北汽新能源EU快换版 2020款北汽ec3

2018年7月5日，北汽新能源车电价值分离商业模式正式启动，北汽新能源EU快换版车型也在北京蓝谷正式上市。新车售价为12.98万元，而在车电价值分离商业模式下，消费者只需支付车身价格7.98万元即可。电池租赁方面，北汽新能源推出了3种套餐，折合每公里电费为0.34—0.36元。

化解价格痛点、解决充电焦虑

关于换电的费用，北汽新能源共推出了三个换电电费套餐：A套餐432元/1200公里；B套餐630元/1800公里；C套餐1020元/3000公里。北汽新能源EU快换版以公里计费，意味着长时间停车开空调、堵车等情况下是不计费的，超出套餐里程。

自2015年开始至今，北汽新能源已建立了116个换电设施、投入了6000多辆换电出租车，这些换电出租车的行驶里程已达8亿公里，换电次数为65万次。北汽新能源的换电技术，共有300多项技术专利，其换电站建成只需4h，占地面积为65.7平方米，可每天换电300辆。

如果车上的某一电气设备停止工作，首先应该检查是否是由于保险丝损坏而引起的。可以依照保险丝盒盖上的位置图来确定哪一根或哪几根保险丝控制着该组件。在无法确定已损坏的保险丝是否是引起故障的原因之前，可更换所有已损坏的。

北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀发表讲话

北汽新能源副总经理、营销公司总经理李一秀表示，只购买车身的EU快换版相比主流同级别燃油车价格更实惠，租赁电池只需支付电池成本1/10的年租金，较好的解决了纯电动汽车的价格痛点。对于用户的充电焦虑问题，EU快换版3分钟内（换电速度2分46秒）即可完成一次换电，全程通过手机就可完成操作和支付，并且随着发展换电站的网点将日益密集。车辆残值方面，北汽新能源还推出了3年5折的高保值政策。

”下面我来为大家进行讲解：北汽新能源eu300质量还算可以，喜不喜欢还是看个人的：1、车电价值分离模式首批应用车型为EU快换版，该车型续航里程300km；2、配备超强承载的萨博底盘，能够承载超过300公斤重的电池，经受住超

除了高保值政策外，北汽新能源也推出了0首付购车金融政策，通过该政策购车的用户可享受与原车相同的质保服务。值得一提的是，前100名购车客户可在90天内无条件退车。

点火开关位于“ON”挡或启动/停止按键位于“RUN”模式时，此灯亮起，表示车辆已准备就绪，可正常行驶，如果此灯不亮，则表示车辆有故障或发生用户误操作。

擎天柱计划二期正式启动

在发布会的现场，北汽新能源还宣布了擎天柱计划二期，将以北京/厦门等城市辐射展开，组件公共出行运营平台和梯次储能运营平台以及区域能源互联网。至2022年将在全国50个城市建成3000座换电站，投入运营车辆50万台，梯次储能利用超过5Gwh。

此次北汽新能源推出的车电价值分离商业模式，可以说在一定程度上解决了部分纯电动汽车潜在用户对于购车的顾虑，对于没有车位安装不了充电桩的用户来说，EU快换版车型从另外一种角度解决了充电难的问题。而且租赁的电池只需支付行驶的里程费用，在堵车等情况时使用的电量不进行收费，这不仅给用户提供了便利和舒适，还剩下了一大笔开支。