五菱宏光、宝骏730的热卖,让国内不少自主品牌垂涎三尺。于是在此后便诞生出众多自主MPV车型,竞争可谓是相当激烈,不过至今未曾有一款车型能赶超上汽通用五菱宝骏的产品。即便如此,面对“车满为患”竞争市场,依然有不少新车型向前辈发起挑战。今天,我们要说的潍柴英致737便是其中一员。

什么没听过潍柴英致?那这句“D转速,大扭矩。动力总成优化匹配”的广告词各位应该有所耳闻吧。这句广告词是宣传潍柴发动机怠速的时候扭矩也很大,动力匹配很好。而今天我们所说的潍柴英致是一家新进入乘用车领域的公司,该有限公司是属于潍柴动力股份有限公司的全资子公司。
说到英致737这个名字,相信不少人跟我一样会联想到波音737系列飞机。其实不然,厂家表示在“737”的字眼中,7代表个座位、3代表3排、而最后一个7则是代表700公斤的承载能力。针对产品的特性而命名,在汽车命名中还是不多见的。
英致G3作为一款小型SUV,在车身尺寸、动力系统以及车辆配置上都基本处于同级别的主流水平,但也缺少独家“拿手菜”,各种配置主要以实用为主,英致G3官方指导价5.69-8.08万元;另外在车质网当中英致G3的故障问题主要集中在。
鉴于五菱宏光、宝骏730在国内的市场表现,众多自主品牌也纷纷推出了“微面”车型(MPV),从今年上半年的整体销量表现来看,上汽通用五菱旗下的五菱宏光和宝骏730虽然整体销量有所下滑,但依然占据MPV市场的前两把交椅。而其它品牌MPV中,像北汽威旺M20、东风风光、长安欧诺也有不错的表现。但整体销量与五菱宏光、宝骏730相差甚远。英致737上市后,列表中前十名(除了GL8)都将成为英致737的竞争对手。
英致737轮胎采用的是国产的三角牌(TRIANGLE)185/65 R15轮胎,属于国货精品,比较耐用,舒适性稍差点。
作为自主紧凑级MPV车型,购买人群多居住在二、三线城市,车辆的载客乘物能力是消费者最为关心的标准。从英致737的尺寸来看,该车整体尺寸非常接近宝骏730,车高及轴距甚至还要优于宝骏730,同时与其它竞争对手相比尺寸数据表现也具有优势。
至于一款平民级MPV配备如此大屏是否实用?或许并不重要。如果消费者喜欢,市场表现便能证明一切。即便消费者不买账,也算是为潍柴英致这个年轻的汽车品牌做了一次博眼球的推广。
潍柴英致737市场份额占比太低,入不敷出停产。根据查询相关信息得知,7月28日,潍柴汽车的全新MPV车型英致737因为在市场的份额不足百分之十,公司难以支撑生产,在重庆市江津区双福新工厂正式下线。
            
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