电动汽车ptc是空调吗 电动汽车空调ptc啥意思

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① dcdc的输出电压不正常了就会显示有故障。比如dcdc正常输出14V，则可能低于11V和高于16V的时候就会报故障。建议不要继续使用。

② 东威汽车里面肯定有制冷空调的,因为车子都是有的。

③控制信号使用的是辅助电池的电，PCT加热驱动使用的是动力电池电压。

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①给车辆驾驶室内提供暖风的，说白了是一个正温度系数的热敏电阻，电阻越大温度越高。

②电动汽车上的PTC其实是空调的热源，传统内燃机汽车的空调热源是发动机的冷却水，由于电动汽车没有内燃机，所以就采用PTC制造热量。

③纯电动汽车直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器。

汽车电气系统的组成

我们在了解了传统燃油车的空调系统后，对新能源汽车的空调系统就不难理解了。就先以混合动力、纯电动汽车来看，混合动力汽车在原燃油发动机的基础上增加了电动机，增加了高于12V的供电系统；纯电动汽车则取消了燃油发动机，用高电压供电系统驱动。

ptc是电动车上的暖风空调，是一种加热器，用于冬天取暖。 电动车取暖时暖风空调会影响其冬季续航使用，虽然热泵空调技术相比PTC技术而言会相对节能一些，但目前因为其普及度不高，且治标不治本。 PTC空调原理就是一个“热得快”，通过给电阻丝加热。

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电动汽车有暖风。 传统汽油车空调制暖需要发动机冷却水作为热源，将鼓风机送来的空气与发动机冷却液进行热交换，空气加热后被鼓风机通过各出风口送入车内。然而，冷却水加热是需要一定时间的，所以每次启动汽油车时，都需要大概5分钟左右的预热。

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① 电够用的。不过，续航会短很多。再看看别人怎么说的。

②是电动汽车上的直流PTC加热器，是一种陶瓷加热器。 电动汽车以来，采用PTC（PositiveTemperatureCoefficient）加热器的居多。例如，三菱汽车推出的“i‐MiEV”采用通过PTC加热器加热循环水的方式，日产汽车将于2010年度推出的“Leaf”采用通过PTC加热。

③车上ptc指的是汽车加热器，主要用于冬季预热发动机并供驾驶室取暖。 PTC可用于汽车在低温情况下启动的一种陶瓷加热器元件，可以把它做成支管式和平盘式不同结构型式，这样做的结果是使PTC所产生的热效率得到充分利用，这两种型式的结构简单、体。

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陆地方舟V5和时风的 不错 制冷和家里空调没什么不一样 应为他们都是380V交流电机 电器也是380V交流电 暖风的话 算了吧 比着汽油车差远了 也就能提到10度左右 不过。