1、爱玛石墨烯电池一般来说是比较靠谱的。事实上，爱玛的石墨烯电池技术和雅迪、绿源电动车的几乎是一样的。从三家公司的宣传来看，三家公司在石墨烯技术上的投入和呈现的产品特点几乎一致。

2、爱玛电动车原装天能电池质保一年感觉怕不够跑，所以加了两百块钱换成了石墨烯。换的石墨烯老板说质保两年！装电池的时候全程是男朋友在看着装，可是后来看到很多小红书姐妹说还有爱玛石墨烯电池。

3、这个坑应该很多小伙伴都知道，但是还要说出来，石墨烯电池本质就是铅酸电池，唯一的区别就是加了极少极少的石墨烯，整体寿命相较于传统的铅酸电池稍微有一些改善，但是并不大。

4、跟实验室那个石墨烯电池不同，石墨烯电池本质上还是铅酸电池，只不过是电池里面增加了石墨烯成分，让电池电量增加，内阻减少，寿命提升而已。当然这里面也少不了厂家炒作成分，但是相比普通电池的话，它的品质确实有所提升。

5、关于石墨烯电池的发布中爱玛并没有透露石墨烯材料的所占比例，但可以肯定的是石墨烯在爱玛石墨烯电池当中并非是主材料。

6、爱玛的石墨烯电池不是噱头而是真的。爱玛的石墨烯电池是能够实现快速充电功能的，也就是说很快就能够给电池充满电，相比较于以前的铅酸电池来说，它的充电速度要快很多。

1、按照官方的说法，如果雅迪以石墨烯为主材料去制作电池，那么这着实是靠谱。毕竟石墨烯有着良好的导电性、导热性和超大比表面积，可是被誉为二十一世界颠覆性的材料。

2、雅迪石墨烯电池是铅酸电池，因为雅迪电动车使用的是“石墨烯铅酸电池”，并非真正意义上的石墨烯电池，这一点在雅迪电动车电池上也是有标注的。

3、图：广州一家台铃电动车销售门店。奥一新闻摄 实际上，宣称使用石墨烯电池的不止有台铃一家，据记者调查，雅迪、爱玛、小刀等电动车大品牌近期也纷纷推出石墨烯电池电动车，价格比普通电池的电动车高出300-1000元不等。

4、可以说雅迪石墨烯电池的出现打破了电池行业的技术壁垒，推出了整个电池行业发展，不过其他的电动车品牌似乎对石墨烯技术并不稀奇，继雅迪后又一电动车品牌推出了“石墨烯电池”，10月14日，绿源正式发布了自己的电池“石墨烯高能电池”。

5、据了解，广汽新能源正是通过将3DG石墨烯添加到锂电池的正极材料中来实现充电速度的成倍提升。根据官方的说法：石墨烯快充电池则具备6C快充能力，经过实际的装车测试，8分钟就能充电至85%，实现和燃油车加满一箱油的时间相当。

1、雅迪石墨烯电池不耐用 按照用户的测试来看，使用雅迪带动车的石墨烯电池体验感会比普通的电池要好。比较明显的区别就是续航里程和充电时间。 充电时间 石墨烯本身具备良好的导性和导热性，适合10-20A大功率的电流输入。

2、缺点：价格贵。石墨烯电池，利用锂离子在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运动的特性，开发出的一种新能源电池。

3、针对最核心的电池技术，雅迪早在2016年就组建了研发团队，对国际上备受瞩目的新材料“石墨烯”进行了多年的专项研发。 2019年，雅迪石墨烯电池正式量产，自此开启电动车长续航、强动力的新时代。

4、锂电：可拆卸电池，重量轻体积小，后期换电池价钱较高，寿命较长，不可以回收。 铅酸：不可拆卸电池，好重体积也大，后期换电池价钱较低，寿命较短，可以回收。

5、雅迪石墨烯电池质量不..我是去年购买的雅迪M5冠能版，石墨烯铅酸电池23A72V，当时去总店，老板说是跟台铃对标的，说有个客户能跑100公里多点，注意这里的是100，是虚假的100。

6、第3点，石墨烯电池是具有相应的安全稳定性的。它比锂电池的内部稳定性会更高，因此不存在自燃和爆炸等危险事故的发生。 第4点，要说石墨烯的缺点无非是因为石墨烯电池的工艺在目前来说并不算是完善。

1、按照官方的说法，如果雅迪以石墨烯为主材料去制作电池，那么这着实是靠谱。毕竟石墨烯有着良好的导电性、导热性和超大比表面积，可是被誉为二十一世界颠覆性的材料。

2、从这个方面看，石墨烯无疑是一种目前非常理想的电极材料。 石墨烯电池两年质保是有严格的要求的，首先你的石墨烯电池外表并没有完全的损坏，不能出现鼓包。

3、虽然大多数新国标电动车使用锂电池，但都会有各种充电保护，过流、过稳保护，所以选购时不要自己去买不知名品牌的锂电动车和电池。

4、朋友建议我考虑下雅迪冠能石墨烯电动车。 于是，我便去店里挑了一款雅迪冠能二代E8S， 这款电动车搭载72V38Ah的TTFAR石墨烯3代电池， 电池容量提升了20%-25%。

5、雅迪石墨烯电池是靠谱的。石墨烯的导电性能会比普通的电池好一些，输入的电流越大，充电的效率就会越高。石墨烯电池不管是使用年限还是续航里程，都是非常不错的。车主只要多注意电池的保养，可以使电池的寿命更长久。