸的小屏幕;此外,C180的仪表也有明显的“大黑边”,实际可视尺寸不大,与奔驰A180表现差不多,不是特别讨喜。
此外,在座椅部分,全新一代C级高配车型所使用的双色头枕独立调节式座椅在C180上也变成了普通的皮质座椅,无论是颜值还是支撑性都逊色许多。当然,目前曝光的C180也只是海外版车型,关于未来国产奔驰C级内饰表现到底如何,咱们还需要等上市之后再做评价。
最近疫情没有出门,于是在家无事研究了改装,但不太懂,简单改下外观和内饰,还觉得挺有乐趣[微笑] 补充一下,原车配置的确比较低 改了64色氛围灯,空调出风口,舒适进入,高音旋转喇叭,前中网,后唇和尾喉,车门亮条贴。
写在最后
一辆车之所以成为经典,一定有这个品牌独道的灵魂加持。在内饰设计上,比如萨博的飞行模式、斯柯达的绿色背光、奥迪的科技至上以及奔驰的极致豪华,它们在赋予品牌灵魂的同时也培养了属于自己的粉丝群体。那么对于奔驰C级来说,或许是W205代车型表现太让人惊艳,时隔七年之后的全新车型似乎并没有那么让人觉得惊喜。可时代,审美这个东西谁又说得准呢?
前一指,后半指,由于刹车会有缓冲,店内师傅建议前面预留点位置,我也是新人踩坑,之前没有改装过,听着师傅的意见,先试开一段时间再调节。后来之前联系的升级奔驰配置的店说可以刷AMG仪表了,毕竟心里还是有AMG的梦想,。
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