老车年检规定(七座家用车年检规定)

今年4月份已经年检了的15年的车,10月份还需要年检吗是的，需要十月份再去检测一次的，关于机动车年检的新规出来了，新规中对于十五年年限的老机动车的年检由之前的一年一次改为一年两次了，你四月份检测过一次，按照半年的时间推算，需要在十月份再去检测场验车一次，这也是保障老车的安全性不需要再车检了。 根据最新的机动车年检规定：2022年10月1日起执行。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。所以，如果今年4月份检过车，今年就无需再次检车。不需要再车检了。不用审车。 根据最新的机动车年检规定，2022年10月1日起执行。对非营运小微型载客汽车，将原10年内上线检验3次调整为检验2次（第6年、第10年），并将原15年以后每半年检验1次，调整为每年检验1次。所以，如果今年四月份检过车，今年就无需再次检车。10月1号新交规就会出台，今年4月份年检的15年的车，到了10月份就不必再检测了，因为新的交规法规定15年以上的车是每年只需检测一次就可以了。不需要，10月1号新交规就会出台,今年4月份年检的15年的车,到了10月份就不必再检测了,因为新的交规法规定15年以上的车是每年只需检测一次就可以了。2021新规里20年的车一年审几次？车20年后并不需要一年4审。根据规定，15年及以上的车只需要一年两审，而对于6年以内，免上线检测，但需要每两年到车管所领取年审帖和环保贴，在6年后需一年上线审一次。 6年以内（含第六年）：如果车辆属于非营运微型或小型载客车，则可以享受六年以内免上线检测，但需要每两年到车管所领一次年检标志。不过，7座及以上的SUV和MPV则不享受6年免检政策。 审注意事项 在机动车检验有效期满前三个月内向登记地车辆管理所申请检验合格标志，而在去监测站之前，需要检查车辆灯光情况以及车上是否配备有灭火器和三角警示牌等，这些都是需要以前检查好的。 此外，需要特别注意的是，一年两审确实麻烦，但如果车辆连续3年没有参加年审，将会被强制报废。超过15年的，每6个月检验1次。 小型、小型非经营性乘用车应当在六年内每两年检查一次;超过6年的，每年检查一次;使用年限在15年以上的，每6个月检查一次;使用年限在4年以下的，每2年检查一次。 使用年限在4年以上的拖拉机和其他机动车，应当每年检查一次。正在运行的机动车在规定的检验期限内通过安全技术检验的，不得重复进行安全技术检验。 汽车年检注意事项： 违章驾驶需要及时处理。很多朋友会在验车前准备好所需的资料，重点准备好车辆信息，往往忽略一些尚未处理的违规情况。违规处理需要一定的时间，如果耽误了汽车年检也不好。 即使在使用汽车时，也要检查后备箱是否有灭火器（注意：检查是否有过期的灭火器）和三角形标签。年检新规要求，20年车龄的车辆需要每半年要年审一次。新车还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。 对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。 扩展资料： 车辆年审时要注意确保车辆制动性能良好，刹车片该换则换。车辆的制动性能是车辆安全性的一个最重要的指标之一，在年检时是一项必须要检查的项目。所以，在年检前需要对刹车系统进行提前检查。 刹车油以及刹车片是刹车系统需要重点关注的两个地方。刹车油过脏或者含水量过高会导致刹车偏软，刹车片磨耗过大会导致制动力下降和刹车异响。经过检查，对相应部位进行保养以让爱车顺利通过年检。 参考资料来源：济源市政府——机动车年检新规将于11月20日起施行 年检新规要求，20年车龄的车辆需要每半年要年审一次。 新车还在6年以内，可以免检2次（每两年需要申请检验标志，不需要车辆上线检测）；第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。 对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。机动车所有人可以在机动车检验有效期满前3个月内，向登记地车辆管理所申请检验合格标志。 年检时注意事项： 1、年检时会检测车尾气检测是否合格，也就是氧传感器和三元催化器。而它们最佳工作温度是400到800摄氏度，所以建议车主们在进行尾气上线检测时，在外检区提前发动车辆进行预热。会增加通过率！ 2、年检验车之前，车主要提前清洗车身，事先对车辆车身、发动机舱、底盘的进行清洗能给检测人员提供方便，也有利于通过年检。 3、车管所会对车辆的灯光进行检查。如果被检查出车辆的灯光过暗或者过强则会被视为不合格，不得通过年检。建议在年检前恢复原车大灯的状态，以通过检测。 以上内容参考百度百科-车辆年检30年的老车能过年检嘛30年的老车能过年检。 小型、微型非营运载客汽车超过15年的，每6个月检验1次。 