奔驰E260内饰 立标奔驰E260内饰

之前我们讲过了三十多万的奔驰C宝马3奥迪4各自优缺点，这次各位老板肯定是挣够了钱想买更好点的车了，那么还是买BBA准没错，因为论品牌知名度这三大车厂都是耳熟能详的，论产品力其同级别不算太好也是中上游水平。不能说买它们肯定没错吧，立标奔驰E260内饰，只是一个相对稳妥的选择，而且就算日后想换车的话，这三款车的二手保值率也是很不错的。今天我们选的三款车要比上一期更高一级，分别是：

通过这三款车的售价我们可以看出，都是同级车型但只有宝马是最倔强的，真是一点优惠都不给啊，那么它为什么这么有勇气是不是值得思考。接下来我们就一起了解一下这三款车，看看各自的优缺点都有哪些。

奔驰E260L的外观

从外观上看，就是把大哥S级的设计照搬过来的，奔驰E260L的车身线条使用了很多圆润的设计，使其在三款车型中拥有最强的商务属性。E260L的大灯组看上去也十分干净，内置了一条LED日间行车灯带，尾灯经过重新设计，内部也使用了龙鳞的结构。而对比宝马525和奥迪A6L的外观来看，奔驰的整体质感与气场都要强很多。

奔驰e300前脸设计与进口版本无异分体式的远光与近光灯线条锋利整体效果年轻动感；深灰色的内饰显得比较年轻搭配褐色座椅感觉高档。2、车型尺寸不同：奔驰E260轿车的车身尺寸为5021\u002F1854\u002F1487mm。奔驰E300车长4868mm的。

奥迪A6L的外观

A6L的外观也是用的家族化设计，车头加入了RS的设计风格，车尾则有点向大哥A8看齐。先看前脸，该车的中网使用了大量的镀铬饰板，也是为了增添一些沉稳的感觉，前包围两侧使用了大面积进气口造型，使整体具有很强的攻击性。车身侧面给人的感觉非常流畅，车门最下方使用了内凹式设计，增加了侧面层次感。车尾第一眼就看到了这条贯穿镀铬饰板，一直穿过了两侧尾灯组，强行使尾灯成为了分体式设计，这样的造型使整体给人的穿透感很强。

宝马525Li的外观

从车身尺寸上我们可以看出宝马对比另外两款明显要更有优势一些，除了奥迪的车宽要稍微宽一点以外

宝马的车长、车高和轴距的数据都是最好的。奔驰在尺寸方面可要加把劲了。

外观方面，这三款车均表达出了不一样的性格。

宝马5系的车头亮点必然是这个双肾进气格栅，现在应该不会有人不认识了吧。大灯组的造型也比老款变得更有冲击力了。如果选择M套装版车型，就比普通款的外观凶狠多了。

总的来说：奔驰更沉稳适合商务，奥迪比较低调适合家用，宝马辨识度最高适合年轻用户。

奔驰整个品牌在内饰方面从来就没服过谁。进入E260L车内第一眼看到的肯定是这块双12.3英寸的大连屏设计，使内饰充满科技氛围。车内使用了大量的同色皮质加木纹材料包裹，高级的用料加以传统的布局使整体具有很高级的质感。其他就是奔驰常规的配置了，比如：多辐式平底方向盘、圆形的空调出风口、中间曲面的中控台，还有中央扶手箱。

奥迪A6L的内饰科技感要高于E260L，除了常规的12.3英寸液晶仪表和10.1英寸的中控屏以外，新A6L在中控屏下方还设置了一个8.6英寸的小液晶屏，内置了空调的控制系统。我觉得这个小屏幕占据了整体科技感的百分之80。另外，这三块屏幕全系都是标配的，可以看出奥迪的诚意。

奔驰E260，作为一款中高端的车型来说，开着不仅有着不错的运动体验感，乘坐舒适感也是不错的。奔驰E260的外观整体看上去还是比较大气的，不过新款的更具运动风格，前脸采用了双杠式进气格栅，下方保险杠侧面配有双镀铬饰件。

