8月28日,蔚来官方宣布,蔚来ES7正式交付。订了蔚来ES7的车主们,也如约与自己的爱车见面了。新车定位纯电中大型SUV,官方售价区间为46.80-54.80万元。
下面我们就来看看蔚来ES7的外观造型,前脸造型上,新车采用最新的家族式设计语言,整体风格十分简约。前大灯组采用常见的分体式设计,上部分为日行灯,分布在前引擎盖两边。下部分为远近光灯,设计在格栅两侧。不过最显眼的还是前挡风玻璃上设计了Design for AD激光雷达瞭望式摄像头,未来所有车型,虽然该设计使得车头看起来怪怪的,不过也增加了车头的科技感。
车身尺寸上,蔚来ES7的车身长宽高分别为4912/1987/1720mm,轴距2960mm。
尾部造型丰富且饱满,贯穿式的尾灯拉长了车尾的视觉宽度;不难发现,牌照框采用了内凹式,为车尾增加了一些层次感。
由于欧洲用户强烈的买断意愿,蔚来于今日公布了ET7/EL7/ET5三款车型德国市场整车购买售价,约合36.69万元起。整车买断服务 ET7 75kWh电池包售价为81900欧元,约合60.23万元人民币。ET7 100kWh电池包售价为90900欧元,约。
内饰部分,车内配备了一块大尺寸的竖直式中控屏、全液晶仪表,还采用了HUD抬头显示与后排多功能控制屏,这四块屏幕可实现互动。此外,新车采用了与ET7一样的辅助驾驶硬件,配备高通8155处理器。
续航方面,新车提供75kWh的三元铁锂电池,在CLTC工况下的续航里程为485公里。且还将提供100kWh的三元锂电池,CLTC工况下的续航里程为620公里。
下面咱们来看看落地价,蔚来EC62020款440KM性能版的官方指导价为408000元,目前重庆市最高有14400元的优惠幅度,所以这款车的终端价格为393600元,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险13296元,最终的全款落地。
玩车弟小结:
玩车弟看来,ES7不论是在性能和智能化程度上都已经超越了ES8,成为品牌新旗舰。ES8除了7座,除了大之外,已经没有优势,甚至可以说沦为陪衬品和参照物,用来承托ES7的好。
不知道大家有没有注意,蔚小理的旗舰SUV车型即便再贵,也不超过60万。原因是,国产宝马X5的入门价格是60.5万,大家都在对标X5,价格要低于它,产品力要超过它。官方售价区间为46.80-54.80万元的ES7,你认为值吗?
蔚来ES82020款415KM六座版的官方指导价为476000元,目前重庆市部分经销商有最高14400元左右的优惠,所以这款车型的终端价格为461600元,上牌费和交强险等必要花费1450元,再加上商业保险15108元,最终的全款落地价为
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