
① 换更舒适的轮胎,换更好的减震,当然这两个弄下来,差不多小一万了哈哈,看你接受不。所以,最简单的就是换大尺寸轮胎,胎压调到2.5会好一点。这是车友头条老司。
②企业回要说价格方面的问题,建议问一下上海瑞崇橡塑有限公司,上海瑞崇橡塑有限公司专业生产各类抗疲劳地垫,工业地垫,防静电胶板,防滑胶板,走道垫等产品,客户可告知想要的尺寸规格要求, 公司可以为客户量身定制所需的地垫产品,具体可以咨询一下。
③减震系统 软硬都有好坏 。 软的呢,对车的乘坐舒适度会大大提高,软的避震会大量的吸收 地面不平带来的冲击。相反的,汽车的提速跟操纵乐趣会大大减低。 硬避震 就是为了对车的 操控更容易一些的时候用的,提速也会大大升高。 像越野车用硬避震。
①检查减震器故障首先是看: 首先看减震器是否漏油。在没下雨或没洗车的情况下直接看减震器壳体或防尘套上。一眼就可以看到,很直观。 还有就是听。在低速行驶时,当车轮通过路面的凸起部或有轻微的震动时有“吭吭”的声音。说明减震器存在故障了。。
② 可能是避震有漏油迹象,造成避震芯不能回位。
③ !减震漏油肯定越来越硬没有油压了,希望我的回能够对你有所帮助【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】。
应该没关系,轴承没有缓冲的功能,应该是减震的问题。
车颠抖莫非只有两个原因,一,四轮定位没有做好,或已偏离原位,二,轮圈已变形。 调好束角,车抖一般与胎压和减震没有多大的关系.。
①减震硬多半与减震弹簧和轮胎有关,可以改成7吋或八吋的,具体要看原车是什么样,另外好一点的轮胎对减震也有一定的缓冲作用,最后还要检查一下轮胎气压,要在规定的范围内,气压过高车辆行驶起来也有一蹦一蹦的感觉。 根据减震器的状况确定是否需要更。
② 思域的减震设计不太好。头段太硬 后段太软。就是说 你平时感觉他很硬 真到了运动他又很软。目前没有好办法解决。所以改装避震 都是更硬, 但是改装后的驾驶感绝对非。
③一般的车底盘低的话车的避震器都硬,防止底盘被划到,如果不是这样的你可以换避震器的弹簧
如果找汽车改装的调教的话代价有点大,实在嫌硬坐的不舒服就把轮胎气放掉一点。当然了花钱去调教是最佳方法。
减震硬多半与减震弹簧和轮胎有关,可以改成7吋或八吋的,具体要看原车是什么样,另外好一点的轮胎对减震也有一定的缓冲作用,最后还要检查一下轮胎气压,要在规。
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