长安神骐t10对比五菱新卡 长安神骐对比五菱新荣光小卡

【卡车之家 原创】长安凯程作为国内老牌车企，旗下的微卡车型在市场上一直有着不错的销量与口碑。无论是乡间地头，还是城市郊区，都能够看到长安微卡的身影，无论是自用拉货还是在货运平台创收都是不错的选择。

本期《每周车说》为大家带来的，便是长安凯程旗下的实惠微卡，长安凯程神骐T10车型，这款车不仅有着更加实惠的售价，同时在车辆表现方面也相当不错，我们一起来看一下。

专业论坛的数据还是可信的，我查了一些数据，感觉承载能力还是不错的，毕竟厂家专门对后桥进行了提升，整车载重量在0.5——1.4吨。分体式货箱，单排尺寸3010*1520*370mm,双排尺寸2520*1520*370m，尺寸也够大。加上1.5L。

国六机配铝壳箱 底盘表现不错

动力方面，实拍车型同样搭载同级别车型常用的型号为DAM15KR的东安1.5L汽油机，最大功率116马力，最大扭矩150N.m，满足国六排放标准。与之匹配的是一台铝壳5挡手动变速箱，散热更好、换挡手感更佳。

这套动力链也是很多重载微卡的主流动力配置，能够更好地兼顾动力性、经济性以及稳定性，更加适合刚入行的驾驶员作为入手车型。

车架方面，长安神骐T10采用了整体矩形管大梁的半承载车架，同时钢材也采用高强钢，厚度也是普通车型的两倍。相较于同价位车型很多分段冲压焊接车架的微卡车型，长安神骐T10的承载力更强，长安神骐对比五菱新荣光小卡，载货也更有保证。，

底盘采用前独立悬架，后6板簧悬架结构，后板簧采用上置式，能够保证车辆有着更好的承载性与通过性。能够看出长安凯程神骐T10的底盘还是兼顾承载与操控性的。

实车搭载四条规格为175R14LT的玲珑轮胎，单条轮胎承载达到了775kg，更强的承载能够保障一趟运输更多货物，提升赚钱速度。

实拍车型的货厢尺寸做到了3170x1610x370mm，采用超大瓦楞板带龙门架分体结构，安全性、便利性以及舒适性均有保证。同时货厢底板采用更高硬度材质，有更强的抗变形能力，耐用性也有着不错的表现。

流线外观很时尚 细节处理到位

反正路上跑的五菱神车要多一些，建议你买五菱吧，大家都买肯定是有道理的

实拍车型的车身尺寸达到了5050x1680x1950mm，车身尺寸也是同级别车型的主流水准，不过车辆采用了更加丰富的折线处理，整车看上去进攻性更强，能够带来更好的视觉观感。

长安神骐T10的前脸部分采用较长设计，相较于圆头微卡更加犀利。与车身同色的竖纹中网将前盖与硕大的前杠更好的衔接，一体性更强的同时看上去也透露几分精致，营造出更好的视觉观感。

硕大的灯组模块采用异形设计，犀利的线条更好的拉升了车辆气势。带透镜的近光灯，大灯碗远光灯以及灯角的转向灯集成在模组中，集成度与照明效果都有更好的保证。

不难发现，神骐T20实力固然不俗，但五菱荣光新卡双后轮的优势更为明显，尤其是在承载能力和动力方面，而这两方面对于消费者来讲尤为重要。五菱荣光新卡双后轮在设计上以满足不同用户需求为导向，以提升效率为基础，在多元化。

乘用化驾驶室设计感强 功能满足使用

来到驾驶室内部能够看到，车辆的中控台造型设计向着乘用化靠拢，中控向驾驶位偏移，能够带来更加方便的操作体验。整体以黑色为基调，附以银色饰板。内饰整体更加耐脏，对于工具车来说，能够降低车辆的清洁次数，提升运营时间。

方向盘采用四幅式设计，中央喇叭为采用更加圆润的设计，视觉效果良好。同时方向盘采用了更加贴合手掌的设计，握持感更舒适。与之匹配的仪表盘采用简单的设计，较深的造型能够保证强光下的易读性。

配置方面，电动车窗、主驾车窗一键升降、空调、MP3、12V电源接口等常用配置在这台车上均有配备，能够保障车辆的舒适使用。

中控布局清晰简洁，同时通过大面积银色饰板的装饰，看上去也更加精致。能够看到车载MP3还支持AUX音频接口，能够为车辆带来更好的娱乐体验。

长安神骐t10和长安星卡201的区别一方面在于两款车的定位不同，长安星卡既有1.2排量还有1.5排量车型，而神骐只有1.5排量发动机车型，还有就是长安神骐t10和长安星卡201是长安下面的不同生产厂（见下图验证）。

● 编后语

从车辆的整体表现来看，这台车还是能够很好的满足城乡物流、乡镇运输以及货运平台的使用需求，作为创业之车，这台售价不到5万块的微卡，会是你的选择吗？（文/杨荣韬）