轿车无级变速什么意思

汽车无级变速箱是什么意思

1、CVT无级变速是自动变速器的一种，但是又和传统的变速器不一样。传统的变速器虽然也采用了有级变速，但是它是有档位的，而无级变速是没有档位的。

2、CVT 的英文全称是Continuous Variable Transmission，中文意思是“机械式无级变速器”，也就是我们常说的无级变速箱。

3、CVT：是无级变速器(Continuously Variable Transmission)的简称。无级变速器没有明确的具体档位，操作上类似于自动挡变速箱，但变速比的变化却不同于自动变速箱的跳档过程，不会断点而是连续的，因此在动力传输上更加持续顺畅。

4、无极变速指的是变速箱传动类型。无极变速箱称为CVT变速箱。这个变速箱内部是没有档位，是通过压盘和钢带连接来输出动力。动力是线性输出，没有档位，所以就没有换挡顿挫感。

5、无级变速是自动挡车型变速箱中的一种，指可以连续获得变速范围内任何传动比的变速系统。通过无级变速可以得到传动系与发动机工况的最佳匹配。

6、无级变速是自动箱里面的一种，也叫CVT变速箱。 优点：油耗低，操作简单方便，舒适性高，连接顺畅，传输效率高，工作速度范围广。 缺点： 用油不经济，传动效率低，扭矩范围有限。

汽车无级变速是什么意思,它从哪些方面方便了车主的操作

1、无级变速箱是同过两组锥形从动盘挤压金属链（或者是橡胶皮带），使其变形从而改变了变速箱的传动比的；无级变速箱就是内部并没有传统变速箱的齿轮传动结构，而是以两个可改变直径的传动轮，中间套上传动带来传动。

2、CVT 的英文全称是Continuous Variable Transmission，中文意思是“机械式无级变速器”，也就是我们常说的无级变速箱。

3、无级变速器是指能在传动范围内连续获得任意传动比的传动系统。由两组传动轮和传动带组成，结构比传统的自动变速器更简单; 简单地说自动变速器是利用行星齿轮机构来变速的。

4、发动机气缸就是一个把燃料的内能转化为动能的场所，可以简单理解为，燃料在汽缸内燃烧，产生巨大压力推动活塞上下运动，通过连杆把力传给曲轴，最终转化为旋转运动，再通过变速器和传动轴，把动力传递到驱动车轮上，从而推动汽车前进。

5、从操作方式上来看，搭载了AMT变速箱的车型可以被归结到自动挡车型范畴，但是从结构上来说，AMT变速箱更多的采用了手动变速箱的结构，只不过，它通过一套伺服机构来对离合器进行控制，从而解放了驾驶员的左脚。

6、它的表现好坏与车的经济性和平顺性关系很大，一副聪明、好用的变速箱，可以让你开车时更加行云流水，人车合一。总之就是可以让你开得更爽，乘坐坐得更舒服。

汽车的无级变速是什么意思和手自一体有相似之处么

1、可以理解为：手自一体变速器（包括手动挡）换档加、减速如同上台阶，再小也是存在级差的；CVT加、减速如同走斜坡，平缓而连贯。

2、手自一体通俗点讲就是将汽车的手动换挡和自动换挡结合在一起的变速方式，但其手动换挡的操作是通过电控系统模拟出来的，这样喜欢手动换挡操作的朋友，也能体验到驾驶的乐趣。

3、无级变速箱（CVT）是这些年快速发展起来的一种变速箱类型，它其实是液力机械变速箱（AT）的一个变种，把液力机械变速箱（AT）复杂的行星齿轮变速机构简单化了，用一套锥轮变速机构代替，所以总体结构比较简单，重量也比较轻。

4、有点像自行车。优点：效率高，换挡平顺，几乎没有顿挫感，燃油经济性高。DCT是目前车企主推的一种变速箱，多为大众和国产车。DCT可以说是手动挡的升级版。它取消了液力变矩器，因此在低速时无法缓冲调速，有广受诟病的顿挫感。

5、第CVT无级变速箱和手自一体变速器，其实都属于自动挡汽车，两者在驾驶的便捷度方面来说，基本差不多，在城市里面的堵车的时候，两者都很便捷，使用起来都很不错。

6、【太平洋汽车】6档手自一体变速有齿轮，CVT变速是没齿轮。CVT变速箱比自动变速箱体积小，重量轻，加速没有换档过程，所以在油耗上比采用自动变速箱的车要低。

6速变速箱和CVT变速箱是什么意思

1、6速变速箱从字面上来理解就是，6速比5速多一个挡位。5速就是1—5挡加一个倒挡；而6速是1—6挡加一个倒挡。从构造上来看，6速变速箱的齿轮比较的密集。

2、CVT变速箱是一种由电控单元控制的自动变速器，其的主要优点包括车辆的节油、平稳加速、更快的加速性能以及低噪音等。

3、六速手自一体变速箱属于AT变速箱，不是CVT变速箱。从目前汽车销售市场变速器种类来看，主流搭载的变速器有自动挡变速器AT、双离合器自动挡变速器DCT、无级变速变速器CVT和手动变速器MT四种。

4、然后就是CVT变速箱，已经成为生活中比较常见的车型。与6AT相比，它的平顺性会更好，但它也有自己明显的缺点，那就是动力弱，驾驶慢，缺乏运动感。

5、由于没有物理档位，CVT变速箱允许发动机始终工作在最佳功率输出转速，因此，CVT的油耗表现要更好一些。当然，客观来看，CVT运动性能较差，此外还存在低温冷保护的情况。这也是CVT的缺点。更多档位的8AT、9AT、10AT已经成熟。

6、变速箱的响应速度是为了延长钢带的寿命，所以cvt变速箱目前更多的是用在紧凑型SUV或者轿车上，6AT的优势在于动力传递更直接，固定时传动效率更高，但由于6AT只有6个前进档，这导致发动机挡位差比较大，换挡时发动机转速波动较大。