宝马525Li的内饰没有过多亮点，用的还是家族式布局，整体设计比较规矩。12.3英寸的中控屏采用了悬浮式设计，方向盘前方的仪表也同样使用的12.3英寸液晶屏，这让整个中控台的科技感有所提升。中控台下方的物理按键也是延用的宝马经典设计，空调系统、多媒体控制、空调出风口以及鸡腿档把都还是熟悉的配方。

内饰总结：奥迪A6L的内饰还是最有科技感的，只是塑料件太多，整体质感不如奔驰。奔驰E260L的内饰用的老一套设计，木制饰板加真皮包裹体现出了奔驰该有的豪华感，这也是它的卖点之一。宝马525Li的内饰还是一如既往的布局，没有太多科技配置，整体氛围都围绕着驾驶和实用性，不过525Li的内饰质感好像也比A6还要高级一些。

奔驰E260L搭载是一台2.0T涡轮增压发动机，其最大功率145kW，最大扭矩320Nm，搭配9挡手自一体变速箱，零百加速7.7s，WLTC综合油耗百公里7.45L。

15款奔驰e260l内饰是米白色。1、这个车子米白色的内饰确实挺不错，看起来非常高大上，但是这个内饰颜色相对比较容易脏，而且内饰不容易清洗。2、我觉得米白色的会好看一点，当然这东西还是看每个人的审美吧，棕色的也比较。

奥迪A6L 45TFSI 使用的也是台2.0T高功率涡轮增压发动机，这套动力总成的数据要略优于E260L，其最大功率为165kW，最大扭矩350Nm，搭配7速湿式双离合变速箱，零百加速7.9s，WLTC综合油耗百公里7.22L。但是奥迪的双离合变速箱（DCT）的换挡反应速度更快一点。

宝马525Li的排量虽然也是2.0T，但是，它使用的是一台低功率发动机，所以动力方面的数据有些惨不忍睹。这套2.0T涡轮增压发动机的最大功率为135kW，最大扭矩290Nm，匹配8挡手自一体变速箱，零百加速8.6s，NEDC综合油耗百公里6.5L。

是有这些颜色的：北极白、宝石蓝、时空银、曜岩黑、月光石灰、松石绿色、皓沙银、红宝石黑色、锆英石红。具体可以去4S门店看看，销售会告给你的，而且还会给你对比，线上门店也可以。希望可以帮到你。以上内容仅供参考。

为了能让大家更直观的对比这三款车，我在上面放了一张表格。通过表格上的数据我们可以看出，奥迪的最大功率、扭矩、马力是三款车中最高的，但由于E260L是前置后驱，所以零百加速时间要比A6L快一点点。值得一提的是三款车的变速箱，分别为7、8、9速，小知识：变速箱的挡位越多当然换挡频率越高，换挡频率高就可以尽可能的减少一些顿所感，从而提升行驶品质。但奥迪的双离合变速箱也是很有实力的，它的换挡逻辑最好，响应速度最快，再配合这套动力系统，可以让驾驶过程变得更有激情，只不过顿挫感相对会强烈一点。反观另外二位，则是把重心更多的放在了舒适性上，这么做无非是可以提升整体质感，能够体现出行政级车型的优雅，但是在驾驶过程中也就比较沉稳了，不及A6L有驾驶乐趣。再讲讲这三辆车的驱动方式，奔驰宝马都是前置后驱，奥迪则是前置前驱，其实没有好坏之分，都各有利弊，在这里我简单形容一下这两种驱动方式，前置后驱就像是推着车在跑，前置前驱就像是拉着车在跑，如果是在同一条柏油路上测零百加速的话，由于惯性会使车辆有抬头动作，所以后驱的抓地力会更好，这就说明了为什么E260L要比A6L快了一点。前置前驱也有它的好处，就像是湿滑路面行驶时，这三辆车中A6L一定是无压力的，不信你可以试一下，在冰面推着别人走和拉着别人走哪一种方式会更有利？

总结：