1、综上所述：要说韩系车的不足，确实不少。韩系车的隔音降噪水平很一般，底盘也中规中矩，行驶品质也不理想。这点和日系车很像，也有很大的提升空间。部分韩系车型的投诉率还是比较高的。

2、韩系车的缺点： 韩系车更新换代太慢。众所周知，汽车行业发展迅速，车型更新换代通常都是一年小改，三四年一大改，毕竟一款产品，时间久了，人们就看腻了，就会产生审美疲劳，所以产品要创新，即使改的东西并不多。

3、其中也包括坐落在烟台的现代汽车研发中心(中国)有限公司(简称“HMTC”)，成立于2013年2月由韩国现代汽车集团独资投资建设，是现代集团海外最大的研发中心，也是除韩国研发总部之外唯一一个面向全球新能源汽车研发中心。

4、韩系车缺点：从整车看韩系车做工不够细致。行驶噪音控制的不太好，异响这类小问题比较多。 韩国现代汽车质量不错，优点很多，也有一些缺点，但整体表现，还是中规中矩。首先，在外观和内饰设计方面，这是韩系车的传统优势。

5、韩系现代汽车的品质怎么样？有哪些缺点？韩系车缺点：从整车看韩系车做工不够细致。行驶噪音控制的不太好，异响这类小问题比较多。 韩国现代汽车质量不错，优点很多，也有一些缺点，但整体表现，还是中规中矩。

6、摘要：韩国车现代怎么样 价格实惠 韩国车现代汽车价格实惠，尤其是一些新能源汽车，价格更是接近普通汽油车，在节能方面也更有优势，受到了大量消费者的青睐。

1、所以，品牌效应也是汽车销售中不可忽视的重要因素之一。韩系车质量稳定，省油耐用，主要是性价比。不过，由于韩系车起步晚于国产车，还没有形成自己独特的汽车文化，但德系车已经发展多年，在国际上形成了自己的派系。

2、德系车和韩系车的质量稳定性差不多。毕竟，这些合资车都是全球性的车型，而且通常都是全球标杆。自然的质量稳定性是差不多的，在美国，德系车卖不过韩系车！老实说，我真的很想知道为什么德国车在中国卖得这么好。

3、韩系车以中低端国产车型为主，车辆的配置也以实用为主，这也导致了韩系车的耐用性和稳定性要好于德系车。不知道大家是否认同韩系车的耐用性和稳定性。

4、而且在很多人眼里，日系车的品牌定位比韩系车高。韩国车没有日本车动力大，韩国车给人最大的印象是性价比高，而日本车给人印象最深的是油耗低，质量好。这两个因素甚至成为了日系车的产品标签。

1、产品质量双标对待 车型投放双标对待也就罢了，毕竟咱们可以安慰自己，韩系车的质量还是比较稳定的，老车型也有好处，它的技术成熟稳定不爱坏。但是在安全性方面的双标对待，就有些让人出离愤怒了。

2、这些用老技术的韩系车，质量没问题，口碑不错。据我观察，很多人觉得韩系车质量好，主要原因就是这些人开的都是韩系车里头的老车型。

3、其实韩系车质量还是不错的。在车质网找相关车型的故障投诉，发现韩系车的故障率比较低。除此之外，韩系车还有配置高、外观时尚、价格低廉等优势。而且曾经凭借这些优点广受喜爱。

4、日系车的质量为什么那么好？ 走进二手市场，你就会发现，日系车的价格要比美系车，德系车和韩系车都要高。原因就是在于日系车的可靠性更好。二手车本来就图个便宜，所以大家都更愿意买，质量性和可靠性更好。

5、韩系车颜值普遍较高，当然也有部分车型的造型实在不能接受。 韩系车在合资车中算是比较便宜实惠的，性价比不错。 韩系车的缺点： 韩系车更新换代太慢。

6、总体来说，他觉得韩系车现在的质量丝毫不差于日系车。韩系车的发动机变速箱真心做得很好，不比日系车差，韩系车整体配置还高！所以有朋友如果想买一辆经济实惠的，省油耐用的代步车，可以看一下韩系车。韩系车会是一个不错的选择。

1、质量可靠性高：韩系车的整体质量和可靠性都相对较为出色，经济实用且堪称耐用，保养维修成本也较低，成为了家用车型的首选之一，例如现代和起亚都有很好的口碑。

2、韩系车颜值普遍较高，当然也有部分车型的造型实在不能接受。 韩系车在合资车中算是比较便宜实惠的，性价比不错。 韩系车的缺点： 韩系车更新换代太慢。

3、韩系车质量上、技术上还是比国产车还好，这是实话，和韩系车还是有差距的。 操控很好，开了几年的手动挡，现在自己买了自动挡的车，开起来的感觉和手动挡的差远了。

4、因为历史发展问题，中国以前的汽车市场，完全被合资和进口车垄断，高端有奔驰宝马、中档有丰田大众，便宜的还有夏利。 吉利根本插不进去手。 而且，国产车的名声也不好，很多人宁愿多花钱买韩系，也不愿意买配置更高的国产。

5、服务质量：“现车即售”和降价促销等优惠政策在一定程度上可能降低了韩系车的售后服务质量。总之，韩系车的优势在于性价比高、质量可靠和配置丰富，而劣势则在于缺少品牌的高端化、创新能力的不足和售后服务质量的下降等方面。

6、我们车子价格较为稳定，其实是对消费者负责任，同时也让你们增强购买的信心，许多日韩系车子买之前都很优惠，但不到几个月价格又会被调整。