1、很多年之前，大多数汽车上使用的还都是自然吸气发动机，其他车系为了节省油耗都采用了小排量发动机，而美系车偏偏喜欢用大排量的自发动机。因为美国的汽油不贵，他们并不在意油耗，所以觉得油耗高一点无所谓。
2、这些年美系车也意识到了国人的追求，因此在动力方面也做出了调整，现在很多美系车上都采用了油耗比较低的小排量涡轮增压发动机，油耗虽然比不上日系车，但也没有想象中那么夸张。
3、美系车虽然有油耗高、保值率低的缺点，但是美汽车还有更多的优点，比如说用料扎实，动力强，驾驶体验好，由此来看美系车的优点比缺点更多。现在各大品牌开始提高发动机的热效率，美系车的油耗也在逐渐降低，已经逐渐摘掉油老虎的帽子了。
4、就看你谁保值了，看你自己的需要，喜欢宝马的颜值就10万，反正两车质量差不多。一辆新车在前五年，美系车的操控性绝对是其他同级别车型无法比拟的，这也是美系车前五年保值率不逊于德系和日系的原因汽车。
5、第一，别克车的油耗不一定高，从这张紧凑型轿车油耗表现来看，英朗的油耗水平还是不错的。当然了整体上讲，别克的油耗与日系相比还是明显高一些的，但跟以前的美系车相比，已经节省了很多，油耗水平基本跟德系持平了。
6、因此在动力方面的开发上也做出了对应的调整，所以现在很多美系车上基本都采用了油耗比较低的小排量涡轮增压发动机，当然对比油耗虽然是比不上日系车，但他的油耗也没有我们想象中那么夸张。
日系***法系***德系***美系***那个车系的车安全系数最高最耐撞1、如果论车壳最不耐撞的话，20万以下日系车应该排名第一，然后是德系、然后是美系，然后是法系。而同一价位的车型，车身厚度其实差不多的。也就是零点几毫米的差距。微乎其微。
2、日系德系安全性PK，日系车遍及漆面软，小擦撞的确容易有伤痕，真有大的事故了，关注点仅仅车子的溃缩、损毁程度，而不顾乘客和驾驶员是否安全。
3、最后就是美系车，通过福特福克斯的碰撞测试我们可以看出，美系车的耐撞性还不错。在偏置碰撞测试过程当中A柱没有明显的变形，而且B柱也是完好无损的，比其他车型的表现都要好，前排座椅上的假人也没有受到太严重的损伤。
4、在一定程度上，德系车和美系车，甚至其他车系的车皮坚硬，车身沉重，但这不是安全系数高的原因。 “相对来说，德系车整车的刚性比较高，在正面撞击和侧面撞击实验中，整车的变形都很小，对驾驶室的乘员给予最大限度的保护。
5、谁耐撞，安全系数最高 说到车的安全性，和事故是相连的，有些车确实不错，车架很坚固，前面的脸也很硬，很耐撞，很多人认为耐撞的车很安全，但这句话也有区别，一台耐撞功能好与否说明这辆车的安全性高。
6、楼上的尽在瞎说，连沃尔沃都没有，怎么可能呢，谁都知道沃尔沃是世界上最安全的车。 尽说些日系的车，那是安全最没保障的车，在网上复制就算回答人家问题，太不负责任了。
比较日系车和德系车的优缺点1、日系车、美系车和德系车的优缺点(最全版) 外观模样 日系车普遍不吸引眼球。没有德国车那种让人眼前一亮的感觉和回头率。没有那种高级感和贵族气。对注重外观的小贝君来讲，没有一见钟情的感觉。
2、日系车对于车内饰的人性化设计也是最好的，不用看中控 手一摸就能开空调，手一模就能开除雾，等等。这些欧美和德系就没他好了。
3、 外观设计比较保守：相对于德系车，日系车的外观设计比较保守。这可能让日系车显得没有那么时尚。 动力比较一般：日系车的发动机通常在马力和扭矩方面相对较偏低，这些车型的加速和性能可能无法与一些德系车享受同样的优越感。
4、在造车技术方面，日系车显得较为保守，远不如德系车那么激进，喜欢使用成熟技术，比如日系车绝大部分车型一直以来都喜欢自然吸气发动机。
5、常情况下德系车和日系车相比显然德系车的质量要更好一些，这主要是因为德系车的车身比较厚重，结实耐用，自然在质量上就更胜一筹。
6、日系车的缺点，就是车漆薄钣金薄。悬挂比较软，底盘也比较散，跑高速呢还比较飘，动力方面还比较肉，没啥爆发力。那么，近些年有某些车型还出现了机油乳化，机油增多的现象。
法系车质量比日系车好,为什么中国人都不愿意买呢1、在中国法系车能引进最先进的车型和技术，配置上也比较厚道，它们不像德系和日系车那么疯狂，早期的广州标致505比桑塔纳先进，后来富康也比捷达先进，现在DS7也代表了法系最先进的造车水平，价格也便宜很多，所以推荐法系车是有道理的。
2、日系车在国内的口碑越来越好了，品牌力已经追上了德系车，更多的人认可了日系车耐开、省油、故障率低的特点。 美系车在国内市场份额不高，但是销量一直在上涨，其中别克卖得最好。
3、选择合适的品牌非常关键，例如有人喜欢日系车、有人喜欢德系车、有人喜欢国产车，而有人却喜欢冷门的法系车等。注意切记不要听人买车，每一种车系都有它独特的亮点，我们要找自己最喜欢的。
4、法系车的质量是否真的比日系车好可能永远无法回答，但法系车在中国的销量确实不如日系车。要解释这个问题，可能要看法国车进入中国的各种表现。第一次听说法国车的牌子是标致，标致进入中国的具体时间记不清了。
5、底盘很牛，可惜国内消费者不买账！法系车的底盘技术绝对称得上“同级领先”，但是国内消费者买车更看重的是空间、油耗，对普通人来讲，一台车底盘的优劣根本开不出多大区别。
6、第一，小编觉得法国人不懂得变通，可以看到好多车型的内饰设计都偏向于法国人的浪漫，而并不符合咱们国人的胃口。
