X1内饰 新款宝马x1内饰图片

文：懂车帝原创 陈旭明

全新一代宝马X1官图正式发布

进气格栅更加硬朗，造型轮廓近乎方形

从官图来看，新一代宝马X1在车头部分重点对进气格栅、头灯组进行更新，格栅轮廓两侧位置更加竖直，视觉效果更加规整；头灯组灯腔有所收窄，并采用倒置的双折线LED日间行车灯，与中期改款宝马3系类似；下部L型装饰条位置有所下移，整体基本符合预期。新车还将配备主动启闭进气格栅，并提供具备可变光分布、防炫目功能的矩阵式LED大灯供用户选择。

车侧尾部三角窗视觉面积增大，应用内嵌式门把手

车身轮廓部分，新一代宝马X1与前代车型较为相似，但在C柱位置窗框线条有所调整，增大了尾部三角窗的视觉面积，也让车辆看起来更加健硕。同时，车辆升级为内嵌式门把手并更新了轮辋造型。

尺寸方面，新一代宝马X1标准轴距版本长宽高分别为4500/1845/1642毫米，轴距为2692毫米，各项数据相比前代车型均有增加，不过仍然没有达到国内加长车型的尺寸，最终国产版宝马X1的车身数据仍需要等待官方后续公布。

LED尾灯组、下包围两侧的装饰条均采用“L型”样式

车辆对空气动力学性能进行了优化

新款宝马x1内饰图片，车尾也经过重新设计，宝马LOGO所在的尾箱盖型面更加简洁，并采用辨识度更高的“L型”LED尾灯组，让新车更具质感。同时，宝马工程师还针对空气动力学性能进行了优化，包括与车身齐平的门把手、空气动力学外后视镜、车顶扰流板、车尾下包围的扩散器以及几乎完全封闭的车身底部等设计细节。

纯电动版宝马iX1外观设计与燃油版基本一致，不过车头采用封闭式格栅

车辆还在车头前包围、侧裙以及车尾下包围等处增加蓝色饰条，以彰显新能源身份

内饰大幅更新 应用双连屏布局

双连屏内饰布局被应用在全新一代宝马X1上

相比于外观，内饰的变化则更加抢眼。官图显示，新一代宝马X1采用10.25英寸液晶仪表盘+10.7英寸中央触控显示屏，原空调区域的实体按键被大幅度缩减，这也是宝马未来几年大力推广的内饰布局，也与海外发布的全新宝马2系旅行车相契合。副驾中控台的手套箱位置采用了贯穿式空调出风口，预计副驾乘客将获得更加充裕的风量。

有。宝马x1有火山红内饰，如干邑、摩卡、火山红、黑色，宝马是德国汽车品牌，是巴伐利亚发动机制造厂股份有限公司旗下品牌，公司创建于

车内物理按键被大幅度简化，驾驶席科技感相比前代车型提升明显

新一代宝马X1将匹配iDrive8车机系统，信息显示UI界面得到优化，常用的空调控制功能将可以通过中控屏幕以及语音识别来控制。按照以往宝马车型的中国本地化适配来看，中国版本车型还将增加诸如微信车载版、腾讯小场景、QQ音乐、喜马拉雅、停车场室内地图等本地化应用。

2022款宝马x1内饰的塑料材质可以更换。根据查询相关资料信息，2022款宝马x1内饰自行修改车内装饰更换碳纤维的装饰、更漂亮的换挡头、i-Drive系统控制杆的铝盖以及铝制踏板等，座椅改装如下红黑搭配非常显眼，宝马X1的内饰不出所。

采用更加精致的换挡拨杆，并将操作台改为上下分层布局

伴随着体积更小的电子挡把，换挡操作台更有层次，下方还将提供两个杯架、无线充电面板、Type C充电接口等，实用性功能丰富。

座椅样式调整、舒适度升级，并提供更多功能供用户选择

如果车主对宝马X1的内饰不满意可以自行修改车内装饰更换碳纤维的装饰、更漂亮的换挡头、i-Drive系统控制杆的铝盖以及铝制踏板等。座椅改装如下红黑搭配非常显眼。宝马X1的内饰不出所料地采用了传统的宝马风格方向盘样式、仪表布。

第二排座椅支持靠背角度调节以及按比例分割放倒

燃油版全系采用7速双离合变速箱，中国版是否跟进值得关注

提供多种动力总成供用户选择

燃油版车型均匹配7速湿式双离合变速箱

需要注意的是，目前国内在售宝马X1 xDrive25Li四驱版本匹配的是8速手自一体变速箱，这款变速箱并未出现在全新一代宝马X1海外版的配置表中，最终中国市场将如何抉择我们拭目以待。

纯电动版车型同样有望在中国生产

纯电动版采用双电机驱动，5.7秒破百

首次推出的宝马iX1 xDrive30纯电动版采用前后双电动机驱动，综合最大功率230千瓦、峰值扭矩494牛米，0-100公里/小时的加速时间为5.7秒，最高时速为180公里/小时，电池容量为64.7千瓦时，WLTP工况下续航里程为413-438公里。（以上数据均来自宝马集团海外网站，中国版本参数以后续公布为准）

1、这种情况的话很有可能是发动机温度升高以后，零部件尤其是塑料零件产生的异味，这种情况的话，平时在用车的时候可以适当的开启点车窗，车内可放置一些竹炭包，有条件的话可以考虑对车辆的内饰，做一下除甲烷的处理。2。

新车背景、竞品分析：

近一年国内合资品牌紧凑型SUV销量排行榜

当前的第二代宝马X1于2015年在海外亮相，后续在2016年登陆中国市场。尺寸增大、加长轴距以及后驱变前驱，让第二代宝马X1在上市之初颇受争议，但从近年的销量来看，宝马X1还是取得了领先竞品的销量数据。

奥迪Q3

奔驰GLB

懂车帝App近一年销量排行显示，宝马X1近一年售出8.71万台，超过了奥迪Q3（7.22万台）、奔驰GLB（4.89万台）、林肯冒险家（4.69万台）、奔驰GLA（2.95万台），位居国内豪华品牌紧凑型SUV销量榜首。此次，新一代车型能否带来更好的市场表现，我们拭目以待。