1、货拉拉面包车属于客车，可以载人。如果用客车拉货，没有牌照不仅限行，还会有各种查车和处罚，而且客车拉货发生交通事故的强险和商业险是不赔偿的。用货拉拉面包车改装内部结构拉货的，交警一次抓到一次罚款200元。

2、但是很多车主心里其实都有一个疑惑，面包车到底算是货车还是客车，因为有些时候因为载客被罚款，是因为想拿一些私用物品，被造成的货物，结果也被罚款，车主只能无奈自嘲，不管是货货车还是货车，只要不罚款怎么样都行。

3、如果面包车是9-12座，则属于轻型载客汽车，这类汽车通常用于商务或者旅行，需要B1才能驾驶; 13座以上的面包车，属于中型载客汽车，它已经接近客车了，一般用于运送比较多的乘客或者货物。

4、我们觉得车内空间不够，面包车也是可以加装行李架的，要按照行李架安装的标准不能超过车顶5米。面包车载货和载人都是可以的，只是要按照规定办理相关手续，最好还是载人就是载人，载货就是使用专门的面包载货车，也能避免去办手续的麻烦。

5、2座封闭式面包车是不属于货车目录下的，因为面包车是否属于货车的依据是否已经办理道路运输经营许可证，不是根据面包车来划分的，因此，2座封闭式的面包车，没有办理道路运输证，那就不属于货车。

1、一般来说属于小型、微型面包车。2014年 9月1日公安部《机动车类型术语和定义》（GA802-201行业标准实施，对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的。

2、面包车的归类较多，6-8座型属于微客，9-12座型属于轻客，13座之上型属于中型客车，关键看着你的车辆行驶证上写的是种类的车。面包车特性外观设计：以长方形为主导，和小汽车不一样，沒有突显的行李舱和汽车发动机舱。

3、面包车属于什么类型的车; 、6~8座型(微客)，这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位(乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后。

4、面包车是代表一个统称，根据座位数、功能的不同，所属类型也不同，具体相关内容如下： 如果面包车座位数量是9座以下，这种就是微型载客汽车。 如果面包车座位数量是9座到12座之间，这种就是轻型载客汽车。

5、面包车属于什么车型 面包车属于什么类型的车; 6~8座(微型载客)，这是最常见的厢式货车。一般用于载客或载货，只需C1驾照即可驾驶。

6、6~8座型（微客）这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位（乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后。

1、面包车或者有7座及7座以上车型，依然要按照老办法年检。五菱宏光，东风小康、长安欧力威等面包车，别克GL江淮瑞风等7座MPV，部分7座SUV等车型都不属于免检范围。

2、7座面包车属于小型汽车。7座面包车是最为常见的面包车类型，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。小型车具备价格便宜，使用成本低，停车方便等优点，成为很多消费者的购车首选。

3、什么样的标准属于面包车 根据行业标准《机动车类型术语和定义》(GA802-201规定，面包车为载客汽车分类中的一种车辆类型。

4、这是必然的结果，因为五菱才开始就把面包车的功能夸大了。MINIBUS是面包车的英文名称，释义应当是小型客车（巴士是BUS的音译/释义为客车）；从命名即可看出这种车型的功能和定义，从来不存在客货两用，这就是一种尺寸比较小的客车。

5、平头或短头车身结构，单层地板，中置发动机，宽高比≤90，核载人数≤9人的厢式客车称之为面包车。这个解释出自《机动车结构术语分类》。目前在用户群体中存在争议的是五菱宏光、长安欧诺、东风风光等车辆是否属于面包车，这个问题有两种解释。

6、但根据五部委新公布的通告看来，将来没多久深圳市的新能源政府补贴也能做出适当调整。以下属于2017年深圳政府补贴的具体方案。

1、面包车是种通俗的叫法，狭义的指长得像面包的小型客车，广义的叫法还可以指中型客车，甚至还包括身材瘦小的大客车。比如江铃全顺新世代加长轴距版，车长5米，座位数17座，属于大型客车，但说面包车也不是不可以。

2、如果面包车座位数量是9座以下，这种就是微型载客汽车。 如果面包车座位数量是9座到12座之间，这种就是轻型载客汽车。如果想要行驶这种类型的车辆，需要获取B1驾驶证。

3、面包车属于什么类型的车; 、6~8座型(微客)，这是最为常见的面包车，用于一般载客或运货，只需要C1驾驶证即可驾驶。座位分布：驾驶座、副驾驶座及4~6个乘员座位(乘员座位组合可能为前2后2，前2后3或前3后。

4、一般来说属于小型、微型面包车。 2014年9月1日公安部《机动车类型术语和定义》(GA802-201行业标准实施，对原小型、微型载客汽车中部分车型特征符合面包车定义的。