汽车减震硬怎么解决好 汽车减震硬怎么解决好 不行的千万不可以强加

汽车减震太硬改善方法

汽车前轮过坑洼地时出现异响的原因及处理方法:1、前减震出现问题,可能是减震软造成上架或磕碰而出现响动,检查减震,及时更换。2、刹车片响,检查一下刹车片装。

完美解决减震太硬

① 冬天开车过减速带,有点颠簸就有异响的原因为:汽车底盘上的悬挂系统减震器出现故障所导致的情况。解决方法为:如果是汽车底盘减震器故障的话,需要及时前往汽车。

②检查减震器故障首先是看： 首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。 还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。。

③ 太深的水坑踩刹车是怕水淹的太高,高于汽车底盘,造成发动机熄火就出不去了,最好还是绕过去。一般的水坑用运动档过最好,就是低线速高转速过,其实也无所谓的。

④检查减震器故障首先是看： 首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。 还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。。

汽车减震又硬又颠

①检查减震器故障首先是看： 首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。 还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。。

② 不同的车型有不同的悬挂，一般来说，运动型的车子基本多是比较硬的，是为了应付高速弯道上的侧倾，豪华车的悬挂则是偏软的，乘坐比较舒适。豪华车追求的是舒适，。

③ 应该是减震漏油啦,才会导致减震不行的。

④ 能换啊,不用考虑,ABM减震器这个牌子肯定没有问题,你要考虑的是选择什么价位的产品,好像有空气的、绞牙的啥的,价位也不一样。

减震太硬可以改软吗

①软调校的悬挂 软调校后的悬挂不一定能让你接受。当车辆走高速时，如果减震器做得不够好，车身会有比较明显的晃动，甚至过一个坎都要晃两三下子。另外，过弯的时候，软的调校往往会支撑不足，侧倾比较大，车里的人总会感觉要翻车的样子。不过软的。

②检查减震器故障首先是看： 首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。 还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。。

③ 弹簧的改装主要是要改善操控性，也就是要改用较硬的弹簧或是较短的弹簧。弹簧控制了很多有关操控的因素，弹簧的改变会造成很复杂的操控特性改变。以硬度的增加来。

车子过个小坑感觉避震很硬

检查减震器故障首先是看： 首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到，很直观。 还有就是听。在低速行驶时，当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。。

减震太硬换弹簧还是减震

车主，如果根据你说的这种情况，应该是减震器减震失效才会导致这种情况，相对来说德系车的减震比较硬，倒不至于你说的震的脚发麻~希望可以帮到你，祝你生活。

应该不是座椅硬，是座位靠背的角度和后背骨骼不吻合，可以配一个记忆颈枕和靠背。这样会有效减少疲劳。另外你开车的时间肯定太长了建议有空加强腰部运动，下车多。