肯定能而且收入还不错，现在的出租车己经都是固定了数量，一般情况下你是办不下出租车牌手续的，承包出租车虽然说收入不错但也是份辛苦钱，一个车起码得两个司机白天黑夜轮流出车，一天二十四个小时没休息，同时租车还得公司交一定的费用
大连最新出租车承包价？
大连的出租车大包是18.3万，每个公司基本都是这个价格，有13.3万的，加这加那后都是18.3万左右，包期是五年，每天上交130元。
先算费用，5年就是1825天，18。3打到每天，一天就是100元左右，加上每天上交130，就是230元，也就是说每天早上醒来，你就有230元的欠款，这还不算油钱，并且是还上这230和去掉油钱后，才是赚到的。看不见的呢，每个包车的都会花些不得不花的钱，这个不是指交通违章和车辆修理保养，是指公司收的。这么说，也不是说出租不赚钱，但赚的太艰辛了，拼死拼活也就赚个辛苦钱，据说今年又要上新车了，肯定是越来越不好干了。
2年后地铁又建好了，私家车也多了，都在分流啊。
出租车收入是不是劳务收入？
是劳务收入。
出租车司机要接受公司的教育培训，对外以出租车公司的名义搭载乘客，虽然表面上看，出租车司机具有自主决定劳动时间、劳动地点的权利。这是由工作内容的特殊性决定的，实际上必然产生的各种费用决定了其不可能选择不提供劳动，其是通过承包出租车公司的车辆经营权而获得谋生的机会。
也就是说其收入来源只能依靠公司，法律、法规及政策性规定也要求出租车公司为出租车司机购买社会保险，出租车公司应当和其他用工单位一样承担用工成本，在获得经营利润的同时承担应尽的社会义务。
因此，出租车司机和管理公司签订劳动合同，收入自然是劳务收入。
承包出租车的流程？
先到出租车公司或客管处服务大厅提出申请，并填写一份《出租汽车驾驶员服务资格证申领表》，经过经所在公司或个体车主同意并签字盖章，然后提交相应的材料证明，可能地方要求略有差异。材料审核通过并且符合条件的人员，开具出租车司机岗前考试准考证，届时到指定地方考试即可，通过后就可以从事出租车经营活动。
许昌出租车怎么承包？
第一步，向出租车公司或客户管理办公室服务大厅提出申请，填写《出租车驾驶员服务资格证书申请表》；
第二步，经公司或个人车主同意签字盖章，然后提交相应的材料证明；
第三步，通过材料审核并符合条件的，应当出具出租车司机岗前考试准考证；
第四步，到指定地点参加考试，通过后可以从事出租车经营活动。
第五步，缴纳一定的租赁承包的押金，每年约5-6万元。
出租车承包费包括车企缴纳的车辆行政事业费、出租车经营服务费、约定的事故损失费、管理费和服务费。
