作为“新能源行业”的颠覆者,比亚迪把终于触手伸向了MPV领域。日前,宋max新能源和嘉际新能源,2022款宋MAX DM-i于1月15日正式开启预售,综合补贴后预售价14.68万—17.38万元,跟此前的预测基本相符,下面我们就来聊聊这款车的三大亮点:
DM-i加持,油耗和续航比亚迪全都要

MPV的油耗一直是车主的心头之痛, 这次比亚迪解决问题的方法也很简单:上王炸。
在DM-i的加持下,宋MAX DM-i亏电油耗为4.4升,仅为同级燃油MPV的一半不到,满电满油情况下综合续航为1090km。同时纯电模式还可以覆盖简单的日常出行,只有长途需要混动模式,105KM版本还支持快充,电量从30%充到80%仅需30分钟,基本能摆脱续航焦虑。
比亚迪的可靠性和耐用性都不错,宋max也有纯电车型和插电混动车型。插电式 混合动力 车型和 纯电动 车型都可以使用绿色新能源牌照,感兴趣的骑手也可以尝试驾驶。 比亚迪宋max功能介绍 比亚迪宋max底盘 @
除了最受人关注的油耗之外,2022款宋MAX DM-i车型最吸引人的,自然是全车系均可上新能源牌照,享受免购置税、不限行等政策优惠。
谁说MPV不能追求动力性能
根据官方公布的动力信息来看,新车将搭载骁云-插混专用1.5升发动机+EHS电混系统,并配备刀片电池组,相比传统的铅酸启动电池,磷酸铁锂启动电池更环保、更高效,并且与整车同寿命,无需更换,无形之中又省了一笔钱。并且这套发动机的热效率高达43.04%,百公里加速时间仅为7.9秒,性能之强悍,让许多燃油车都相形见绌。
对于同级别的上汽大通MAXUS G50、吉利嘉际,宋MAX DM-i的动力性能都要好上太多。
强配置,大空间
这两款车都可以使用绿色新能源车牌,在国家政策的鼓励下,很多消费者都购买了新能源汽车。好的,关于宋max新能源是否为插电式混动的问题?()边肖会告诉你就是这样。以上内容均为边肖的观点。如果有什么不足之处,请帮我。
由于MPV大多是一大家人一同出行,所以安全肯定是最需要考虑的因素。
此外,还配备了3H超高强度全方位碰撞吸能安全车身,全息透明影像系统等同级别罕见的功能。
在空间上,宋MAX DM-i有“2+3+2”、“2+2+2”两种座椅布局,增设了“升舱顶”车型,车高1880mm,让小朋友在车内也能自由行走。
上绿牌,不缴购置税、不限行,真的很省心因为比亚迪宋ProDM-i是新能源插电混动车型,上绿牌,也就意味着买它就不用缴纳购置税了,买个保险上个牌就能上路,也能为用户省下上万块的费用开销。更值得一说的是,现目前。
写在最后
比亚迪宋能上新能源牌照,比亚迪宋是属于插电式混合动力版本,纯电动版本使用新能源机动车辆号牌是没有问题的,新能源车辆号牌是不受到本地区的限行限号政策,使用非常方便。比亚迪宋dmi超级混动上绿牌,该车是插电式混合动力。
总得来说,比亚迪宋MAX DM-i没有过多花哨的功能,专注在“续航和空间”这两个MPV的两个最大痛点上,同时还将动力性能提高了一大截,对于同级别MPV来说无疑是巨大的威胁。
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