货汽车和大型、中型非营运载客汽车超过10年的，每6个月检验1次。其他营运汽车使用期限不到20年，须强制报废。 机动车年检规定 依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 第十六条　机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验： （一）营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次； （二）载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次； （三）小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次； （四）摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次； （五）拖拉机和其他机动车每年检验1次。 营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的，不再重复进行安全技术检验。16年买的车2021年需要年检吗？16年7月到2021年7月是五年，按照目前小型车年检规定六年内免检，是不需要上线年检，但每两年需要领检验标志。这辆车需要在2022年7月前三个月内验车。 6年免检指的是符合标准的车辆，在注册登记后6年内，无需上线检测，只需要每两年申领检验合格标志。 根据《中华人民共和国道路交通安全法》第九十五条规定： 机动车未放置检验合格标上路行驶，将会罚款50并扣1分，情节严重的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，并通知当事人提供相应的牌证、标志或者补办相应手续。 对于6年以内的车，需要每两年到车管所申领一次年检标志，当然也可以自己在网上申领。而6年以上的车需要每年年检后领取，至于15年以上的老车，则需要半年年检一次，确保车辆符合上路标准。15年后的车子一年两检取消了吗？此消息并不属实。 早在2019年，“15年老车取消一年两检”这类新闻就开始流传，2020年也流传了一拨，没想到，2021年又来一波。 此前，年检确实迎来了新一轮的改革。对部分车辆的年检周期、6年免检范围等也确实有调整，但并不是针对15年的老车。具体调整有如下几点： 1 年检新规：这类车取消一年一检祥段轮 在2020年11月的年检新政中，有一条是这样说的： 对超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。超过15年后，规则没变，需每半年检测一次。 可见，取消一年一检的其实是6-10年的车，由原来的一年一检，调整为两年一检；而15年以上的车，并没有改变，还是每半年检测一次。 2 7-9座车，纳入6年免检范围 2020年检新规中，还有一条十分重磅的调整，即：7-9座非营运小微型客车（面包车除外），也享受6年免检。 根据公安交管“放管服”12项措施： 在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。 所以，目前能享受6年免检的对象是：9座以下（含9座）非营运小微型客车（面包车除外）。 但同时，有3种情况并不适用6年免检政策： ● 面包车 ● 车辆发生过造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的； ● 自车辆出厂之日起，超过4年未办理注册登记手续的不适用该措施，6年谨信内仍需要上线检验。 3 2021年私家车最新年检周期 年检新规后，年检周期有变化的只有6-10年的车辆和7-9座车，其他车辆并未发生改变。 具体周期如下表： 而正因为6-10年车辆的年检周期改变，也让很多用户产生一些问题： “我2017年2月份注册的小型普通客车，到哪年才上线检测？” “18年6月份上牌的车六年要上检测线吗” “我的车在2019年上线检了，那么是不是在6年免检” 如果大家对自己车辆的年检时间还有疑问，可以根据自己车辆的登记时间，参照下表： 这张表如何看？举个例子： 如果你的车辆登记时间为2015年，对照表格时间2015，今年（即2021年）对应的是“上线”，即说明今年你的车辆就需要参加上线检测了。 小易说 据悉，“15年老车取消一年两检”这个消息的源头来自二手车商，原因是这样的消息能让二手车涨价、提高二手车的销量。这个消息，听上去确实让人兴奋，毕竟每半年一检真的有点频繁。但遗憾的是，现阶段15年以上的车还是必须要一年两检。 但从去年年检新规看来，不管是扩大6年免检的对燃睁象，还是放宽6-10年车辆的年检周期，都有年检“松绑”的迹象。这个消息之所以能促动到大家的神经，说明这个问题确实存在某些不合理，也需要引起相关部门的注意和调研。至于大家一直呼叫的“取消年检”，还是别想了。