电牛一号怎么样 电牛2号怎么样

撰文 / 牛跟尚

设计 / 杜 凯

题图 / 张 萌

尺寸不同。1、1号电牛的尺寸为：直径34.2毫米；高度61.5毫米，划为D型电牛。2、2号电牛的尺寸为：直径26.2毫米；高度50毫米，划为C型电牛。

“国金汽车刚刚并购重组结束，对于国金来说可能是有点儿可惜，电牛2号怎么样，但也是比较好的结局了。”一名国金高管2021年1月20日向汽车商业评论独家透露。，

“国金汽车刚刚并购重组结束，对于国金来说可能是有点儿可惜，但也是比较好的结局了。”一名国金高管2021年1月20日向汽车商业评论独家透露。

百公里15度电，相对汽油车和燃气车节省很多了

这位一直在坚守的国金高管没有透露并购重组的主体企业是谁，但承认“这是个好结局，国金汽车创始人苏金河是位好老板，够仗义”。

多位离开国金的汽车人向汽车商业评论反馈：“我在国金的工资和钱都拿到了”“我们在那边的工资、补助全都发清了，这个收场还是比较完美的”“老苏这个人比较仗义，比较有影响力，这次整合以后，基本上是把小股东的钱全部还清了”。

“为什么有很多人愿意追随老苏，就是他不欠别人的，自己承受这个压力，这也是几次创业每次能够有这么多人追随他的原因。”一位曾跟随苏金河创业的汽车高管向汽车商业评论这样评价苏金河。

“电牛1号”双排座的后边货厢是1.8M的空间，大概能拉500-600公斤的货物，家用的话还是没什么问题的

苏金河是山东泰安人，1964年1月出生，2010年跨界汽车行业，带领众泰鲁军两年夺冠，2012年执掌长沙众泰汽车工业有限公司开发一款电动车云100，2014年9月他带领长沙众泰与陕西汉中签约投资一个年产50万辆的传统车、燃油车项目。

由此，这位善于做营销和资本的商人看到风口。

2015年6月，实控人为苏金河的湖南泰达管理有限公司收购了陕汽集团旗下陕西通家75%的股份，当年10月推出的电牛一号物流车打开了市场，连续亏损多年陕西通家在2015年底实现扭亏为盈。

市场价21万，但是各种补贴下来也就五万出头吧。车肯定是好车，而且主要是做城市物流的，续航210km，城市跑绝对够了。

带着在新能源汽车江湖小试牛刀的光环，苏金河荣归故里。

“吉利科技从2020年4月开始谈，它的业务包括曹操出行、枫叶汽车，这个体系里面还有飞行汽车，他们在山东不只收了国金，吉利商用车还把那个唐骏汽车也给收了。”一位知情者向汽车商业评论透露。

实际上在2021年1月14日，由吉利控股集团所辖的吉利商用车已正式完成对同在淄博的山东唐骏欧铃的100%的并购控股，吉利进入高端轻卡市场。

就这次吉利科技重组国金汽车是否属实的传闻，吉利汽车集团副总裁、吉利控股集团发言人杨学良向汽车商业评论回复：“我没听说过，我问问”。

吉利科技集团对外宣称，它是吉利控股集团之下的跨界科技生态领域产业投资商与运营商，成立于1996年5月13日，注册资本为16800万元。

汽车商业评论发现，这家以科技创新为导向、以投资和运营双轮驱动的大型产业集团，在2020年4月10日发布全新的新能源汽车品牌——枫叶汽车，首款量产车型枫叶30 x开启预售。

生产中低端电动汽车的枫叶汽车来源于枫盛汽车科技集团有限公司，由吉利科技集团与浙江康迪车业有限公司对半投资组建。

而浙江康迪是由吉利控股集团与康迪车业成立的合资公司。吉利控股集团在2019年3月通过增加持股至78%，成为浙江康迪的绝对控股股东，并在此基础上成立枫盛汽车科技集团有限公司。

杨学良在2020年3月表示，枫叶品牌是由华普的生产资质与康迪的资产融合在一起成立的新能源品牌，该品牌产品主要与国内造车新势力相竞争。

2020年12月30日，吉利科技集团在山东淄博举行首款换电车型枫叶80V的下线仪式。

这款能提供5座和6座、综合续航里程为415KM的换电式纯电动多用途乘用车在山东济南和淄博两个基地生产，工厂是盘活原吉利济南生产基地和淄博国金基地两个濒临停产的企业。同时这款商务车还将在未来由吉利科技旗下吉利迈捷间接控制的力帆工厂生产。这在2020年12月21日由*ST力帆（601777）发布公告可找到蛛丝马迹。

你所说的情况属于浮充充电阶段。当蓄电池处于浮充充电阶段时，充电电流会逐渐下降，这样不仅能提高充电效率，还可以延长电池的使用寿命，所以才会感觉充电时间长。

吉利控股集团副总裁王召兴在致辞中表示，淄博是吉利控股集团在全球唯一同时布局乘用车和商用车的城市，随着换电车型投产及换电站的运营，淄博市也将为吉利新能源汽车发展提供新的契机和推动力。

鲁中网报道说，2020年8月8日，淄博高新区与吉利科技集团签署投资协议。该项目总投资85亿元，以原山东国金汽车制造有限公司的生产厂地、设备、资质为基础，吉利科技集团有限公司接管运营后实施产线适应性改造，市场运营正常情况下可实现年产值约110亿元。

山东淄川经济开发区管理委员会官微在2020年1月14日发布，1月13日上午，淄博市淄川区与吉利控股集团签署年产15万辆新能源汽车项目，该项目达产后年产值可达320亿元，创造就业岗位2100多个，主要生产吉利新能源中高端皮卡、高端越野车、城市轻卡商用车系列。

山东省领导和吉利控股集团董事长李书福、吉利商用车集团总裁周建群、吉利控股集团副总裁王召兴等均出席了当天签约仪式。

听说有经销商的地方都有区域销售经理和售后服务经理。我因为做生意的原因有去了解过这个车。整车3年质保，核心部件五年或者20W公里。整体来说还不错

国金汽车官微已于2020年4月23日停止更新。它此前发布的新闻说，国金汽车是全国13家双资质之一，2019年6月工信部核准国金汽车的纯电动乘用车生产资质，成为山东省首个获得国家《道路机动车辆及生产企业公告》独立资质的新能源乘用车企业，实现山东省本地新能源乘用车企业零的突破。

国金汽车董事长苏金河曾在2020年1月7日接待双星集团董事长、中投企智资本董事长一行。

苏金河当时对来访者说，国金汽车智造基地是按照工业4.0标准进行全球采购生产设备及配套设备打造“智能车间”，冲焊车间自动化程度高达90%以上。

2021年新年伊始，“被吉利科技收购”的国金汽车下一步如何发展？跨界进入汽车行业第11年的苏金河已经57岁，这位造梦者的下一程还会创业？还会玩汽车吗？

汽车商业评论将继续跟踪报道。