1、悬架方面，迈腾相较于帕萨特更具韧性，前段的阻尼更大，更偏硬朗一些。而帕萨特由于源自北美车型的缘故，其底盘悬架比迈腾明显软一些，对于振动的过滤更彻底一些。换句话说，迈腾更注重操控和路感，是更接近欧版原汁原味的产品。
2、关于迈腾和帕萨特的购车选择上而言，我们就需要对于这两个有一个基本的认识，首先从这两个车的起源来说。最开始b5帕萨特当时引入中国时候就叫帕萨特。后来b6帕萨特引入中国后被划分给到了现在的“一汽大众”，也因此改名换姓叫了“迈腾”。
3、迈腾冷启动效果要比帕萨特好，所以在北方更受欢迎。而帕萨特在南方因为维修更便宜，所以在南方帕萨特更有爱。迈腾的储物空间比帕萨特稍大。注意事项 总体来说，两款车各方面差距都很小。
4、首先帕萨特更省油，由于迈腾的整车质量要比帕萨特略重，因此相同排量的帕萨特油耗要比迈腾低好几个小数点。其次，帕萨特更易于操控，帕萨特的底盘调校设定比迈腾要硬朗、扎实一些，颇有老派德系车的风味。
5、迈腾车主则表示迈腾车动力充沛，加速超车时干净利落，操控性能出众。底盘扎实沉稳，转向精准侧倾小。虽然驾驶体验难分伯仲，但乘坐体验则是帕萨特的表现稍好一些。 当然，买车关注油耗的车主也不在少数。
6、因此，从外观上来看，帕萨特比迈腾更加有优势。内饰：接下来是内饰。不可否认，迈腾在做工和用料方面的确比帕萨特更好。迈腾的中控台利用了较多的银装饰条，很耀眼。
大众帕萨特和迈腾哪个好1、帕萨特在长宽高方面的数值都略高于迈腾，所以在内部空间来说，帕萨特更宽敞。在乘坐感受上，迈腾座椅的舒适性还有待提高，而帕萨特在这方面做得更好，颠簸感较小，舒适性良好。
2、帕萨特一直与时俱进，也采用了大众经典的车身，但帕萨特会让人感觉优雅时尚。如果非要我选，帕萨特和迈腾，我会选帕萨特。
3、南北大众之间的内斗，在选择帕萨特还是迈腾上不止是消费者会感到困惑，就算是在专业人士面前思考这个问题时也会皱眉头。
4、作为同平台产物，大众迈腾和大众帕萨特在整体产品力表现方面相差不大，不过通过以上对比我们可以看出，大众迈腾在细节设计和动态表现方面稍有领先，相比较而言性价比会更高一些。
5、迈腾的外观更加运动。如果你喜欢运动风格，迈腾更适合，但如果你喜欢商务风格，那么帕萨特是首选，尺寸也更大，如果你不关心运动风格，帕萨特还是相当不错。相比之下，帕萨特的舒适性更好，而迈腾的操控性和乘坐质量更好。
6、回到迈腾和帕萨特，这两款车完全是两种风格。单从外观上来说，迈腾肯定是更好的。前脸方面，帕萨特采用了大众家族的横幅式前脸，辨识度很高，但也比较大气，也比较老气。迈腾的前脸更加动感和年轻。采用细长的镀铬饰条。
帕萨特和迈腾哪个好1、帕萨特在长宽高方面的数值都略高于迈腾，所以在内部空间来说，帕萨特更宽敞。在乘坐感受上，迈腾座椅的舒适性还有待提高，而帕萨特在这方面做得更好，颠簸感较小，舒适性良好。
2、帕萨特和迈腾的区别在哪？帕萨特和迈腾哪个更值得购买？太平洋汽车网为您提供网友对帕萨特和迈腾的看法-以车会友，尽在太平洋汽车网。
3、悬架方面，迈腾相较于帕萨特更具韧性，前段的阻尼更大，更偏硬朗一些。而帕萨特由于源自北美车型的缘故，其底盘悬架比迈腾明显软一些，对于振动的过滤更彻底一些。换句话说，迈腾更注重操控和路感，是更接近欧版原汁原味的产品。
4、关于迈腾和帕萨特的购车选择上而言，我们就需要对于这两个有一个基本的认识，首先从这两个车的起源来说。最开始b5帕萨特当时引入中国时候就叫帕萨特。后来b6帕萨特引入中国后被划分给到了现在的“一汽大众”，也因此改名换姓叫了“迈腾”。
5、不可否认，迈腾在做工和用料方面的确比帕萨特更好。迈腾的中控台利用了较多的银装饰条，很耀眼。但是，细节之处也暴露了问题；比如迈腾的车门内饰板，做工没有固定到位，容易发出异响。
6、迈腾的外观更加运动。如果你喜欢运动风格，迈腾更适合，但如果你喜欢商务风格，那么帕萨特是首选，尺寸也更大，如果你不关心运动风格，帕萨特还是相当不错。相比之下，帕萨特的舒适性更好，而迈腾的操控性和乘坐质量更好。
迈腾和帕萨特哪个值得买1、悬架方面，迈腾相较于帕萨特更具韧性，前段的阻尼更大，更偏硬朗一些。而帕萨特由于源自北美车型的缘故，其底盘悬架比迈腾明显软一些，对于振动的过滤更彻底一些。换句话说，迈腾更注重操控和路感，是更接近欧版原汁原味的产品。
2、所以综合来看，如果你想买一台大众品牌的中型轿车的话，目前帕萨特是比迈腾更合适的选择，毕竟帕萨特的车源即将变得很充足，价格也会有一定的松动。
3、我们对新迈腾和新帕萨特的8TSI+7挡DSG车型都进行过测试，从数据上来看迈腾的应急成绩稍好一些，看来良好的操控性也得到了传承。
4、大家都知道的上海大众桑塔纳实际上是第2代Passat(Passat B，上海大众帕萨特是第5代(Passat B。 从第6代开始，改由一汽大众引入国产，但由于帕萨特的中文名称商标在上海大众手里，所以只能改名叫做迈腾。
5、但抹平代差之后的全新一代帕萨特确实给人耳目一新的感觉，综合产品力有了明显的提升，至于新帕萨特和迈腾谁更值得买？如果看重性价比，考虑到终端优惠，当然是迈腾更值得买？如果论综合产品力，还是新帕萨特更胜一筹。
6、除了内饰、空间、配置、动力上2018款迈腾要高于2017款帕萨特外，还有一点值得一提。迈腾是正统的B8，是真正的欧版的帕萨特，血统也更正宗一些。买车卖车从汽车之声开始！欢迎关注、评论、转发、收藏本文。
