1、问:雷克萨斯NX雷车的做工和安全性都是没话说的,油耗也比较满意。悬挂确实硬,这算一个缺点吧,但是平时市区开完全没问题。任何产品都没有完美,自己需要的点达到就行。个人喜欢雷车的低调省心品质。值不值买自己心中有个衡量。
2、雷克萨斯nx这款suv车型的主动安全配置是比较丰富的,新车搭载了ABS抱死系统,制动力分配系统,制动力辅助系统,牵引力控制系统,车身稳定控制系统,第一排安全带未系提醒,胎压监测等等。可以看出其主动安全配置比较全面。

3、空气囊是座椅安全带的辅助装置,请务必系好安全带。该图片是为进行功能说明而展示的空气囊全部展开时的状态,实际碰撞情况下,受碰撞一侧的窗帘空气囊和侧空气囊可能会展开。 高刚性车身,结构坚固。
4、在本次E-NCAP的碰撞测试中,雷克萨斯NX整体表现足够稳定,科技辅助配置也让其在主动安全方面获得了不错的评价,不过考虑到雷克萨斯NX豪华品牌的身份,这样的成绩也在意料之中。
5、雷克萨斯NX智能车道追踪系统(LTA)也有着不错的使用体验。它可以提供一定的转向辅助,帮助车辆跟踪车道中心线。当车辆偏离车道时,会有一定的修正效果。
6、静谧性做的不错,在高速上也能保持一个比较安静的氛围,底盘比较整,整体驾驶质感是在线的。总的来说,我觉得雷克萨斯NX 350h还是挺不错的一台车,如果你审美疲劳了,需要一辆“特别”点的车,它将会是合适的选择。
雷克萨斯ES怎么样1、优点:首先是外观,确实很锋利,也很有特色,即便是雷克萨斯,也很容易被人认出来。再来看油耗吧,冬天在沈阳用车,实际算不上表显,1个油。满箱油大约320元。一箱油大约可以行驶820公里。加速很顺滑,虽然不像涡轮车那样有强烈的推背感。
2、雷克萨斯嘛,外观设计好看,内饰用料不错,开起来过得去,家里人坐得舒服。自己对车的想法嘛……都中年人了,还想那些干什么,家人最重要。雷克萨斯服务还好,比海底捞还好,这个理由足够安慰自己了。
3、雷克萨斯ES的驾驶体验非常好。接下来,我将从各个方面详细谈谈我的感受。 空间方面,ES属于中大型车,所以空间还是比较充裕的。
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雷克萨斯的车质量怎么样你会选择入手吗1、雷克萨斯最值得入手的车型,不是别的,就是被网上喷成马蜂窝的雷克萨斯ES,但是这款车其实确实是一款好车,从这款车也可以看出,网友和这款车真正的消费人群,在认知上存在的巨大偏差。
2、这款车的目前是最便宜的雷克萨斯,也是雷克萨斯最便宜的车型。总体还是不错的。空间也可以,动力和配置也够用,毕竟混合动力,以省油为主。还有几年几万公里的保养政策和电池维护政策还是能给你省下不少钱。
3、6年来,刹车片有80%是新的,主要是由于制动时能量回收系统的介入,提前减速,大大缩短了制动距离。直到4S店的人告诉我刹车片跟新的一样,我才知道。我的上一个车型是凯美瑞,五年前我就更换了刹车片。
4、雷克萨斯对产品质量的高度重视一直在行业内名列前茅,每一款量产车出厂都会进行1700项检查。而在检测完成后,所有车辆都会被运到雷克萨斯专用的检测场进行特殊检测,所有检测作业才算完成。
5、最高现金优惠4-5万元你会入手吗 雷克萨斯ES也顶不住了,目前温州地区最高现金优惠4万元,以2022款雷克萨斯ES 200卓越版为例,指导价为269万元,优惠后裸车价才269万元,全款落地价预计在29万元左右。
6、欢迎咨询了解全球车主眼中的“质量冠军”雷克萨斯RX,购车可享置换补贴25000元,感兴趣的朋友可以到店咨询购买,具体优惠信息如下:网络预约到店客户,均可享受专属交车仪式,到店即可领取到店礼品。
雷克萨斯怎么样1、所以我觉得雷克萨斯es200卓越版性价比最高,值得购买。全新雷克萨斯es的颜值提升了不少,视觉感更强,内饰更科技,空间和动力都相当不错。有人说雷克萨斯贵,其实真的很高,但是我也没办法。我不想要一些车送我。
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3、从事了n久(具体时间的我也不记得了)的汽车行业,车行资深老油条,前天还是一名正式的普通雷车销售,从今天起已经不是了。
4、首先要说一下雷克萨斯的车道居中辅助,说实话还是比较平庸的,有不少车型做的要比新款RX更好。当然,这项辅助功能还是会让你的驾驶更加顺滑的。
5、雷克萨斯的客户群体,都是把车当作一个工具,满足他每天舒适省心的从a点到b点的一群人,在这样的客户群体里,200是够用的,300h是绝对够用的。 如果你追求的是激烈驾驶带来的快感,毫无疑问es200哪怕是300h在同价位同级别里都是最弱的。
6、谈到雷克萨斯,让人熟知的是舒适,可靠。但是ES吸引我的却是独特的设计理念,无论内饰还是外观,细节之处,总能发现设计师的用心之处。 1,外观方面 在流行做减法的今天,Es反其道而行,外观线条复杂,但又很流畅。