hs5红旗 买红旗hs5后悔死了

随着社会的进步，汽车日渐成为大家的必需品，汽车制造商更是发力十足，涌现出了许多出色的车型。“质量之王”大众桑塔纳，不少车友对其情有独钟。“弯路利器”马自达CX-5，已然成为爱车人士首选的座驾之一。随着车型在不断地更新迭代，一款汽车只有发挥出自身优点并找准切入点才能获得成功，正如途观L和红旗HS5。

今天请到一位老司机蒋先生，开完大众途观L，再试驾红旗HS5，对比发现了两款车的差距，那么红旗HS5各方面到底表现如何？与大众途观L的主要差距在哪里？接下来就请驾驶者聊聊自己的亲身体会！

先开途观L

颜值：颜值偏中庸，内饰材质工艺比较满意，大众品质还是比较靠谱的。我还是比较保守的东方人，大众的外观设计我最能接受，非常喜欢，车身采用激光焊接，开关车门非常扎实厚重，标配的235/55R18轮胎，已然很好看了。

内饰简单大方，给人一种稳重感，细节细节处理还是可以的，中央控制台储物箱小点，其他都没毛病，内饰真皮座椅和真皮方向盘及门板部分真皮装潢，格调简约也新颖。

1、中控缺少实体按键，且反光严重 一汽红旗HS5的内饰一大亮点就是仪表盘和中控的连体双屏设计。2、动力输出较慢，油耗高 一汽红旗HS5在动力上搭载了由自主研发的2.0T涡轮增压发动机。3、车机反应慢 一汽红旗HS5的车机系统在。

空间没地方说，宽敞。坐进去相当的宽大，舒服，头顶空间给力，空间宽敞，前后搭乘舒适透气，有特别大的储物空间，居家旅行必备良品，空间保持了大众车一贯的大，后一排敲二郎腿没有问题，车尾箱空间也足够。

底盘比较舒服，不管是我还是坐车的人。要吐槽一下音箱，对于非品牌音箱，也就是能凑合听的程度吧，悬挂偏硬，过减速带难受，座椅软硬适中，搭载座椅加热功效。

2.0T的EA888发动机，动力十足，买红旗hs5后悔死了，超车没有什么问题，偶尔轻度越野也是小菜一碟，当然没有普拉多那么专业。急加速动力有点推背感，动力油门舍得踩，2.0动力十足，直列四缸，186马力，最大功率137kw，对于上下班来说，动力是够的，起步也比较稳。

本来就对SUV的驾驶感受没什么特殊的需求。而且转弯的指向性中规中矩，起步偶尔踩深了油门前轮会打滑，其他的都还不错。

HS5红旗的严重缺点是什么？1、空间分配不合理 作为一款主打家用的中型SUV，红旗HS5后排空间还算够用，但是后备箱的空间表现就比较不尽如人意了，如果是一家人行李多的话还是比较难装下去的。此外，这款车的储物格设计也比。

再开红旗HS5

尺寸方面，红旗HS5的长宽高分别为4760*1907*1700mm，轴距为2870mm，相比同级别车型来说也算是可圈可点。想要了解更多关于红旗HS5的相关信息，推荐咨询一汽红旗。一汽红旗旗下红旗HS5环抱式设计内饰布局，世界越是喧嚣，在这里。

颜值方面，豪华感和档次感比途观L高很多。整车做工也不错，接缝都挺均匀的，迎宾灯夜晚辨识度高，侧面有德系豪华品牌的风格，特别是配20寸轮胎，不过我选的车型配18寸轮胎，舒适度要好点。

内饰基本上和奔驰GLC一个档次。内饰最显眼的就是双联屏，最满意的是座椅的皮质，12.3寸的液晶屏，还带有抬头显示，不用低头去看大屏了，驾驶方便了，正常新车的味道，通通风会好点。

说到舒适度，个人觉得悬架稍显偏硬，减速带、伸缩缝等路感明显，甚至颠簸，空调可以语音操作比较方便，避免安全隐患，全车真皮座位，都是电动调节的。

动力方面，2.0T+6AT，轻轻一踩油门，都有明显推背感，瞬间超车，动力毕竟是2.0T高功率，需要的时候，能很到位的，动力强劲，满足自己出去玩得需求，不再怕一些坑坑洼洼的乡村路。

红旗HS5不贵，大概几十万就行。【免费获取底价】 购买红旗HS5的优势有： 1、新车前格栅和轮圈造型有所升级，内饰同样是升级为联网3.0版本并增加了石榴红色内饰，细节上，新车针对一键启动和驾驶模式开关的造型有所优化，另。

结语:

大众途观L：外观沉稳大气，大众的做工质量品质是不错，本来就对SUV的操控没什么特殊的要求。红旗HS5豪华感很强，基本上比途观L豪华程度高了一大截。驾驶感受方面，途观L动力输出沉稳，S模式才有推背感，底盘扎实，红旗hs5驾驶平顺性很好，没有双离合的低速顿挫，不过油耗偏高。最后大家会更喜欢谁？

5、细节做工差：一汽红旗HS5的车内的一些细节做工上，也有多处做工很差。中控台的驾驶模式切换旋钮手感很松垮，质感很差；后排的中央扶手同样也是松松垮垮，并且隐藏式杯架弹出和回收时还伴随异响，严重影响整车的高级感。6。